Rura ssąca: rola, praca, zmiana

Kolektor dolotowy jest również nazywany kolektorem dolotowym. Kolektor przeznaczony jest do dostarczania powietrza do cylindrów niezbędnych do spalania paliwa. Rura wlotowa pełni przede wszystkim rolę transportową. W ten sposób tworzy połączenie między gaźnikiem a komorą spalania.

⚙️ Co to jest rura wlotowa?

Musimy odróżnić rurę ssącą samochodu od tej stosowanej w motocyklach czy skuterach. W przypadku samochodu zwykle rozmawiamy kolektor dolotowy niż wlot. Jest to część rurociągu wyposażona w zawory, które otwierają się i zamykają.

Dlatego oni regulować dopływ powietrza do komory spalania w zależności od prędkości obrotowej silnika. Rura ssąca łączy filtr powietrza lub sprężarkę z głowicą cylindrów silnika. Jego rolą jest rozprowadzanie powietrza w cylindrach w celu zapewnienia spalania paliwa.

W ten sposób rura dolotowa umożliwia częściowe spalanie wymagane do pracy silnika, dostarczając niezbędną mieszankę powietrzno-paliwową. Stanowi połączenie między gaźnikiem a komorą spalania.

Oznacza to, że w przypadku awarii rury ssącej możesz napotkać:

• z problemy z konsumpcją paliwo;
• z straty mocy silnik;
• z Kliny powtarza.

Mogą również występować nieszczelności w uszczelce rury wlotowej. Będziesz mieć trudności z przyspieszaniem, utratą mocy i przegrzewaniem się silnika oraz wyciekami płynu chłodzącego. Następnie konieczna jest wymiana uszczelek w celu przywrócenia szczelności rury wlotowej.

Dla rowerzystów definicja rury wlotowej zasadniczo pozostaje taka sama. To jest mniejsza część, która przenosi mieszankę paliwowo-powietrzną z gaźnika do silnika... Rura ssąca motocykla może odgrywać ważną rolę w osiągach pojazdu.

💧 Jak wyczyścić rurę wlotową?

Rura wlotowa może się zabrudzić. W ten sposób do silnika nie dociera już wystarczająca ilość paliwa, a spalanie pogarsza się, co wpływa na osiągi pojazdu. Następnie rurę ssącą należy oczyścić poprzez demontaż lub odkamienianie.

Materiał:

• Narzędzia
• Rozbiórka produktu
• Myjka wysokociśnieniowa

Krok 1. Usuń rurę ssącą [⚓ kotwa "step1"]

Aby uzyskać dostęp do rury wlotowej, musisz najpierw uzyskać do niej dostęp. Zdejmij plastikową osłonę znajdującą się nad kolektorem. Demontować Zawór EGR и Ciało motyla odkręcając śruby obudowy wlotowej. Na koniec wyjmij rurę wlotową.

Krok 2: wyczyść rurę wlotową

Potrafi wyczyścić rurę wlotową wysokie ciśnienie jak tylko zostanie zdemontowany. Jest to konieczne, aby usunąć wszystkie pozostałości, które nagromadziły się na rurze wlotowej: nazywa się to galman, osady sadzy ze spalania silnika.

Następnie nałóż stripper na rurę wlotową i pozwól jej pracować przez kilka minut. Spłucz czystą wodą i osusz.

Krok 3. Zmontuj rurę wlotową.

Przed ponownym montażem rury ssącej, zmień druk który prawdopodobnie został uszkodzony lub zużyty. Zapewni to całkowitą wodoodporność. Następnie możesz ponownie zmontować rurę wlotową, a następnie usunąć inne części. w odwrotnej kolejności demontażu... Upewnij się, że wlot powietrza działa prawidłowo, uruchamiając silnik.

👨‍🔧 Jak wymienić rurę wlotową?

Rura wlotowa samochodu nie zużywa się i nie ma okresowości. Innymi słowy, nie trzeba go wymieniać przez cały okres użytkowania samochodu, chyba że wykryje problem. Wymiana rury wlotowej jest długa i skomplikowana operacja.

Rzeczywiście, inne części muszą zostać zdemontowane, aby uzyskać do nich dostęp, co zajmuje kilka godzin. Dlatego koszt wymiany rury wlotowej jest wysoki: szt. od 300 do ponad 800 € w zależności od modelu samochodu. Tę ingerencję należy pozostawić uznaniu profesjonalisty.

Z drugiej strony znacznie łatwiej jest uzyskać dostęp i wymienić rurę ssącą motocykla. Najpierw trzeba zdemontować gaźnik i przewód paliwowy, a następnie wyjąć rurę wlotową. Następnie możesz go wymienić i ponownie zainstalować z gaźnikiem.

To wszystko, wiesz wszystko o rurze wlotowej! Dlatego jest to ważna część Twojego silnika, która uczestniczy w spalaniu, umożliwiając Twojemu samochodowi jazdę do przodu. Jeśli napotkasz awarię kolektora dolotowego lub wyciek na poziomie jego uszczelnienia, jak najszybciej zabierz samochód do zaufanego mechanika!