Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego

Czujnik temperatury chłodzenia - jest częścią wyposażenia elektrycznego samochodu, która jest częścią układu chłodzenia. Czujnik przekazuje sygnały o temperaturze płynu chłodzącego (najczęściej płynu niezamarzającego) do sterownika silnika i w zależności od odczytów zmienia się skład mieszanki paliwowo-powietrznej (po uruchomieniu silnika mieszanka powinna być bogatsza, gdy silnik jest ciepły, mieszanka będzie uboższa wręcz przeciwnie), kąty zapłonu.

Czujnik temperatury na desce rozdzielczej Mercedes Benz W210

Nowoczesne czujniki to tzw. termistory - rezystory, które zmieniają swoją rezystancję w zależności od dostarczanej temperatury.

Wymiana czujnika temperatury silnika

Rozważ wymianę czujnika temperatury płynu chłodzącego na przykładzie Mercedes Benz E240 z silnikiem M112. Wcześniej w przypadku tego samochodu rozważano takie problemy: naprawa zaciskua także wymiana żarówek mijania. Ogólnie rzecz biorąc, algorytm działań w większości samochodów będzie podobny, ważne jest tylko, aby wiedzieć, gdzie czujnik jest zainstalowany w twoim samochodzie. Najbardziej prawdopodobne miejsca montażu: sam silnik (głowica cylindrów - głowica cylindrów), obudowa termostat.

Algorytm wymiany czujnika temperatury płynu chłodzącego

• Krok 1. Płyn chłodzący należy spuścić. Należy to zrobić na zimnym silniku lub lekko rozgrzanym, w przeciwnym razie możesz się poparzyć podczas spuszczania płynu, ponieważ w układzie znajduje się pod ciśnieniem (z reguły ciśnienie można zmniejszyć, ostrożnie odkręcając korek zbiornika wyrównawczego). W Mercedesie E240 korek spustowy chłodnicy znajduje się po lewej stronie w kierunku jazdy. Przed odkręceniem zakrętki przygotuj pojemniki o łącznej objętości ~10 litrów, tyle będzie w systemie. (spróbuj zminimalizować utratę płynu, ponieważ ponownie napełnimy go do systemu).
• Krok 2. Po spuszczeniu płynu niezamarzającego możesz rozpocząć usuwanie i wymiana czujnika temperatury... Aby to zrobić, wyjmij złącze z czujnika (patrz zdjęcie). Następnie musisz wyciągnąć wspornik montażowy. Jest podciągnięty, można go podnieść zwykłym śrubokrętem. Uważaj, aby nie uszkodzić czujnika podczas zdejmowania wspornika.
• Wyjmij złącze z czujnika temperatury
• 
• Zdejmowanie wspornika mocującego czujnik
• Krok 3. Po wyjęciu wspornika czujnik można wyciągnąć (nie jest wkręcany, tylko po prostu włożony). Ale tutaj może czekać jeden problem. Z biegiem czasu plastikowa część czujnika staje się bardzo delikatna pod wpływem wysokich temperatur i jeśli spróbujesz wyciągnąć czujnik np. szczypcami, czujnik najprawdopodobniej się rozpadnie i pozostanie tylko wewnętrzna część metalowa. W takim przypadku można zastosować następującą metodę: należy opuścić górną (zakłócającą) rolkę paska rozrządu, ostrożnie wywiercić otwór w czujniku, aby wkręcić w niego śrubę, a następnie go wyciągnąć. UWAGA!!! Ta procedura jest niebezpieczna, ponieważ wewnętrzna część czujnika może w każdej chwili pęknąć i wpaść do kanału układu chłodzenia silnika, w tym przypadku nie można tego zrobić bez demontażu silnika. Bądź ostrożny.
• Krok 4. Montaż nowego czujnika temperatury odbywa się w ten sam sposób w odwrotnej kolejności. Poniżej numer katalogowy oryginalnego czujnika temperatury do Mercedesa w210 E240, a także analogi.

Oryginalny czujnik temperatury Mercedes - numer A 000 542 51 18

Oryginalny wskaźnik temperatury płynu chłodzącego Mercedes

Identyczny analog - numer 400873885 Producent: Hans Pries

Komentarz! Po zakręceniu korka spustowego chłodnicy i uzupełnieniu płynu niezamarzającego należy uruchomić samochód bez zamykania pokrywy, rozgrzać na średnich obrotach do temperatury 60-70 stopni dolewając płyn niezamarzający jak wchodzi do układu, a następnie zamknąć pokrywa. Gotowy!

Pomyślne rozwiązanie problemu.

Pytania i odpowiedzi:

Czy muszę spuścić płyn niezamarzający podczas wymiany czujnika temperatury płynu chłodzącego? Aby zmierzyć temperaturę płynu chłodzącego, czujnik ten styka się bezpośrednio z płynem niezamarzającym. Dlatego bez spuszczania płynu niezamarzającego wymiana DTOZH nie będzie działać (po wyjęciu czujnika płynu chłodzącego nadal będzie wypływać).

Kiedy wymienić czujnik płynu chłodzącego? Jeśli samochód się zagotuje, a temperatura nie jest wskazana na porządku, czujnik jest sprawdzany (w gorącej wodzie - na multimetrze powinna pojawić się rezystancja odpowiadająca danemu czujnikowi).