Wymiana oleju w skrzyni biegów w VAZ 2106
Bez kategorii

Wymiana oleju w skrzyni biegów w VAZ 2106

Szczerze mówiąc, słyszałem od wielu właścicieli, że przez cały okres eksploatacji ich samochodów nigdy nie wymieniali oleju w skrzyni biegów, chociaż w rzeczywistości, zgodnie z zaleceniami producenta, należy to robić co najmniej raz na 70 000 km swojego VAZ 2106.

Sama procedura nie jest trudna, a do jej wykonania potrzebne będzie narzędzie, które wymieniono poniżej:

  • Sześciokąt 12
  • Zbiornik na zużyty olej
  • Klucz płaski lub oczkowy 17 (głowica z gałką lub grzechotką)
  • Specjalna strzykawka do wlewania nowego oleju
  • Pojemnik na nowy olej

niezbędne narzędzie do wymiany oleju w punkcie kontrolnym Niva

Najpierw wspinamy się pod samochód lub wykonujemy całą operację w dole. Zastępujemy pojemnik spustowy pod korkiem punktu kontrolnego, który znajduje się poniżej, jak pokazano na zdjęciu:

korek spustowy w punkcie kontrolnym w VAZ 2106

Wtyczki są dostępne zarówno pod klucz, jak i sześciokątne, więc miej to na uwadze. W takim przypadku za pomocą sześciokąta odkręć korek:

odkręć korek spustowy oleju w VAZ 2106

Następnie czekamy, aż cały olej spłynie do podstawionego pojemnika. Wskazane jest spuszczanie go dopiero po osiągnięciu przez silnik temperatury co najmniej 50 stopni, aby płynność była lepsza.

spuszczanie zużytego oleju ze skrzyni biegów w VAZ 2106

Gdy minie kilka minut i w obudowie skrzyni biegów nie ma już resztek smaru, można ponownie założyć korek. Następnie musisz odkręcić korek wlewu, który znajduje się po lewej stronie punktu kontrolnego w kierunku samochodu:

korek wlewu w VAZ 2106 w punkcie kontrolnym

Ponieważ otwór znajduje się w raczej niedostępnym miejscu, wymiana oleju nie jest zbyt wygodna i do tego trzeba użyć specjalnej strzykawki:

wymiana oleju w skrzyni biegów w VAZ 2106

Olej należy dolewać do momentu, aż jego poziom zrówna się z otworem korka i zacznie wypływać. W tej chwili możesz zakręcić korek i bezpiecznie przejechać jeszcze około 70 000 km. Wskazane jest, aby wlać co najmniej półsyntetyczny olej, ponieważ podczas zimowych mrozów lepiej będzie uruchomić na nim silnik, ponieważ obciążenie skrzyni biegów będzie mniejsze.

Dodaj komentarz