Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissan Pathfinder R51

Koszt całkowitej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissan Pathfinder R51 w serwisie wyniesie 11-12 000 rubli, w tym wszystkie materiały eksploatacyjne. Sam proces wymiany płynu jest prosty, więc pracę można wykonać niezależnie. Częstotliwość wymiany ATF w automatycznej skrzyni biegów zależy od stylu jazdy, warunków pracy maszyny i jakości samego smaru. Oprócz nowego płynu przekładniowego będziesz potrzebować narzędzia, materiałów eksploatacyjnych i instrukcji, aby nie zapomnieć o niektórych niuansach.

Częstotliwość wymiany oleju przekładniowego

Nissan Pathfinder z indeksem nadwozia R51 był produkowany od 2005 do 2014 roku. W tej generacji 5-biegowy Jatko RE5R05A był dostępny w automatach - flegmatycznych i niezawodnych. Ta automatyczna skrzynia biegów nie lubi agresywnego przyspieszania, które szybko zużywa blokadę sprzęgła hydrokinetycznego i zanieczyszcza smar. Zawieszenie cierne zużywa kanały korpusu zaworu, zatyka szpule, w wyniku czego spada ciśnienie w pakietach sprzęgła.

Zgodnie z przepisami Nissana konieczne jest sprawdzanie stanu i poziomu płynu w aucie co 15 000 km lub raz w roku. Okresy smarowania: co 60 000 km lub co 4 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jeśli maszyna jest używana do ciągnięcia przyczepy, jazdy po pustyni lub błotnistych drogach, okres smarowania automatycznej skrzyni biegów skraca się do 30 000 km.

Masters zaleca wymianę oleju w Nissanie Pathfinder, gdy tylko stanie się przejrzysty i nie będzie gęsty. Terminowa konserwacja wydłuży żywotność sterownika hydraulicznego i opóźni remont skrzyni o 300 000 km. Fanom agresywnej jazdy zaleca się monitorowanie pracy przekładni hydrokinetycznej i usuwanie blokad na czas, nie czekając na awarię maszyny.

Praktyczne porady dotyczące wyboru oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissan Pathfinder R51

Wybierając olej w automatycznej skrzyni biegów Nissan Pathfinder, postępuj zgodnie z zaleceniami producenta. Elektronika i solenoidy w każdym pudełku są dostrojone do określonego rodzaju płynu, więc wypełnienie bardziej lepkim lub płynnym smarem spowoduje nieprawidłowe działanie systemu. Kupuj ATF od autoryzowanych dealerów, aby uniknąć podróbek.

Oryginalny olej

Oryginalny olej do automatycznej skrzyni biegów Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• sztuka. KE908-99932 1L słoik plastikowy;
• sztuka. Beczka plastikowa KLE23-00002 20 l.

Żywotność płynu wynosi 60 miesięcy.

Dane techniczne Nissan Matic Fluid J:

• wskaźnik lepkości - 168;
• gęstość przy +15℃, g/cm3 - 0,865;
• lepkość przy +40℃, mm2/s — 33,39; przy +100℃, mm2/s — 7,39;
• temperatura płynięcia -37℃;
• żółty.

Całkowita objętość napełnienia automatycznej skrzyni biegów Nissan Pathfinder wynosi 10,3 litra, do częściowej wymiany potrzebne będą 4-5 litrów.

Analogi

Płyny z aprobatą Matic J nadają się jako analogi Nissana ATF, o podobnych właściwościach technicznych:

Nazwa ATP	Artykuł do objętości 1 l
Nissan Matic Ciecz S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF typu J	10108-042PL
Castrol Transmax Z	1585A5
Płyn Ravenol ATF Typ J2/S	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV Syntetyczny ATF	DDMVATFK12

Sprawdzanie poziomu

We wczesnym samochodzie Nissan Pathfinder (do 2010 r.) poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów jest sprawdzany za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Do testu potrzebujesz białej księgi. Temperatura „gorącej” cieczy powinna wynosić +65℃.

Czytaj Sprawdzanie i samodzielna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Peugeot 307

Sprawdź sekwencję:

1. Rozgrzej silnik i automatyczną skrzynię biegów, przesuwając selektor do wszystkich pozycji.
2. Zatrzymaj pojazd na równej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy. Pozostaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji „P”. Silnik pracuje na biegu jałowym.
3. Sprawdź spód pod kątem wycieków płynu.
4. Znajdź miarkę pod maską. Poluzuj śrubę mocującą.
5. Wyjmij wskaźnik poziomu i wyczyść go papierem.
6. Ponownie włóż prętowy wskaźnik poziomu do tuby napełniającej, obracając go o 180 ℃ z normalnej pozycji, aż zatyczka dotknie krawędzi tuby.
7. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu i wykonaj odczyty z czoła skali Hot – wskaźnik znajduje się w obrębie górnej kreski.
   

   Jeśli poziom jest znacznie poniżej górnego znaku, dodaj ATF przez szyjkę wlewu. Podgrzej płyny i sprawdź poziom.

1. Sprawdź stan smaru: dobry olej powinien być przezroczysty, czysty, bez zapachu spalonych i połamanych cząstek. W przypadku silnego zanieczyszczenia lub zapachu spalenizny należy wymienić płyn i sprawdzić stan wewnętrzny automatycznej skrzyni biegów.
2. Po sprawdzeniu poziomu wymień miarkę i dokręć śrubę.

W Nissanie Pathfinder po 2010 roku miarka została usunięta. Aby sprawdzić poziom ATF, musisz wejść pod samochód i odkręcić korek. Wymagana temperatura płynu +40 ℃. Postępuj zgodnie z instrukcjami skanera lub swoim jelitem. Ogólny algorytm weryfikacji:

1. Po rozgrzaniu ASB odkręć korek wlewu miski.
2. Jeśli tłuszcz wypłynął, poziom jest normalny. Jeśli jest suchy, napełnij go strzykawką lub grawitacyjnie.

Materiały do ​​kompleksowej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissan Pathfinder R51

Całkowita wymiana ATF w automatycznej skrzyni biegów obejmuje płukanie miski, czyszczenie lub wymianę filtra. Do pracy będziesz potrzebować:

• świeży płyn w objętości 4 - 5 litrów z częściową i 12 - 15 litrów z całkowitą wymianą;
• lejek z wężem o długości 12 mm 1,5 - 2 m;
• strzykawka;
• zestaw narzędzi;
• zdolność odwadniania osadów;
• środek do czyszczenia nafty, benzyny lub gaźnika do czyszczenia miski i filtra;
• nowa uszczelka miski: art. 31397-90X0A do silnika 2.5, art. 31397-1XJ0A dla silnika 3.0;
• filtr (w razie potrzeby) art. 31728-97×00;
• uszczelka korka spustowego;
• ubrania robocze, rękawiczki.

Samodzielna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Nissan Pathfinder R51

Przed wymianą oleju do automatycznej skrzyni biegów w Nissanie Pathfinder R51 samodzielnie zapoznaj się z instrukcjami, aby zapamiętać lokalizację wszystkich pozycji i wyjaśnić zalecenia producenta. Przygotuj narzędzia i materiały. Rozgrzej silnik i płyn w obudowie do 40 - 65℃ w zależności od typu maszyny.

Spuszczanie starego oleju

Smar z automatycznej skrzyni biegów spuszczamy przez korek w misce, więc kładziemy Nissan Pathfinder R51 na podnośniku lub dole. Zatrzymaj silnik. Zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej, aby uzyskać dostęp do miski olejowej. Spuść cały płyn do pojemnika, ponieważ wypełnimy tę samą objętość:

1. Odkręć śrubę spustową i umieść pojemnik do opróżnienia. Pamiętaj, że ATF jest gorący!
2. Wyleje około 4 litrów.
3. Poluzuj śruby miski olejowej. Uważaj, gorący olej wyleje się, kolejne 0,5 - 1,0 litra!
4. Wyjmij tacę. Jeśli nie planujesz czyszczenia miski, dokręć korek nową uszczelką i momentem 34 Nm.

Płukanie palet i usuwanie opiłków

Jeśli paleta jest wgnieciona, wymień część; jeśli nie, zmyj brudny olej i wióry:

1. Sprawdź magnesy pod kątem wiórów i dużych cząstek.
2. Wyczyść starą uszczelkę pokrywy.
3. Umyj miskę olejową naftą lub środkiem do czyszczenia gaźnika, wyczyść magnesy.
4. Odtłuść powierzchnię styku pokrywy i zainstaluj nową uszczelkę.

Po wymianie filtra zainstaluj miskę dokręcając śruby momentem 7,9 Nm. Dokręć śrubę spustową nową gumką do 34 Nm.

W kolejnym etapie wymiany oleju do automatycznej skrzyni biegów w Nissanie Pathfinder uzupełnimy nowy płyn.

Wymiana filtra

Automatyczna skrzynia biegów Nissan Pathfinder ma otwarty metalowy filtr siatkowy. Przy spokojnym stylu jazdy - gdy ATF długo się nie starzeje i nie pachnie spalonym powietrzem - nie trzeba go wymieniać, wystarczy przepłukać benzyną, aby filtr był czysty. W tym trybie część przekazuje swój zasób 250 000 km. Jeśli przekładnia pracuje w trudnych warunkach, siatka może pęknąć lub zatkać się brudem, powodując problemy ze zmianą biegów.

Aby wyjąć filtr, odkręć 18 śrub. Sprawdź ekran: obecność wiórów wskazuje na zużycie części automatycznej skrzyni biegów. Umyj filtr we wszystkich rogach i wymień go.

Uzupełnianie nowego oleju

Aby wlać olej do automatycznej skrzyni biegów w Nissanie Pathfinder R51 do 2010 roku, użyj miarki pod maską. Tutaj nie ma problemów - nowy płyn wlewamy z wężykiem i lejkiem do odsączonej ilości, podgrzewamy pudełko i sprawdzamy poziom.

W modelach Nissan Pathfinder po liftingu otwór wlewu znajduje się na pokrywie skrzyni korbowej. Jest to kolba miarowa, przez górną część której musi być doprowadzona ciecz. Aby napełnić świeżym ATF, zainstaluj dozownik. Urządzenie składa się z węża z adapterem lub tulei z nakrętką zabezpieczającą. Gwint akcesorium powinien być jak w korku.

Teraz pompuj olej pod ciśnieniem za pomocą strzykawki. Lub przeprowadź wąż przez komorę silnika do komory silnika. Umieść lejek na górze węża i dodawaj nowy smar, aż jego ilość zostanie spuszczona lub aż nadmiar wypłynie z otworu.

Przeczytaj olej Mobil ATF 320 do automatycznej skrzyni biegów i wspomagania kierownicy

Po podgrzaniu płyn zwiększa swoją objętość, więc dodaj 0,5 litra oleju, aby zrekompensować rozpryskiwanie. Uruchom silnik na 5 minut i rozgrzej automatyczną skrzynię biegów, przesuwając selektor przez wszystkie pozycje. Wtedy nadmiar tłuszczu wypłynie, a poziom się unormuje.

Całkowita wymiana płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów

Całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów w Nissan Pathfinder odbywa się poprzez wyparcie starego płynu. Najlepszą opcją byłaby zamiana pełnej i częściowej wymiany, aby pudełko pozostało czyste przy najniższych kosztach. Jeśli chcesz przełączyć się na ATF innego producenta, zastosuj również metodę pełnego wypierania, aby oleje nie mieszały się w samochodzie.

Prace przygotowawcze są takie same jak przy częściowej wymianie, dodatkowo potrzebny jest asystent:

1. Pozostaw silnik na biegu jałowym, aby umożliwić pompie oleju automatycznej skrzyni biegów pompowanie płynu.
2. Wlać świeży płyn ATF przez lejek podczas spuszczania starego płynu ATF przez wąż chłodnicy oleju po stronie wydechowej. Wlać, aż kolor odsączonego i nalanego płynu będzie taki sam.

Gdy silnik pracuje, powstaje duże ciśnienie, więc zbiornik spustowy zostanie wypełniony „momentem obrotowym”. Użyj dużego pojemnika lub wlej porcje.

Całkowita wymiana wymaga od 12 do 15 litrów nowego oleju.