Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego VAZ 2114
Bez kategorii

Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego VAZ 2114

Jeśli czujnik temperatury płynu chłodzącego ulegnie awarii w samochodzie VAZ 2114-2115, mogą wystąpić następujące objawy nieprawidłowego działania:

  1. Awaria wentylatora chłodzącego z powodu nieprawidłowych danych
  2. Trudności z uruchomieniem silnika, zwłaszcza w mroźne dni

Możesz wymienić tę część bez żadnych problemów we własnym zakresie i wystarczy mieć pod ręką tylko jeden klucz na 19, chociaż najwygodniej będzie użyć głębokiej głowicy i grzechotki.

klucze do wymiany DTOZH na VAZ 2114-2115

Gdzie jest czujnik temperatury płynu chłodzącego w VAZ 2114

Lokalizacja tej części zostanie dokładnie pokazana na poniższym zdjęciu, ale w dużym skrócie znajduje się ona w bliskiej odległości od termostatu i głowicy cylindrów.

gdzie jest czujnik temperatury płynu chłodzącego w VAZ 2114-2115

Aby proces przeprowadzić jak najszybciej i bez zbędnych problemów, najlepiej zdjąć obudowę filtra powietrza:

IMG_0425

Najpierw odłącz wtyczkę zasilania od czujnika, jak pokazano na poniższym zdjęciu.

odłączyć zasilanie od DTOZH VAZ 2114-2115

Uważaj, ponieważ wtyczka ma plastikowy element ustalający, który najpierw trzeba będzie lekko zgiąć.

Jeżeli silnik został niedawno wyłączony, należy odczekać, aż ostygnie. Następnie istnieją dwa sposoby wymiany czujnika:

  1. Spuścić płyn chłodzący z układu VAZ 2114następnie odkręć czujnik
  2. Odkręć DTOZH i natychmiast zainstaluj nowy, zatykając otwór palcem na kilka sekund

Wybrałam dla siebie drugą metodę, ponieważ jest najprostsza i najszybsza. Wyłączamy wszystko z głęboką głową:

IMG_0428

I zamykając otwór palcem, jak wspomniano powyżej, natychmiast instalujemy nowy na miejscu.

IMG_0429

Nowy czujnik nie jest bardzo drogi w cenie, a jego koszt to około 200 rubli, a za importowany trzeba będzie zapłacić około 500 rubli. Szczegół wygląda tak:

czujnik temperatury płynu chłodzącego dla VAZ 2114-2115

Należy pamiętać, że pierścień uszczelniający nie zostanie zgubiony podczas wymiany, w przeciwnym razie nie wyklucza się możliwości wycieku płynu niezamarzającego lub niezamarzającego w miejscu jego instalacji. Łączymy wszystko na swoim miejscu i sprawdzamy działanie.