Wybierzmy antyradar na 2015 rok
Pojawił się nowy przegląd aktualnych modeli na 2016 rok. Nie przegap!
Wykrywacze radarów od dawna są znanym urządzeniem dla wielu naszych kierowców. Urządzenie to pozwala z wyprzedzeniem wykrywać środki utrwalania obrazu i zdjęć, stacjonarne posterunki policji drogowej czy funkcjonariuszy GIBBD ukrywających się w krzakach za pomocą przenośnych radarów. Wielu producentów korzystając z popularności wykrywaczy radarów stale wprowadza na rynek nowe, bardziej zaawansowane modele.
Najbardziej znane i popularne marki to: Cobra, Whistler, Inspector, SilverStorm F1, ParkCity, NeoLine, Sho-Me, Stinger, KARKAM. Lista jest długa. Jednak kupując wykrywacz radaru, kierowca musi sam zdecydować o prostym pytaniu:
- A o czym powinien ostrzegać wykrywacz radarów? Na jakich częstotliwościach powinien działać, aby kierowca nie został ukarany mandatem za przekroczenie prędkości?
W jakich zakresach powinien działać detektor radaru?
W Rosji stosuje się głównie środki określania prędkości na częstotliwościach X i K.
Również ostatnio wszędzie zaczęto wprowadzać systemy oparte na działaniu wiązek laserowych o różnych długościach fal, czyli w zakresie optycznym - paśmie L.
Oprócz fal X i K nasi krajowi inspektorzy stosują następujące zakresy:
- Ultra-X - radary typu Sokół;
- Ultra-K - "Berkut", "Iskra-1";
- Tryby Instant-ON i POP to tryby krótkich impulsów postrzegane przez wiele detektorów jako zakłócenia.
Planuje się też, że w niedalekiej przyszłości rosyjscy inspektorzy będą masowo wykorzystywać urządzenia pracujące w paśmie Ka.
Dlatego pożądane jest, aby zakupiony detektor radaru mógł działać we wszystkich tych trybach i miał odbiornik laserowy.
Należy pamiętać, że znienawidzone przez moskiewskich kierowców radary Strelka-ST działają w paśmie K.
Również moduł GPS nie będzie zbędny, dzięki któremu można uzyskać dostęp do map lokalizacji kamer wideo i fotograficznych.
Na podstawie tych danych postaramy się uszeregować najistotniejsze detektory radarów na rok 2015.
Ocena detektorów radarów 2015
Jak pisaliśmy wcześniej, na naszym portalu informacyjno-analitycznym Vodi.su - „Ranking najlepszych nawigatorów na rok 2015” - dokonanie obiektywnej oceny jest dość trudne. Większość firm bierze pod uwagę popularność danego modelu, ale to tylko świadczy o tym, że sprzedaje się on lepiej niż inne, choć niekoniecznie najlepiej.
Postaramy się wziąć pod uwagę opinie użytkowników, własne doświadczenia z użytkowania i oczywiście stosunek ceny do jakości.
Według wielu kierowców najbardziej udanym wyborem byłby detektor radaru. SilverStone F1 z550 ST. Zasłużył na pierwsze miejsce właśnie ze względu na optymalny stosunek ceny do jakości.
Rzeczywiście, za jedyne 3200 rubli otrzymujesz:
- całkiem pewna praca we wszystkich zakresach, aż po egzotyczne w naszym rejonie Ku;
- istnieje ochrona przed wykryciem VG-2 - na przykład wykrywacze radarów są zabronione w krajach bałtyckich, a dzięki temu systemowi lokalni policjanci ruchu drogowego nie będą w stanie stwierdzić, że używasz antyradaru;
- wszystkie niepotrzebne zakresy można wyłączyć;
- tryby „Miasto” i „Trasa”;
- proste ustawienia, regulacje, ekran LED.
Krótko mówiąc, w tym modelu otrzymujesz wszystko, czego potrzebujesz, To prawda, że \uXNUMXb\uXNUMXbnie ma modułu GPS. Urządzenie łapie Strelkę i Multirobota, jest odbiornik laserowy.
Ma też szereg wad - w mieście jest dużo fałszywych alarmów, reaguje na czujniki parkowania i kontroluje Martwe Strefy, nie jest najlepszym mocowaniem na szybę, w zestawie nie ma dywanika do montażu na desce rozdzielczej.
Jeśli weźmiemy pod uwagę, że wykrywacze radarów z wyższego przedziału cenowego kosztują około 6 tysięcy, to urządzenie to całkowicie się opłaca.
Niektórzy kierowcy są oburzeni, że pomimo zamontowania tego właśnie modelu, wciąż otrzymywali listy szczęścia ze zdjęciami tylnego numeru. Można na to odpowiedzieć - nie przekraczaj prędkości o więcej niż 20 km/h, a wszystko będzie OK.
Możemy polecić inne modele tej marki:
- SilverStone F1 x330 ST - prawie ten sam model, w niższej cenie - 2300 rubli. - znowu nie ma GPS, są fałszywe alarmy;
- SilverStone F1 Z77 Pro lub Z55 Pro - cena od 5 tys., wyposażony w moduły GPS, dobry zasięg, aktualizacje oprogramowania, występują fałszywe alarmy;
- SilverStone F1 x325 ST to najtańszy model, kosztuje od 1800 rubli, problem jest ten sam - odporność na zakłócenia, chociaż po pewnym czasie można nauczyć się odróżniać sygnały radarowe od zakłóceń.
Oczywiście marka SilverStone produkuje modele budżetowe i nie można jej nazwać najbardziej prestiżową, ale według kierowców ta konkretna marka jest najlepsza.
Na drugim miejscu w naszym rankingu postawilibyśmy antyradar GPS Whistler Pro-99ST Ru. Należy już do droższego segmentu – średnia cena wynosi od 16 tys., a to już klasa Premium. Jednak, jak zapewniają użytkownicy, ta akwizycja zwróci się bardzo szybko.
Co podoba się w tym wykrywaczu? Przede wszystkim system filtrowania – pięć filtrów, przez które przechodzą wszystkie przychodzące sygnały. Działa na wszystkich kanałach, kąt pokrycia odbiornika laserowego - 360 stopni, 3-poziomowy tryb City, oddzielny tryb Trasa.
Bardzo dobrze, że jest moduł GPS ze stale aktualizowaną bazą radarów stacjonarnych.
Bardzo wygodny i łatwy system ustawień, przyjemny kobiecy głos powiadomi Cię ze Strelki, alerty mogą być wyświetlane w kilku językach - rosyjskim, ukraińskim, kazachskim angielskim. Istnieje ochrona przed wykryciem. Łatwo montuje się na przyssawkach lub na dywanie.
Jedyną wadą według kierowców jest zawyżona cena.
Warto również zauważyć, że ten model bardzo dobrze łapie Strelkę. To prawda, że \u20b\u100bjeśli porównamy go z droższym Escortem (od 150 tysięcy rubli i więcej), to naprawdę jest gorszy od nich o XNUMX-XNUMX metrów.
Detektory radarowe Sho-me są wysoko cenione, ponownie ze względu na ich niski koszt. Trzecie miejsce w rankingu zajmuje modelka Sho Me STR-525. Ten gadżet będzie kosztował 3200 rubli. Działa na wszystkich pasmach, jest wsparcie dla Instant-ON, chociaż nie ma POP. W trybie City dostępne są 2 poziomy filtrowania fałszywych sygnałów.
Jedyne, co mi się nie podobało, to niezbyt przyjemny dźwięk brzęczyka. Ale głośność i jasność można regulować. Jest też wiele fałszywych sygnałów.
Przyssawki w zestawie są słabe, dlatego do zabezpieczenia instalacji należy użyć taśmy samoprzylepnej lub kleju.
Na czwartym miejscu jest detektor Zestaw Street Storm STR-9000EX GP jeden. Przy średnim koszcie 7990 rubli ma wszystkie niezbędne funkcje:
- wszystkie pasma, POP, odbiornik L 360°;
- Tryb 3-poziomowy Miasto, Autostrada;
- Wtykowy moduł GPS, baza radarów stacjonarnych i kamer;
- Efekt Geigera 6-poziomowy;
- wyświetlacz znakowy, proste ustawienia i regulacje.
Mieliśmy szczęście korzystać z tego urządzenia, nie ma specjalnych uwag, może poza lichymi przyssawkami i brakiem etui w zestawie.
Radary, w tym Strelka łapie z hukiem.
Crunch Q65 ul - Ten wykrywacz radarów sprawdził się dobrze, za co otrzymał 5. miejsce.
Średni koszt to 3200 rubli. Nie ma GPS, ale dobrze łapie wszystkie typy krajowych radarów, bierze Strelka na kilometr.
Inne marki znalazły się w rankingu: Stinger, Supra, Cobra, Radartech, Neoline, Beltronics. Jednym słowem kupujących najbardziej interesuje dostępność i jakość, czyli maksymalna odporność na zakłócenia i zasięg odbioru.
Ładowanie ...
