Jazda próbna VW Sportsvan 1.6 TDI: pierwszy powód

Pierwsze wrażenia z 1,6-litrowego silnika wysokoprężnego w połączeniu z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów.

Szczerze mówiąc, dla mnie osobiście określenie „sportowy van” brzmi jak oksymoron. Jak widać po prostym układzie nadwozia, VW Sportsvan niewątpliwie błyszczy cennymi cechami, którym jednak daleko do sportowych wrażeń. Co w rzeczywistości nie neguje faktu, że te cechy przypadną do gustu każdej rodzinie, która potrzebuje pojazdu wysokiej jakości - jedno słowo „Sport” powoduje niepotrzebne dyskusje na temat przeznaczenia samochodu.

Van - tak. Sport nie.

Słowa takie jak „czysty”, „dyskretny” i „prosty” są często używane do opisania stylizacji produktów VW i w przypadku Sportsvana są one jak najbardziej na miejscu – nie ma on szans na wygranie konkursu piękności samochodowej, ale Prawdopodobieństwo, że jego nogi zachwiają się z podniecenia na jego widok, wynosi zero, ale z jakiegoś powodu nie jest całkiem normalne oczekiwać tego od furgonetki. Siła Sportsvana jest całkiem logiczna, ponieważ jest jak najbardziej praktyczna w codziennym życiu rodziny - dzięki wyższemu nadwoziu i bardziej elastycznej architekturze wewnętrznej oferuje dodatkowe możliwości transformacji w porównaniu z kombi Golfem, a także oferuje nieco więcej przestrzeń. dla pasażerów - zwłaszcza wzrostu. Z drugiej strony, Golf Variant wygrywa w porównaniu objętościowym, oferując więcej przestrzeni bagażowej zarówno dla używanych, jak i złożonych tylnych siedzeń. Jednak przestawianie mebli w Sportsvanie jest logicznie bogatsze i, co równie ważne, proste. Ogólnie rzecz biorąc, ergonomia – typowa dla VW – jest na najwyższym poziomie, od pozycji siedzącej po system informacyjno-rozrywkowy i szereg dodatkowych systemów wspomagających. Nawiasem mówiąc, oferty wyposażenia dodatkowego są wspaniałe jak na samochód tej klasy - można nawet zamówić (poprawnie działający) asystent automatycznego sterowania światłami drogowymi do Sportsvana. Bardzo przyjemne wrażenie robi obecność sensora pod ekranem dotykowym - wystarczy, że kierowca lub jego towarzysz zbliży do niego tylko jeden palec i automatycznie wydaje systemowi polecenie wyświetlenia jego głównych menu. Kiedy nie są używane, pozostają ukryte, aby nie zaśmiecać wyświetlacza zbędnymi informacjami.

Zachowanie na drodze zależy od bezpieczeństwa i komfortu - absolutnie właściwe rozwiązanie dla rodzinnego wozidła. Nie oznacza to jednak, że Sportsvan jest tolerancyjny na wady, takie jak brak precyzji jazdy lub niepewna reakcja podczas szybszej jazdy – całkowicie markowy układ kierowniczy i zawieszenie są dostrojone tak, aby można było prowadzić samochód z precyzją i precyzją. , dając kierowcy dokładne informacje o kontakcie przednich kół z nawierzchnią.

Silnik 1,6 TDI to sprytny i całkowicie wystarczający wybór do wyposażenia Sportsvana. Obecność maksymalnego momentu obrotowego 250 Nm, dostępnego w niezwykle szerokim zakresie pomiędzy 1500 a 3000 obr./min, sprawia, że ​​trakcja podczas przyspieszania jest energiczna i przyjemnie płynna, a spalanie w cyklu mieszanym utrzymuje się w granicach około 6 litrów. na 100 km.

WNIOSEK

Sportsvan to przedstawiciel kompaktowych samochodów dostawczych, w których wszystko jest na swoim miejscu – poza nazwą, gdyż modelowi daleko do jakichkolwiek sportowych wyczynów, a to nie jest siła tego typu aut. Dzięki praktycznemu i wysokiej jakości wnętrzu, bezpiecznemu i zrównoważonemu zachowaniu na drodze oraz szerokiej gamie opcjonalnych systemów wspomagających, model ten jest doskonałym rozwiązaniem dla bezpiecznego i nowoczesnego przewoźnika. Silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra sprawuje się dobrze pod każdym względem i poddaje w wątpliwość konieczność inwestowania w mocniejszą jednostkę.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Zdjęcie: Hans-Dieter Zeifert