Zamawianie Largusa to wciąż problem
AvtoVAZ prawdopodobnie teraz poczuł, że przynajmniej ktoś tego potrzebuje. A wszystko to wydarzyło się po wydaniu nowego pracownika państwowego Grants, do którego we wszystkich salonach samochodowych w kraju ustawiła się ogromna kolejka. Wielu kupujących płaciło za zamówienia i było gotowych czekać pół roku na przywiezienie im samochodu. Takiego poruszenia w firmie chyba nigdy nie było, nawet w czasach sowieckich, kiedy wielu miało okazję kupić pojazd.
Ta sama sytuacja rozwinęła się teraz w przypadku nowego siedmioosobowego kombi Lada Largus, który był również bardzo lubiany przez krajowych konsumentów nie tylko ze względu na cenę, ale także ze względu na imponujące rozmiary, ładowność i ładowność, a jakość montażu Largusa odgrywa tutaj ważną rolę, ponieważ podstawa wszystkich montowanych komponentów jest w całości wykonana przez Renault za granicą. Oczywiście jakość tej firmy nie jest standardem, ale w porównaniu do naszych marek będzie znacznie wyższa.
A teraz, zwłaszcza po premierze Lada Largus, kolejka tych, którzy chcą kupić samochód, rośnie z każdym dniem. Na samym początku menedżerowie w salonach mówili o 6 miesiącach oczekiwania, ale teraz ten okres został nieco skrócony i zbliża się już do 2 miesięcy, w zależności od konfiguracji i rodzaju nadwozia: 7-osobowy, 5-osobowy lub van. Oczywiście w niektórych salonach samochody te są dostępne w sprzedaży i nie ma problemów z zakupem, ale taka sytuacja nie jest wszędzie.
Tymczasem wielu zadowala się tymi wersjami i poziomami wyposażenia, które bez problemu można kupić bezpośrednio u autoryzowanego dealera, oczywiście wybór nie jest tak obszerny jak na firmowej stronie internetowej i opcje to nie wszystko, co byśmy chcieli, ale jak to mówią bez ryb i raka - ryb. Bierzemy to, co mamy i jesteśmy z tego zadowoleni.
Zgadzam się, że za taką cenę na całym rynku motoryzacyjnym w stu procentach nie będzie samochodu o takich parametrach technicznych, z takim zestawem opcji i wyposażenia dodatkowego. Najprawdopodobniej Largus stanie się popularny nie tylko w Rosji, ale także w innych krajach przestrzeni poradzieckiej. Przypomnij sobie ten sam Renault Logan MCV, który kosztował znacznie więcej niż nasz odpowiednik, ale kiedyś był po prostu szalenie popularny.
