Wymiana elektrozaworu turbosprężarki Mercedes-Benz
Auto naprawa

Wymiana elektrozaworu turbosprężarki Mercedes-Benz

W pojazdach z turbodoładowaniem lub z doładowaniem sygnał modulacji szerokości impulsu (PWM) jest wysyłany z ECU w celu aktywacji elektromagnesu. W pojazdach Mercedes-Benz wyposażonych w turbosprężarkę lub turbosprężarkę sprawdź, czy kontrolka check engine zapala się, jeśli zawór elektromagnetyczny przepustnicy spalin jest uszkodzony lub występuje problem z wiązką przewodów.

W tym poradniku dowiesz się, jak wymienić elektrozawór turbosprężarki/supersprężarki Mercedes-Benz.

Objawy

  • Sprawdź lampkę silnika
  • Utrata mocy
  • Przekroczono lub zmniejszono limitowany bonus
  • Komunikat ostrzegawczy na desce rozdzielczej

Powiązane kody usterek P0243, P0244, P0250, P0245, P0246.

Najczęstsze przyczyny

Solenoid regulacji ciśnienia doładowania klapy wlotowej jest czasami nazywany solenoidem obejścia doładowania.

Oprócz elektrozaworu przepustnicy turbosprężarki/doładowania może być również problem:

  • uszkodzone przewody,
  • zwarcie do masy
  • złe złącze
  • zardzewiałe styki
  • uszkodzony komputer.

Czego potrzebujesz

  • Elektromagnes Mercedes Watergate
    • Kod: 0001531159, 0001531859
  • Klucz imbusowy 5 mm

instrukcje

  1. Zaparkuj swój Mercedes-Benz na równej powierzchni i pozwól silnikowi ostygnąć.

    Wymiana elektrozaworu turbosprężarki Mercedes-Benz
  2. Zaciągnij hamulec postojowy, a następnie pociągnij pokrywę maski pod deską rozdzielczą, aby otworzyć maskę.

    Wymiana elektrozaworu turbosprężarki Mercedes-Benz
  3. Wymontuj rurkę wlotu powietrza. Przekręć plastikową śrubę, aby odblokować plastikową śrubę. Następnie odłącz rurę wlotową.

    Wymiana elektrozaworu turbosprężarki Mercedes-Benz
  4. Odłączyć złącze elektryczne od elektrozaworu klapy wydechowej. Najpierw musisz zwolnić mały zatrzask, pociągając za złącze. Sprawdź, czy elektromagnes jest zasilany. Użyj multimetru cyfrowego, aby sprawdzić, czy elektrozawór otrzymuje napięcie 12 woltów. Nie zapomnij włączyć zapłonu podczas sprawdzania napięcia.
  5. Wykręć wszystkie śruby mocujące elektrozawór do bloku cylindrów. W tym przypadku mamy do czynienia z trzema śrubami, które należy odkręcić kluczem imbusowym 5 mm.
  6. Wyjmij elektrozawór z silnika.
  7. Zamontować nowy elektromagnetyczny zawór sterujący rury załadowczej/rozładowczej. Upewnij się, że oring lub uszczelka są prawidłowo zainstalowane.
  8. Ręcznie dokręć wszystkie śruby, a następnie dokręć do 14 ft-lbs.

Dodaj komentarz