Wymiana kolumny zawieszenia Mercedesa S/CL Class W221
Zawartość
Ten przewodnik zawiera instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany kolumny zawieszenia pneumatycznego w samochodach Mercedes-Benz Klasy S (W221) i Klasy CL (W216) 2007-2013. Klasa to awaria amortyzatora pneumatycznego, powodująca wpadnięcie pojazdu w zakręt, w którym amortyzator ulegnie awarii. Aby rozwiązać ten problem, musisz wymienić uszkodzony amortyzator pneumatyczny.
Objawy
- Uszkodzona kolumna przedniego zawieszenia
- Lewy lub prawy przedni róg opada podczas parkowania
- Jedna strona pod drugą
- Samochód tonący lub tonący w kącie
Czego potrzebujesz
Amortyzator pneumatyczny do Mercedesa klasy S
Zwróć uwagę, że przednie amortyzatory pneumatyczne różnią się w modelach RWD i 4Matic. Amortyzator pneumatyczny w modelach 4Matic ma przegub kulowy na dole, gdzie łączy się z dolnym ramieniem. Chociaż nie jest to 4matic (modele z napędem na tylne koła), słupek ma otwór w dnie i wykorzystuje śrubę ustalającą.
MODELE 4MATIC - Przednie amortyzatory pneumatyczne dla Klasy S/Klasy CL
- W221 Amortyzator pneumatyczny lewy 4Matic
- (Dotyczy również W216
- Odpowiedni numer części: 2213200438, 2213205313, 2213201738
- W221 Amortyzator pneumatyczny prawy 4Matic
- Dotyczy również modeli W216 CL.
- Powiązany numer części: 2213200538 2213200338 2213203213 2213205413
MODELE Z TYŁU - Zawory przednie dla Klasy S/Klasy CL bez 4Matic
- W221 Lewy amortyzator pneumatyczny bez 4Matic
- W221 Amortyzator pneumatyczny prawy bez 4Matic
Wymagane narzędzia
- Jacek
- Jack stoi
- Narzędzia
- Zestaw serwisowy z przodu
- Przeguby kulowe będą musiały zostać wciśnięte.
- Nie używaj typu zatyczki, ponieważ buty ochronne na rzepkę mogą ulec uszkodzeniu
Instrukcje
Poniżej znajdziesz instrukcję wymiany przedniego zawieszenia pneumatycznego w Mercedes-Benz Klasa S 2007-2013.
- Zaparkuj swojego Mercedesa-Benz, zaciągnij hamulec postojowy, ustaw przełącznik w położeniu parkowania i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Przed podniesieniem samochodu poluzuj nakrętki.
- Podnieś samochód i zabezpiecz go podpórkami.
- Wyjmij kanał powietrzny do górnej części amortyzatora pneumatycznego. Użyj klucza 12 mm, aby poluzować nakrętkę. Powoli poluzuj nakrętkę i pozwól, aby powietrze uleciało, zanim całkowicie odłączysz przewód. Po odkręceniu nakrętki zdejmij rurkę ciągnąc za nią.
- Usuń trzy nakrętki 13 mm łączące usztywnienie ze wspornikiem usztywnienia. Zalecamy, aby nie zdejmować całkowicie ostatniej luźnej nakrętki, dopóki nie będziesz gotowy do zdjęcia amortyzatora pneumatycznego i jego wymiany.
- Odłącz górne ramię sterujące. Usuń śrubę 17 mm. Następnie użyj środka do usuwania przegubów kulowych, aby je rozdzielić.
- Odłącz złącze elektryczne od kolumny zawieszenia pneumatycznego Klasy S i przewodu ABS. Pociągnij mały zacisk C, a następnie wyciągnij złącze.
- Usuń nakrętkę (4matic) lub śrubę ustalającą (nie tylko dla 4matic/rwd).
- Teraz możesz przystąpić do wymiany amortyzatora pneumatycznego w Mercedesie Klasy S. Zainstaluj nowy amortyzator powietrzny Klasy S w odwrotnej kolejności.
- Dokręć śruby w górnej części usztywnienia, górnych i dolnych wahaczach.
- Powoli opuść pojazd. Zbyt szybkie upuszczenie pojazdu na ziemię może spowodować uszkodzenie amortyzatora pneumatycznego.
