Volkswagena do góry! 1.0 MPI Move 60 KM – Test drogowy
Zawartość
Volkswagena do góry! 1.0 MPI Move 60 KM – Test drogowy
Pięcioro drzwi, przestronne, bezpieczne i dobrze wyposażone. Niewiele koni (60), ale „dobrych”…
Pagella
|
|
Volkswagen w górę! jest to jeden z najnowocześniejszych i najbardziej wszechstronnych samochodów miejskich w obiegu i posiada silnik „podstawowy” o mocy 1.0 KM.
La Volkswagen w górę! nie wliczone MiastoSamochód najlepiej sprzedająca się we Włoszech, ale jest to niewątpliwie jedna z ciekawszych ofert w segmencie obok bliźniaków. siedzisko Mii e skoda citigo.
В нашем test drogowy przetestowaliśmy opcję uniwersalną a pięć drzwi wyposażony w silnik "Pierwszy poziom" 1.0 Silnik benzynowy 60 KM w kompletnym zestawie ruszaj sięDowiedzmy się razem silne strony и defekty „Dziecko” Wolfsburga.
miasto
In miasto la Volkswagen w górę! ma wiele wzlotów i upadków: czy to prawda MiastoSamochód Wolfsburg zapewnia dobrą widoczność podczas manewrowania i czerpania zysków parktronic równie prawdą jest, że nie ma ochrony ciała i że zawieszenia tylne są nieco sztywne w bardziej wyraźnych dołach.
Niech Was nie zwiedzie nudne „0-100” (14,4 sekundy od 0 do 100 kilometrów na godzinę) i kilka koni (60): silnik 1.0 a trzy cylindry jest dobrze chroniony dzięki pełnemu ciągowi już przy 3.000 obr./min.
Poza miastem
Podczas normalnej jazdy Volkswagen w górę! 1.0 60 CV nasz główny bohater test drogowy nie różni się zbytnio od wariantu 75 KM.
Na zakrętach MiastoSamochód Wolfsburg zawsze zachowuje się uspokajająco, upiększając sterowniczy wrażliwy na żądany punkt i od prędkość отлично.
autostrada
Pomimo słońca trzy cylindry la Volkswagen w górę! jest to bardzo wygodne w Autostrada: przy dużych prędkościach silnik nigdy nie ma hałasu i aerodynamicznego syku.
Również świetne uczucie bezpieczeństwo odczuwalne podczas zmiany pasa i gwałtownego hamowania. Doautonomia Niemiecki producent twierdzi, że zasięg wynosi 795 km, ale tak naprawdę trzeba ciężko pracować, aby utrzymać się powyżej 600 km.
Życie na pokładzie
Twardy plastik, niezabezpieczona blacha i ręcznie regulowane lusterka wsteczne oraz świetne poczucie postrzeganej jakości: może to zabrzmieć sprzecznie z intuicją, ale po prostu weź na pokład Volkswagen w górę! zrozumieć, o czym mówimy. Tam MiastoSamochód Nasz zakład krzyżacki test drogowy jest to dobrze zbudowany samochód, a poszukiwanie oszczędności widać tylko w dwóch elementach: braku centralnych nawiewów i tylne szyby a kompas... Jednak w porównaniu z pierwszymi wersjami prawy przycisk podnośnika szyby znajduje się (w końcu) również na lewym panelu drzwi, w zasięgu kierowcy.
Kokpit zapewnia dużo miejsca na nogi dla osób z tyłu i szeroki pień (251 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń – 951) ma przede wszystkim wysokość i praktyczne podwójne dno.
Cena i koszty
La Volkswagen w górę! 1.0 5p. ruszaj się nasz test drogowy wybrzeże 12.600 euro: cena zgodnie z propozycją konkursu, w połączeniu z sprzęt bardzo bogata. Kilka przykładów? Radio samochodowe Bluetooth, odżywka podręcznik, Tempomat, światła przeciwmgielne, parktronic tył i Czujnik deszczu.
I konsumpcja znajdują się w średniej kategorii (deklarowane 22,7 km / l, zawsze powyżej 15 wykrytych), a także w wartości oporu. Zamiast tego rozczarowuje Garanzia tylko dwa lata z nieograniczonym przebiegiem: minimum wymagane przez prawo.
bezpieczeństwo
Trudne do znalezienia MiastoSamochód bezpieczniejsze niż Volkswagen w górę!: nie tylko dla pięć gwiazdek podbity w test zderzeniowy Euro NCAP ale także o darowiznę, która obejmuje poduszka powietrzna przód, bok i kurtyna, asystent ruszania pod górę, atak Isofix, stabilizacja i kontrola trakcji, oraz automatyczne hamowanie.
Do tego wszystko jedno widoczność świetnie sprawdza się w każdych warunkach, zachowanie na drodze jest bardziej uspokajające niż zabawa, nienaganna stabilność i hamulce znaczny.
Спецификация
Technika
silnik | benzyna, rząd 3-cylindrowy |
stronniczość | 999 cm |
Maksymalna moc / obr/min | 44 kW (60 KM) przy 5.000 wagach |
Maksymalny moment obrotowy / obroty | 95 Nm do 3.000 wejść |
rywalizacja | Euro 6 |
Wymiana | Instrukcja 5-biegowa |
moc
Beczka | 251/959 litrów |
Buck | Litrów 35 |
Wydajność i zużycie
maksymalna prędkość | 162 km / h |
wg. 0-100 km/h | 14,4 z |
Zużycie miejskie / dodatkowe / średnie | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
Wolność | 795 km |
Emisje CO2 | 101 g / km |
Koszty użytkowania
аксессуары
Kolumna okna. | nie pomogło. |
Radio samochodowe Bluetooth | seryjny |
15-calowe felgi aluminiowe | 710 euro |
Klimatyzator ręczny | seryjny |
Tempomat | seryjny |
Światła przeciwmgielne | seryjny |
Czujnik światła | nie pomogło. |
Komunikat czujników parkowania. | seryjny |
Opublikuj kamerę | 190 euro |
Farba metaliczna | 510 euro |