Czy 2024 Polestar 5 to szwedzka odpowiedź na Porsche Taycan i Audi e-tron GT? Elektryczne czterodrzwiowe coupe jest również wyposażone w nadchodzącego SUV-a Polestar 3.
Produkcja Polestar 5 pozostaje wierna ubiegłorocznej, uderzającej koncepcji Precept.
Polestar dał światu zapowiedź swojego nadchodzącego flagowego modelu GT, nazwanego Polestar 5, przed jego globalną premierą w 2024 roku.
To pierwszy raz, kiedy Polestar oficjalnie potwierdził nazwę modelu produkcyjnego od czasu ujawnienia uderzającej koncepcji Precept na początku ubiegłego roku.
Pozostając wiernym koncepcji Precept, Polestar 5 niesie ze sobą także elementy stylistyczne dla nadchodzącego SUV-a Polestar 3, którego prezentacja ma wkrótce nastąpić.
W serii filmów szczegółowo opisujących proces od koncepcji do samochodu produkcyjnego projektanci Polestar mówią, że pomysł polegał na stworzeniu koncepcji niezbyt odbiegającej od rzeczywistości produkcyjnej, a nie tylko mrzonce projektantów samochodów.
Ogólna sylwetka i kształt są zgodne z koncepcją Precent, ale wersja 5 ma pewne cechy, które są bardziej odpowiednie dla modelu produkcyjnego.
Podczas gdy tylne drzwi w koncepcji otwierają się do tyłu, piątka ma zwykłe drzwi, chociaż klamki nadal są zlicowane z nadwoziem. Zewnętrzne kamery cofania również zostały zastąpione tradycyjnymi lusterkami.
Ostry design tyłu z kwadratowymi światłami tylnymi, płaską klapą tylną i dzielonymi reflektorami pozostał.
Szybki rzut oka na wnętrze pozwala stwierdzić, że 15-calowy ekran tabletu o orientacji pionowej i minimalistyczny cyfrowy zestaw wskaźników przenoszą się do modelu produkcyjnego.
Koncepcja Polestar Precept została ujawniona na początku 2020 roku.
Nie jest jasne, jaki elektryczny układ napędowy przyjmie 5, ale biorąc pod uwagę osiągi Polestara, należy spodziewać się różnych klas modeli w wersji sportowej.
Polestar 5 będzie konkurować z takimi modelami jak Porsche Taycan i Audi e-tron GT, gdy trafi do sprzedaży w 2024 roku.
Szwedzka marka samochodów elektrycznych o wysokich osiągach, której właścicielem jest chińska spółka-matka Volvo, Geely Holdings, właśnie wprowadziła na rynek australijski czterodrzwiowego sportowego sedana Polestar 2.
2 jest bezpośrednim konkurentem Tesli Model 3 i kosztuje od 59,900 69,900 do XNUMX XNUMX dolarów przed kosztami podróży.
Następną kabiną w rankingu będzie duży SUV Polestar 3, który ma zostać zaprezentowany i wypuszczony na rynek w 2022 roku.
Opiera się na tej samej nowej architekturze SPA2, która będzie stanowić podstawę następnej generacji Volvo XC90, ale dyrektor generalny Polestar, Thomas Ingenlath, twierdzi, że 3 będzie znacznie więcej niż tylko XC90 ze zmienioną nazwą, z własnym designem i stylizacją, według gustu CarsGuide.
Następnie pojawi się mały SUV Polestar 4, a w 2024 roku na rynek trafi Polestar 5.
Australia przegapiła coupe Polestar 1, ponieważ było ono produkowane wyłącznie na rynki z kierownicą po lewej stronie.
