Ile wart jest mój samochód? Jak samemu odpowiedzieć na to pytanie

Kto może odpowiedzieć na pytanie „Ile jest wart mój samochód?”

Jeśli chodzi o nowy samochód, każdy specjalista ds. wyceny szybko odpowie na pytanie „Ile jest wart mój samochód?” i obliczy cenę, za jaką trzeba go sprzedać przy danej marży. Samochód ma określoną cenę, podatki kosztują tyle, koszty transportu tyle itp. Na tej samej zasadzie możesz obliczyć koszt absolutnie każdego nowego produktu.

Ale co z zabezpieczonymi towarami? Prawdopodobnie masz w domu telewizor, kuchenkę, odkurzacz, kuchenkę mikrofalową, sofę itp. Czy możesz mi powiedzieć, ile ten produkt jest wart w tym konkretnym momencie w tym konkretnym stanie?

Nie sądzę. W końcu obsługiwany produkt nie ma ceny jako takiej. Można go sprzedać za dokładnie tyle, ile znajdzie się kupiec, który będzie gotowy go kupić. I tylko ta kwota może być zrównana z ceną tego produktu.

Zobaczmy jednak, co wpływa na kształtowanie się ceny obsługiwanego auta?

Co wpływa na koszt używanego samochodu?

Aby odpowiedzieć na pytanie „Ile jest wart mój samochód?” – pierwszą rzeczą, którą powinieneś wziąć pod uwagę, jest popyt. I to jest kluczowy czynnik. Istnieje wiele samochodów, które kosztują dużo, ale są również nazywane jednorazowymi. Dlaczego? Bo ze względu na cenę popyt na nie, a tym bardziej w utrzymanym stanie, jest bardzo, bardzo ograniczony. Weźmy na przykład Maserati. Sportowy model Grancabrio będzie Cię dziś kosztował 157 tysięcy euro. Ale jeśli dzisiaj kupiłeś, jutro spróbujesz sprzedać, to raczej nie będziesz w stanie pomóc nawet stu tysiącom.

Ile wart jest mój samochód?

A wszystko to w zaledwie 1 dzień! Sprzedaż takiego auta może trwać latami, a wpływy będą znikome w porównaniu z zainwestowanymi pieniędzmi. Nie ma popytu, w efekcie cena za takie obsługiwane auto będzie znacznie niższa od ceny salonu.

I tak absolutnie z każdym samochodem. Jest popyt – cena dla sprzedającego będzie ciekawsza, jeśli nie ma popytu – nie ma dobrej ceny.

Załóżmy, że samochód jest popularny i jest na niego popyt. Co jeszcze wpływa na jego utrzymywaną cenę?

Więcej wyposażenia i stan samochodu. A także jego kolor. Powiedziałbym „harmonia” tych elementów. Na przykład, jeśli samochód w przedziale cenowym zaczyna się od 5,000 USD, kupujący będzie chciał kupić taki samochód z samą klimatyzacją.

Bardzo trudno sprzedać czerwone auto na mechanika, bo ten kolor jest bardziej odpowiedni dla kobiet, a kobiety z kolei wolą automatyczną skrzynię biegów. Oczywiście wszystkie te czynniki ponownie wpływają na popyt na ten konkretny model w tym konkretnym wyposażeniu. Ale tutaj wahania cen nie będą już tak zauważalne.

W jakim okresie samochód traci na wartości najbardziej? We wczesnych latach czy równomiernie każdego roku?

Samochody bardzo tracą na wartości w pierwszym roku. Straty mogą wynosić od 20 do 40%, a czasem nawet więcej. Im droższy samochód, tym więcej straci procentowo już w pierwszym roku swojego „życia”.

Ale dlaczego? Czy to nie jest nowe?

Dobrze. Jest nowe. Nadal jest objęty gwarancją itp. Trudno będzie jednak znaleźć kupca, który byłby skłonny kupić go z niższym rabatem. Wszakże wtedy za niewielką dopłatą można udać się do salonu i kupić takie nowe takie auto i cieszyć się tym, że jesteś pierwszym i jedynym, który nim jeździ. Zgadza się, że nie jesteś pierwszy i nie jedyny, ale jeśli rozumiesz, że cena jest tego warta.

A jeśli weźmiesz kolejne lata? Czy występuje ten sam gwałtowny spadek wartości?

Nie, od drugiego roku spadek nie jest tak zauważalny. Z reguły dalej cena spada mniej więcej równomiernie, ale gdy auto starzeje się powyżej 10 lat, cena znowu spada. W końcu każdy samochód ma swój własny zasób. Ciężarówki, zwłaszcza te, które były użytkowane komercyjnie, doświadczają wcześniej drugiego znaczącego spadku wartości.

W związku z powyższym bardzo ciekawie jest obserwować obraz, kiedy w grudniu samochody, które od 1 stycznia będą miały dziesięć lat, są bardzo aktywnie sprzedawane.

Jak sprawdzić koszt używanego samochodu? Widzisz podobne samochody w wyspecjalizowanych witrynach?

Oczywiście koszt można sprawdzić na stronach internetowych, można przejść do rynku samochodowego. Ale nie zapominaj, że podane ceny są cenami pożądanymi, a nie rzeczywistymi. Są to ceny, za które sprzedający chcą sprzedawać swoje samochody. Ale to wcale nie znaczy, że są gotowi kupować po tych cenach.

Z naszej praktyki wszyscy sprzedawcy bez wyjątku ostatecznie obniżają cenę. Zwykle 10-20%. Rzadko, gdy mniej, jeśli sprzedawca początkowo ustalił stosunkowo niską cenę chcąc sprzedać samochód szybciej, ale czasami sprzedający obniżają cenę o 40 lub 50%.

Z powyższego, jak rozumiem, użyta cena po prostu nie istnieje?

Dlaczego nie istnieje? Samochody są kupowane i sprzedawane. Kupujący otrzymują pieniądze. Więc jest cena. To jest najbardziej zgodne z prawdą. Ale rzeczywiste ceny takich transakcji nie są tak naprawdę nigdzie ustalone i nie można uzyskać żadnych statystyk.

Ale, jak wspomniano wcześniej, cena zależy od popytu, od ofert cenowych w danym momencie na ten konkretny samochód. Dlatego nasza usługa jest wyjątkowa, ponieważ możesz od razu pokazać ten konkretny samochód setkom prawdziwych kupców-dealerów i dowiedzieć się, za ile są gotowi kupić samochód.

Czy możliwe jest wzięcie udziału w Twojej aukcji z „zainteresowania sportowego”? Po prostu dowiedz się, ile jest wart mój samochód

Jest to również możliwe ze względu na zainteresowania sportowe. Nikt nie zmusi Cię do sprzedaży samochodu po oferowanej cenie. Ta oferta, masz prawo ją odrzucić, jeśli z jakiegoś powodu Ci nie odpowiada, lub po prostu nie czas na taką ofertę. Co więcej, jest to całkowicie bezpłatne. Jako posiadacz samochodu wziąłbym udział w takiej aukcji przynajmniej raz na pół roku, choćby po to, żeby zrozumieć, ile jest warta moja „majątek”. Nie znam innej, bardziej zgodnej z prawdą opcji oceny.

Czy zawsze można uzyskać cenę na aukcji?

Zawsze bez wyjątków. Zawsze jest cena za samochód. Nawet dla najbardziej nieistotnego modelu na aukcji zawsze jest co najmniej 5 ofert dealerów, od których możesz wybrać najlepszą i sprzedać swój samochód.