Oto największy samochód na świecie
Który samochód jest największą ciężarówką na świecie? Samochód wielkości rezydencji zbudowanej na Białorusi.
BelAZ 75710 to największa wywrotka, jaka kiedykolwiek podróżowała po powierzchni ziemi. Innymi słowy, nie jest to ciężarówka w pełnym tego słowa znaczeniu, ale traktor zwany wywrotką. Zwykle są używane w kamieniołomach. Największy samochód został wyprodukowany we wrześniu 2013 roku przez białoruski BelAZ z okazji 65. rocznicy powstania fabryki samochodów.
Przy masie własnej przekraczającej 350 ton może unieść na swoim ciele do 450 ton (chociaż ustanowił rekord świata na poligonie, przewożąc ponad 500 ton). Samochód ten waży 810 000 kilogramów, dzięki czemu może rozpędzić się do 40 km / h, a jeśli samochód jest pusty, prędkość może osiągnąć nawet 64 km / h. Reszta parametrów samochodu jest również bardzo zauważalna. Jego szerokość wynosi 9870 mm. Jego wysokość wynosi 8165 mm, a długość od końca nadwozia do reflektorów wynosi 20,6 metra. Rozstaw osi wynosi osiem metrów.
Pod maską giganta
BelAZ jest wyposażony w dwa 16-cylindrowe silniki wysokoprężne turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa, każdy o mocy 1715 kW przy 1900 obr / min. Pojemność 65 litrów (to znaczy każdy cylinder ma pojemność 4 litry!), A moment obrotowy każdego z nich wynosi 9313 Nm przy 1500 obr / min. Każdy silnik zawiera około 270 litrów oleju, a pojemność układu chłodzenia wynosi 890 litrów. BelAZ może pracować w kamieniołomie w zakresie temperatur od -50 do + 50⁰C, posiada system podgrzewania do rozruchu w niskich temperaturach.
Napęd hybrydowy
Silnik jest uruchamiany przez rozrusznik pneumatyczny o ciśnieniu powietrza od 0,6 do 0,8 MPa. Samochód jest wyposażony w silnik spalinowo-elektryczny. Lub, jak to się dzisiaj nazywa, hybryda. Oba silniki spalinowe napędzane są przez dwa generatory o mocy 1704 kW, które napędzają cztery silniki trakcyjne o mocy 1200 kW, które również posiadają planetarne przekładnie redukujące w piastach kół. W ten sposób napędzane są obie osie, które również się obracają, co zmniejsza promień skrętu do 20 metrów. Olej napędowy znajduje się w dwóch zbiornikach o pojemności 2800 litrów każdy. Zużycie 198 gramów na kilowat na godzinę. W ten sposób uzyskuje się około 800 litrów na godzinę, a żywotność jest mniejsza niż 3,5 godziny. Przy średniej prędkości 50 km/h (40 załadowanych i 60 km/h pustych) spalanie tego kolosa wynosi około 465 litrów na 100 kilometrów.
Koła jak koło młyńskie
Do szacunku należą również koła na 63-calowych felgach, które są wyposażone w bezdętkowe opony radialne 59 / 80R63 z bieżnikiem przeznaczonym do użytku w kamieniołomach. Gigantyczny belaz ma podwójne podparcie na obu osiach. Dzięki tej sztuczce projektanci największego BelAZ-a ominęli przeszkodę w zwiększaniu wywrotek: w miarę wzrostu nie mogą wyprodukować opony, która mogłaby bezpiecznie przetransportować tak ciężką maszynę.
Aby wykonać wszystkie zadania, BelAZ 75710 wykorzystuje między innymi automatyczny system gaśniczy i kilka systemów wideo, które kontrolują obszar wokół samochodu i samego nadwozia.
