Zapowiedzi motocykli Yamaha YZF-R1 i YZF R1M 2020

Zapowiedzi motocykli Yamaha YZF-R1 i YZF R1M 2020

Nowe supersamochody Tre Diapason pojawiają się na targach Eicma 2019

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 Wyróżnia się zaktualizowanym designem, zwłaszcza przednią owiewką, bardziej podobną do M1 Vinales i Rossi. Owiewka jest w pełni zintegrowana i poprawia symbiozę kierowcy z motocyklem, a także efektywność aerodynamiczną (do 5%). 4-cylindrowy silnik 998 cm5 CM został przeprojektowany w wielu wewnętrznych komponentach. Jest teraz zgodny z normą Euro XNUMX i może dostarczać moc 200 CV 13.500 obr/min

Aby poprawić wrażenie wciskania pedału przyspieszenia i zmniejszyć wagę, YZF-R1 wykorzystuje również nowy system APSG (Accelerator Position Sensor Grip) z magnesem i czujnikiem, który przekazuje informacje do YUKT-T... Co do wisiorków, które znajdziemy przed jednym Kajaba z w pełni regulowanymi wspornikami 43 mm, zmodyfikowanym amortyzatorem kierownicy i nowymi ustawieniami tylnego mono.

fabryka hamowanie wykorzystuje dwie tarcze 320mm z przodu z zaciskami monoblokowymi i zawiera część elektroniczną 6-osiowa platforma inercyjna IMU (Inercyjne urządzenie pomiarowe) wyposażone w czujniki żyroskopowe i grawitacyjne kontrolujące pochylenie, przechylenie i odchylenie oraz akcelerometr do pomiaru przyspieszenia wzdłużnego, pionowego i poprzecznego.

Są też nowe sterowanie hamulca (Brake Control, BC), który pozwala kierowcy wybrać jeden z dwóch trybów ABS – BC1 i BC2 – który najlepiej odpowiada osobistym preferencjom i warunkom jazdy, nowe elektroniczne sterowanie hamulcami silnikowymi oraz najnowszej generacji system kontroli startu. Kontrola trakcji czuła na hamowanie (TCS) / kontrola poślizgu (SCS), kontrola kół (LIF), system kontroli startu (LCS) i System szybkiej zmiany biegów (QSS).

YamahaR1M

Wersja YZF-R1M to jest wyraźnie jedno rowery wyścigowe... A to dodaje do rdzenia R1 cechującego się pełną owiewką z włókna węglowego i jeszcze bardziej zaawansowanym wyposażeniem. Właściwie znajdujemy zawieszenia Öhlins Elektroniczne zawieszenie wyścigowe (ERS) z najnowszą technologią (w tym nowym antykawitacyjnym widelcem gazowym NPX), nowym systemem kontroli hamowania (BC) z ABS na zakrętach i nowym, trójtrybowym zarządzaniem hamowaniem silnikiem (EBM).

Ponadto istnieją systemy, takie jak ERS, QSS, kontrola podnoszenia, kontrola startu, kontrola poślizgu, kontrola hamowania i kontrola hamowania silnikiem, dzięki którym możesz dostosować swój motocykl do konkretnych potrzeb rowerzysty na każdym torze. Do tego dochodzą aplikacje Y-Trac i YRC, które pozwalają w prosty i nowoczesny sposób kontrolować ustawienia roweru. R1M można już zamówić online w cenie 25.990 euro.