Wszystko, co musisz wiedzieć przed podłączeniem subwoofera własnymi rękami
Zawartość
Instalacja subwoofera to prosty proces, ale jak w każdej firmie, istnieją pewne niuanse, zwłaszcza jeśli robisz to po raz pierwszy. W tym artykule dowiesz się, jak podłączyć subwoofer do samochodu, obliczyć moc systemu, szczegółowo rozważyć, czego potrzebujesz, aby podłączyć subwoofer i wybrać odpowiednie przewody.
Lista wymaganych akcesoriów
Na początek ustalimy ogólną listę części, a mianowicie ich nazwę i funkcję, a następnie przedstawimy rekomendację dotyczącą wyboru.
- Linia napięciowa. Dostarcza zasilanie z baterii do wzmacniacza. Średniej wielkości sedan będzie potrzebował 5 m „plus” i 1 m „minus”. Możesz uzyskać dokładniejsze pomiary, samodzielnie mierząc swój samochód.
- Kolba z bezpiecznikiem. Ważny składnik. Służy jako zabezpieczenie w przypadku zwarcia przewodu zasilającego.
- Terminale. Uproszczą podłączenie przewodów zasilających do akumulatora i karoserii. Będziesz potrzebował 2 szt. typ pierścienia. Jeśli połączenie jest przy wzmacniaczu na łopatkach, wymagane będą 2 dodatkowe sztuki. typ widelca.
- Tulipany i drut kontrolny. Przesyła sygnał dźwiękowy z radia do wzmacniacza. Może być połączona z przewodami interblock lub zakupiona osobno.
- Przewód akustyczny. Przesyła poprawiony sygnał ze wzmacniacza do subwoofera. Zajmie to 1-2 m. Jeśli masz aktywny subwoofer, ten przewód nie jest potrzebny.
- W przypadku zainstalowania dwóch wzmacniaczy może być wymagany dodatkowy rozdzielacz.
Określ moc systemu audio w samochodzie
Obliczenie mocy systemu audio pozwoli dobrać odpowiedni przewód zasilający. Aby to zrobić, musisz znać moc znamionową wszystkich wzmacniaczy zainstalowanych w maszynie. Można go zobaczyć w instrukcji lub znaleźć pod nazwą aktywnego subwoofera lub wzmacniacza w Internecie.
Jeśli oprócz subwoofera na głośnikach zainstalowany jest również wzmacniacz, należy zsumować moc wszystkich wzmacniaczy.
Na przykład Twój samochód ma 2 wzmacniacze. Pierwszy dotyczy subwoofera o mocy 300 W, drugi to 4-kanałowy o mocy kanału 100 W, montowany na głośnikach. Obliczamy całkowitą moc systemu audio: 4 x 100 W = 400 W + 300 W subwoofera. Rezultatem jest 700 watów.
To do tej mocy dobierzemy przewód zasilający, jeśli w przyszłości Twój system audio zostanie zastąpiony mocniejszymi komponentami, radzimy wybrać przewody z marginesem.
Zestaw kabli do subwoofera, opcja budżetowa dla słabych systemów
Powszechną opcją jest zakup gotowego zestawu przewodów. To rozwiązanie ma swoje zalety. Po pierwsze, te zestawy są niedrogie. Po drugie, pudełko zawiera wszystko, czego potrzebujesz do podłączenia.
Jest tylko jeden minus. Zestawy te wykorzystują druty aluminiowe pokryte miedzią. Mają duży opór, co wpływa na przepustowość. W zależności od warunków z czasem utleniają się i gniją. Ta opcja jest odpowiednia dla tych, którzy mają skromny budżet i niską moc systemu, na przykład do podłączenia aktywnego subwoofera.
Sami dobieramy przewody
Najlepszą opcją jest samodzielne złożenie zestawu, dobierając przewody miedziane, biorąc pod uwagę moc systemu audio.
Przewody zasilające
Najważniejszy składnik. Nieprawidłowy ich wybór nie tylko wpłynie na jakość dźwięku, ale może uszkodzić wszystkie elementy systemu audio.
Znając moc systemu i długość drutu, określimy wymagany przekrój. Aby wybrać przekrój, skorzystaj z poniższej tabeli (obliczenia podano tylko dla przewodów miedzianych).
Wskazówka od CarAudioInfo. W sklepach car audio jest wiele przewodów zasilających znanych marek. Są dobre na wszystko oprócz ceny. Alternatywnie można zastosować przewody przemysłowe. Najczęściej w instalacjach występują przewody KG i PV. Nie są tak elastyczne jak markowe, ale są znacznie tańsze. Można je znaleźć w sklepach Elektryk i Wszystko dla spawacza.
Interblock „tulipan” i przewód sterujący
Zadaniem interkonektu jest przesłanie sygnału początkowego z jednostki głównej do wzmacniacza. Sygnał ten jest podatny na zakłócenia, a pojazd posiada dużo osprzętu elektrycznego. Jeśli zainstalujemy „tulipany” przeznaczone do domu, lub do ekonomicznego samochodu, prawdopodobnie podczas pracy subwoofera wystąpią obce hałasy.
Przy wyborze radzimy preferować znane marki. Zwróć uwagę na skład - w segmencie budżetowym nie każdy ma miedź, producent wskazuje to na opakowaniu. Zwróć uwagę na same złącza. Lepiej wybrać przewody metalowe i ekranowane - wzmocni to połączenie i ochroni sygnał przed zakłóceniami.
Następna to obecność przewodu sterującego. Czy pasuje do tulipanów? Doskonały! Jeśli go tam nie ma, to żaden problem, otrzymujemy dowolny przewód jednożyłowy o przekroju 0.75-1.5 kwadratów o długości 5 m.
Kolba z bezpiecznikiem
Bezpiecznik to zworka instalowana w przecięciu przewodu zasilającego, jak najbliżej źródła zasilania. Jego zadaniem jest wyłączenie zasilania przewodu w przypadku zwarcia lub dużego obciążenia, chroniąc system i samochód przed pożarem.
Dla ułatwienia instalacji i ochrony przed brudem używana jest kolba, w niej zainstalowany jest bezpiecznik. Żarówki i bezpieczniki do subwoofera występują w różnych kształtach - AGU, ANL i miniANL.
- AGU — format przestarzały, ale wciąż powszechny. Umożliwia podłączenie przewodu o przekroju od 8 do 25 mm2. Nie zalecamy jej używania, ponieważ słabe połączenie żarówki z bezpiecznikiem prowadzi do strat prądu.
- miniANL - Zastąpiono AGU. Nie ma wad, stosuje się go do przewodów o przekroju od 8 do 25 mm2.
- ANL - Większa wersja miniANL. Przeznaczony do przewodów o większym przekroju - od 25 do 50 mm2.
Znasz już przekrój przewodu zasilającego i długość. Kolejnym zadaniem jest dobranie odpowiedniej wartości bezpiecznika. W tym celu skorzystaj z poniższej tabeli.
Zaciski pierścieniowe i widełkowe
Do szczelnego mocowania przewodu do akumulatora i karoserii służą zaciski oczkowe. Z drugiej strony przewód jest podłączony do wzmacniacza bezpośrednio lub poprzez zaciski wtykowe, w zależności od jego konstrukcji.
przewód głośnikowy
Ostatnią rzeczą, jakiej potrzebujemy, jest przewód akustyczny, przez który wzmocniony sygnał będzie przechodził od wzmacniacza do subwoofera. Proces doboru uzależniony jest od długości przewodu, głównie 1-2 metry oraz mocy wzmacniacza. W takim przypadku możesz użyć markowych przewodów głośnikowych. Zazwyczaj wzmacniacz jest montowany z tyłu siedzeń lub na skrzynce subwoofera.
Dodatkowe elementy
Jeśli system składa się z dwóch wzmacniaczy, dla ułatwienia połączenia potrzebny będzie rozdzielacz - urządzenie, które pozwoli rozprowadzić przewód zasilający do dwóch lub więcej źródeł.
Poliestrowy rękaw (innymi słowy - warkocz ze skóry węża). Jego zadaniem jest dodatkowe zabezpieczenie przewodu przed uszkodzeniami mechanicznymi. Dodatkowo dodaje estetyki komorze silnika, co jest szczególnie ważne przy zastosowaniu przewodów przemysłowych.
Jak podłączyć subwoofer do instalacji elektrycznej pojazdu?
Przede wszystkim chcę wyjaśnić o subwooferach aktywnych i pasywnych. Są one połączone prawie w ten sam sposób, tj. wzmacniacz zasilany jest baterią i sygnałem z jednostki głównej. Sposób podłączenia aktywnego subwoofera zostanie opisany w dalszej części.
Aby zainstalować pasywny subwoofer, będziesz musiał zrobić trochę więcej, a mianowicie podłączyć głośnik do wzmacniacza.
Do wykonania pracy potrzebne będą następujące materiały i narzędzia:
- przewody i inne drobiazgi (rozmawialiśmy o wymaganiach dla nich powyżej);
- szczypce i szczypce;
- wkrętaki o wymaganym rozmiarze;
- taśma izolacyjna;
- zaciski do jastrychu i mocowania.
Podłączenie przewodu zasilającego
Najpierw kładziemy przewód zasilający. Jest podłączony do akumulatora, podczas instalacji musi być wyłączony. Dodatni przewód zasilający musi być zabezpieczony bezpiecznikiem, umieszczając go jak najbliżej akumulatora.
Układanie przewodów zasilających od akumulatora do wzmacniacza musi być wykonane w taki sposób, aby wykluczyć możliwość przypadkowego uszkodzenia. Wewnątrz kabiny druty są przeciągane wzdłuż progu lub, jeśli drut ma duży przekrój, pod dywanikiem. W komorze silnika znajdź odpowiednią trasę do ułożenia i zabezpieczenia przewodów, mocując je zaciskami do wiązek przewodów i części karoserii. Po przejściu tego etapu powinniśmy mieć w bagażniku dwa przewody: przewód zasilający, który jest chroniony bezpiecznikiem, oraz masę od karoserii.
Jeśli samodzielnie montujesz końcówki do podłączenia do akumulatora i wzmacniacza, zrób to w następujący sposób. Ostrożnie zdejmij drut z długości tulei ferruli. Ostrożnie, aby zabłysnąć, zdejmij goły koniec przewodu. Jeśli przewody nie są cynowane, ocynuj je lutownicą. Następnie włóż drut do tulei końcówki i ostrożnie zaciśnij. Końcówkę można podgrzać palnikiem gazowym lub alkoholowym. Zapewni to przylutowanie drutu do tulei (ze względu na lut, który nakładamy na drut) dla bardziej niezawodnego kontaktu elektrycznego. Następnie na rękaw nakłada się rurkę kambryczną lub termokurczliwą. Odbywa się to przed zainstalowaniem końcówki.
Podłączanie subwoofera do magnetofonu radiowego
Wzmacniacz jest zasilany osobnymi przewodami. Aby włączyć go z radiem, jest specjalne wejście do sterowania plus. Zwykle jest to niebieski przewód w wiązce, podpisany przez pilota lub mrówkę. Można to wyraźniej zobaczyć, sprawdzając schemat połączeń radia.
Do podłączenia przewodów interkonektowych w radiu zwykle są dwa "tulipany" oznaczone SW.
Podczas podłączania subwoofera do jednostki głównej może nie być wyjść liniowych, w takim przypadku zalecamy zapoznanie się z artykułem „4 sposoby podłączenia subwoofera do radia bez wyjść liniowych”
Jeśli mamy subwoofer pasywny, ostatnią rzeczą, jaką musimy zrobić, to podłączyć go do wzmacniacza.
Jeśli podłączasz subwoofer z 2 cewkami lub dwoma głośnikami, zapoznaj się z artykułem „Jak przełączać cewki subwoofera”, w którym przeanalizowaliśmy nie tylko schematy połączeń, ale także podaliśmy zalecenia dotyczące rezystancji lepiej podłączyć wzmacniacz.
Schemat podłączenia subwoofera
Poniżej znajduje się schemat ilustrujący procedurę podłączenia.
Podłączanie aktywnego subwoofera
Jak powiedzieliśmy w porównaniu aktywnego i pasywnego subwoofera, aktywny subwoofer łączy wzmacniacz i pasywny subwoofer. Instalacja takiego systemu jest jeszcze prostsza - nie trzeba zastanawiać się jak podłączyć subwoofer do wzmacniacza, jest on już podłączony do głośnika wewnątrz obudowy aktywnego subwoofera. W przeciwnym razie proces instalacji nie różni się od systemu subwoofera z pasywnym wzmacniaczem.
Kupując aktywny subwoofer, sprawdź standardowe przewody, które znajdują się w zestawie. Mogą nie spełniać wymagań dotyczących przekroju i materiału, z którego są wykonane. Wymieniając je zgodnie z powyższymi zaleceniami, można znacznie poprawić jakość i głośność odtwarzania.
Jeśli nie zamierzasz wymieniać przewodów z zestawu, lub masz je już ułożone we wnętrzu samochodu, zainstaluj kondensator do subwoofera, wyeliminuje to straty mocy, co pozytywnie wpłynie na jakość dźwięku.
Schemat podłączenia aktywnego subwoofera
Jak poprawić jakość basu? - Zapewne wiesz, że zainstalowany subwoofer, przy odpowiednich ustawieniach, zagra wielokrotnie lepiej. Ale do tego powinieneś wiedzieć, jakie regulacje odpowiadają za co, w tym celu radzimy przeczytać artykuł o tym, jak ustawić subwoofer w samochodzie, znajdziesz w nim konkretne zalecenia dotyczące poprawy jakości basu
wniosek
Włożyliśmy wiele wysiłku w stworzenie tego artykułu, starając się napisać go prostym i zrozumiałym językiem. Ale to od Ciebie zależy, czy to zrobiliśmy, czy nie. Jeśli nadal masz pytania, stwórz temat na „Forum”, my i nasza zaprzyjaźniona społeczność omówimy wszystkie szczegóły i znajdziemy na nie najlepszą odpowiedź.
I na koniec, czy chcesz pomóc projektowi? Zapisz się do naszej społeczności na Facebooku.
