Wymiana oleju w skrzyni biegów Niva tylnego mostu
Dość często musimy słyszeć od wielu właścicieli Nivy, że po zakupie, nawet po przejechaniu ponad 100 000 km, po prostu nie wymieniają oleju w moście, choć zgodnie z przepisami trzeba to robić przynajmniej raz na 75 000 km. Nie należy patrzeć na takich kierowców, ponieważ z czasem smar traci swoje właściwości, a po wypracowaniu pewnego zasobu zaczyna się zwiększone zużycie części skrzyni biegów.
Tak więc tę procedurę można przeprowadzić bez dołu lub windy, ponieważ Niva jest dość wysokim samochodem i można bez problemu czołgać się pod dnem. Jeśli chcesz mieć więcej miejsca, lepiej nieco podnieść tył auta za pomocą podnośnika. Do wykonania tej pracy potrzebujemy narzędzia takiego jak:
- Głowica nasadowa 17 + grzechotka lub klucz
- Sześciokąt 12mm
- Konewka z wężem lub specjalną strzykawką
- Otóż właściwy kanister nowego oleju przekładniowego (oczywiście nie dotyczy to narzędzia)
Kolejność prac będzie następująca. Najpierw odkręć korek spustowy z mostka, do którego potrzebujesz sześciokąta.
Oczywiście musisz najpierw wymienić pojemnik do spuszczania zużytego oleju:
Po kilku minutach i włożeniu całego szkła do pojemnika można ponownie zakręcić korek. Następnie należy odkręcić korek wlewu, który znajduje się w centralnej tylnej części mostka:
Następnie bierzemy konewkę z wężem, którą najpierw należy połączyć w jedną całość i włożyć do otworu, jak pokazano na poniższym zdjęciu, i wlać nowy olej:
Należy dolewać do momentu, aż olej wypłynie z otworu, co oznacza, że osiągnięto optymalny poziom w skrzyni biegów tylnej osi. Następnie wkręcamy korek na miejsce i nie możesz się martwić tą procedurą przez kolejne 75 000 km.
