Wymiana filtra w Kia Sid

Samochód Kia Ceed z napędem na przednie koła (segment C według klasyfikacji europejskiej) jest produkowany przez Kia Motors Corporation (Korea Południowa) od ponad 15 lat. Prostota konstrukcji pozwala właścicielom samodzielnie wykonywać proste prace konserwacyjne i naprawcze. Jedną z tych operacji, z którą borykają się prawie wszyscy właściciele tego samochodu, jest wymiana filtra paliwa Kia Sid.

Gdzie jest Kia Ceed

Dopływ paliwa do silnika każdego modelu Kia Ceed zapewnia kompletny konstrukcyjnie moduł pompy umieszczony wewnątrz zbiornika gazu. To w nim znajduje się zatapialna pompa elektryczna i elementy filtrujące.

Urządzenie i cel

Oczyszczanie paliwa samochodowego ze szkodliwych zanieczyszczeń to funkcja, którą muszą pełnić elementy filtrujące. Niezawodna praca silnika podczas pracy w dużej mierze zależy od tego, jak starannie radzą sobie ze swoim zadaniem.

Każdy rodzaj paliwa, czy to benzyna, czy olej napędowy, jest zanieczyszczony szkodliwymi zanieczyszczeniami. Ponadto podczas transportu do miejsca przeznaczenia do paliwa mogą dostać się również zanieczyszczenia (wióry, piasek, kurz itp.), co może zakłócić jego normalną pracę. Filtry oczyszczające mają temu przeciwdziałać.

Strukturalnie filtr składa się z 2 części, zainstalowanych:

• bezpośrednio na pompie paliwowej - siatka, która chroni silnik przed dostaniem się do cylindrów dużych zanieczyszczeń;
• Na wlocie przewodu paliwowego znajduje się filtr, który oczyszcza paliwo z drobnych szkodliwych zanieczyszczeń.

Współpracując, elementy te poprawiają jakość paliwa, ale tylko wtedy, gdy są w dobrym stanie. Wymiana filtra paliwa „Kia Sid” 2013, podobnie jak wszystkie inne samochody z tej gamy, również powinna składać się z dwóch operacji.

Żywotność

Niedoświadczeni kierowcy błędnie uważają, że fabryczny filtr paliwa jest zaprojektowany na cały okres eksploatacji samochodu. Jest to jednak dalekie od przypadku - nawet na liście rutynowej konserwacji samochodu Kia Sid wskazana jest częstotliwość jego wymiany. Wkłady filtra paliwa należy wymienić nie później niż po:

• 60 tys. Km - dla silników benzynowych;
• 30 tys. ka - dla silników wysokoprężnych.

W praktyce dane te można znacznie ograniczyć, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę niską jakość krajowego paliwa.

W samochodach z poprzednich lat produkcji filtr paliwa znajdował się w łatwo dostępnych miejscach (pod maską lub w dolnej części auta). Jednocześnie kierowcy mogli z dużą dozą pewności określić jego stan i zdecydować o konieczności jego wymiany. W modelach z ostatnich lat element filtrujący znajduje się wewnątrz zbiornika gazu i aby określić, czy nadszedł czas, aby go zmienić, kierowca musi stale monitorować zachowanie swojego samochodu.

Interesujące jest to, że na przykład wymiana filtra paliwa Kia Seed 2008 nie różni się niczym od wymiany filtra paliwa Kia Seed JD (modele po zmianie stylizacji produkowane od 2009 roku).

Oznaki zatkania

Ewentualne zatkanie filtra sygnalizuje:

• zauważalna utrata mocy;
• nierównomierne zasilanie paliwem;
• „trojka” w cylindrach silnika;
• silnik zatrzymuje się bez wyraźnego powodu;
• zwiększone zużycie paliwa.

Te znaki nie zawsze wskazują na potrzebę wymiany. Ale jeśli po tej operacji naruszenia w działaniu silnika nie zniknęły, wizyta w serwisie jest niezbędna.

Wybór filtra dla „Kia Sid”

Wybierając elementy filtrujące do samochodów Kia Ceed, kierowcy lepiej korzystają z markowych części. Jednak właściciele samochodów nie zawsze mają możliwość zakupu oryginału, częściowo ze względu na jego wysoką cenę, a czasami po prostu z powodu braku go w najbliższym salonie samochodowym.

Oryginalny

Wszystkie pojazdy Kia Ceed są wyposażone w filtr paliwa o numerze katalogowym 319102H000. Jest specjalnie zaprojektowany do modułu pompy tego modelu. Oryginalny filtr dostarcza Hyundai Motor Company lub Kia Motors Corporation.

Dodatkowo właściciel Kia Ceed może natknąć się na filtr paliwa o numerze katalogowym S319102H000. Używany do serwisu pogwarancyjnego. Świadczy o tym indeks S w jego oznaczeniu.

Podczas wymiany filtra przydatna będzie zmiana siatki. Ta markowa część ma numer części 3109007000 lub S3109007000.

Analogi

Oprócz oryginalnych filtrów właściciel Kia Ceed może kupić jeden z analogów, którego cena jest znacznie niższa. Na przykład dobre wskaźniki wydajności to:

• Joela YFHY036;
• Jakopart J1330522;
• INTERKARS B303330EM;
• Nipparts N1330523.

Markową siatkę można zastąpić tańszymi analogami, na przykład Krauf KR1029F lub Patron PF3932.

Wymiana filtra paliwa "Kia Sid" 2008 i inne modele

W procesie serwisowania tego samochodu jest to jedna z najprostszych operacji. W takim przypadku, na przykład, wymiana filtra paliwa Kia Sid 2011 całkowicie powtarza procedurę wymiany filtra paliwa Kia Sid JD.

Podczas obchodzenia się z paliwem należy zachować szczególną ostrożność. Dlatego podczas pracy z modułem pompy pojazd musi znajdować się w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Ponadto w bezpośrednim sąsiedztwie miejsca pracy powinna znajdować się gaśnica i inny sprzęt przeciwpożarowy.

Narzędzia

Rozpoczynając wymianę filtrów paliwa Kia Sid 2010 lub innych modeli produkowanych przez Kia Motors Corporation (Rio, Sorento, Cerato, Sportage itp.), należy najpierw przygotować:

• nowy filtr dokładny;
• nowy ekran do filtrowania zgrubnego (w razie potrzeby);
• śrubokręty (krzyżowe i płaskie);
• nakrycie głowy;
• Smar silikonowy;
• mały pojemnik do spuszczania resztek paliwa z pompy;
• środek do czyszczenia aerozolu

Pomoże również szmatka, dzięki której będzie można wytrzeć powierzchnie części z nagromadzonego brudu.

Przed rozpoczęciem pracy należy zadbać o obecność gaśnicy, okularów i gumowych rękawic. Zmniejszy to prawdopodobieństwo obrażeń (oparzenia, paliwo na dłoniach i błonach śluzowych oczu). Nie zapomnij również usunąć zacisków z akumulatora.

Demontaż modułu pompy

Przed dotarciem do elementów filtrujących należy wyjąć moduł pompy ze zbiornika i zdemontować go. Przeprowadzenie wszystkich operacji związanych z wymianą filtra paliwa Kia Sid 2013 nie jest trudne; jeśli jednak nie masz wystarczającego doświadczenia, aby wykonać taką pracę, lepiej skorzystać z instrukcji krok po kroku:

1. Zdejmij tylne siedzenie. Pod matą znajduje się pokrowiec blokujący dostęp do modułu pompy.
2. Pokrywę mocuje się 4 śrubami, należy je odkręcić.
3. Zdejmij pokrywę i odłącz złącze pompy paliwa. Jest mocowany za pomocą zatrzasku, który będzie musiał zostać wciśnięty.
4. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Zmniejszy to ciśnienie w przewodzie paliwowym. Jak tylko silnik zgaśnie, praca może być kontynuowana.
5. Odblokuj i usuń przewody paliwowe. Aby to zrobić, podnieś zatrzask i naciśnij zatrzaski. Podczas zdejmowania przewodów paliwowych należy zachować ostrożność: paliwo może wyciekać z przewodów.
6. Poluzuj 8 śrub wokół modułu pompy i ostrożnie go wyciągnij. Jednocześnie trzymaj go tak, aby benzyna płynęła do zbiornika gazu, a nie do kabiny pasażerskiej. Uważaj, aby nie dotknąć czujnika pływaka i poziomu. Pozostałe paliwo w module spuścić do przygotowanego pojemnika.
7. Połóż moduł na stole i odłącz istniejące złącza.
8. Wymontuj zawór zwrotny. Znajduje się bezpośrednio nad filtrem, aby go wyjąć należy zwolnić dwa zatrzaski. Oring musi pozostać na zaworze.
9. Zwolnij 3 plastikowe zatrzaski, aby zwolnić spód pudełka.
10. Ostrożnie poluzuj zatrzask, zdejmij górną pokrywę i odłącz rurkę zabezpieczoną zatrzaskami. Upewnij się, że oring nie jest zgubiony. Jeśli jest uszkodzony, należy go wymienić na nowy.
11. Wyjmij zużyty filtr, odłączając wąż falisty. Ostrożnie włóż nowy przedmiot w puste miejsce.
12. Dokładnie wyczyść grubą siatkę lub wymień ją na nową.

Zmontuj moduł pompy w odwrotnej kolejności. Instalując części na swoich miejscach, nie zapomnij usunąć z nich brudu. Nałóż smar silikonowy na wszystkie gumowe uszczelki.

Wymiana filtra paliwa Kia Sid 2014-2018 (2. generacja) oraz model 3 generacji, które wciąż są w produkcji, odbywa się według tego samego algorytmu.

Montaż modułu pompy

Po zmontowaniu modułu pompy sprawdź, czy nie ma „dodatkowych” części. Po upewnieniu się, że wszystkie części są na miejscu i zabezpieczone, ostrożnie opuść moduł do zbiornika gazu. Zwróć uwagę, że szczeliny na zbiorniku paliwa i pokrywie modułu pompy muszą być wyrównane. Następnie, naciskając pokrywę tego ostatniego, przymocuj moduł standardowymi łącznikami (8 śrub).

Cena

Wymieniając filtry własnymi rękami, będziesz musiał wydawać pieniądze tylko na materiały eksploatacyjne:

• 1200-1400 rubli za oryginalny filtr paliwa i 300-900 rubli za jego analog;
• 370-400 rubli za markę i 250-300 rubli za nieoryginalną siatkę do czyszczenia grubego paliwa.

Koszt części zamiennych w różnych regionach może się nieznacznie różnić.

Możliwe problemy

Następujące manipulacje pomogą uniknąć problemów związanych z dostarczaniem paliwa do silnika samochodu po zakończeniu prac nad modułem pompy:

1. Włącz zapłon i zakręć rozrusznikiem na kilka sekund.

3. Wyłącz zapłon.

4. Uruchom silnik.

Jeśli po wykonaniu tych czynności silnik nadal nie uruchamia się lub nie uruchamia się od razu, przyczyną jest zwykle pozostawanie O-ringu na starym filtrze.

W takim przypadku operacje wymienione w poprzedniej sekcji będą musiały zostać powtórzone ponownie, umieszczając zapomnianą część na swoim miejscu. W przeciwnym razie pompowane paliwo będzie nadal wypływać, a wydajność pompy paliwowej gwałtownie spadnie, uniemożliwiając normalną pracę silnika.