Jazda próbna konfiguracja i ceny Volkswagena Tiguan 2017

Debiut kompaktowego niemieckiego crossovera Volkswagena Tiguana odbył się o godz Targi samochodowe we Frankfurcie w 2007. Pomimo tego, że crossovery w Europie nie są najpopularniejszą formą transportu, z hukiem spotkały się z ówczesną nowością.

Zaktualizowany Volkswagen Tiguan pojawił się 5 lat później. Co ciekawe, sprzedaż odnowionej wersji rozpoczęła się jeszcze przed oficjalną premierą nowości. Nie, to nie jest pomyłka marketerów i PR-owców. To jest wstęp!

Faktem jest, że crossovery wersji przedstylowej sprzedały się na tyle pomyślnie, że towary producenta do tego modelu po prostu skończyły się przed oficjalną premierą zaktualizowanego modelu. Aby więc nie dręczyć potencjalnych nabywców i wypełnić powstałą niszę, Volkswagen postanowił wymusić rozpoczęcie sprzedaży. Fakt ten bez wątpienia poprawił i tak już wysoką reputację crossovera, a także dał producentowi rodzaj impulsu do rozszerzenia produkcji.

Dzisiaj Volkswagen Tiguan jest najpopularniejszym Volkswagenem na świecie! Tiguan to jeden z modeli koncernu prezentowanych na rynku rosyjskim. Ponadto montaż maszyny odbywa się również w naszym kraju w zakładzie w Kałudze. To prawda, że ​​zwrotnice rosyjskiego zgromadzenia, sądząc po recenzjach, nie są tak atrakcyjne jak niemieckie. Ale nie jest to zaskakujące. Tradycyjnie przegląd VW Tiguan rozpocznie się od wyglądu zewnętrznego. Zajrzyjmy do środka i pod maskę, a także porozmawiajmy o poziomach wyposażenia oferowanych na rynku rosyjskim.

Nadwozie Volkswagen Tiguan

Przód kompaktowego niemieckiego crossovera Volkswagena Tiguana wygląda solidnie, poważnie i nieco powściągliwie. Nie ma tu cienia agresji czy elegancji. Chociaż nie, być może widać elegancję. Po prostu leży w powściągliwości. Przed narysowaniem modelu projektantom wielokrotnie mówiono o praktycznym wyglądzie, który nie powinien odbiegać w kierunku większej jakości.

Ogólnie rzecz biorąc, nadwozie Volkswagena Tiguan jest wykonane w nowym stylu korporacyjnym niemieckiego producenta. Kompaktowa osłona chłodnicy z połamanymi bokami i idealnie płaskimi podstawami to najważniejszy element przodu z punktu widzenia designu.

Zwróć uwagę na to, jak harmonijnie łączy się nie tylko z reflektorami reflektora, przylegającymi tak samo w miejscach załamań, ale także z dolnym wlotem powietrza, który wykonany jest w formie odwróconego klasycznego trapezu.

Podstawowy styl Volkswagena odzwierciedlają dwie przecinające się chromowane lamele i logo VW pośrodku. Reflektory mają dwie sekcje. Wewnątrz znajdują się bumerangi świateł do jazdy dziennej LED oraz kierunkowskazy. Światła przeciwmgielne wykonane są w klasycznym okrągłym kształcie.

Z profilu Volkswagen Tiguan kontynuuje ten sam powściągliwy, poważny styl. To najczystszy klasyk. Muszę przyznać, że prawidłowe formy bez specjalnych rozwiązań też mogą być piękne.

Co więcej, patrzysz na tego kompaktowego Niemca i, chcąc nie chcąc, zdajesz sobie sprawę, że masz przed sobą bardzo wysokiej jakości samochód. I to nie tylko w środku, ale także w każdym szczególe wyglądu. Tutaj wszystko graniczy z perfekcją. Zdecydowana większość producentów innych koncernów samochodowych stara się wyróżnić jakimś niezwykłym rozwiązaniem, które często wygląda nieodpowiednio.

Na przykładzie Volkswagena Tiguana można przekonać się, że prawidłowe kształty przy braku pretensjonalnych krawędzi mogą wyglądać naprawdę pięknie. Kwadratowe, umiarkowanie wypukłe nadkola z gładkimi zaokrąglonymi narożnikami, zgrabne duże drzwi zapewniające wygodne dopasowanie, łagodnie opadająca linia dachu i umiarkowanie lekko podniesiona linia ramion. Lusterka boczne są wyposażone w kierunkowskazy LED, podgrzewane i elektryczne.

Tylna część Volkswagena Tiguana wygląda na powściągliwą. Klasyczna klapa tylna z umiarkowanym przeszkleniem i otwieraniem do góry. Na samej górze widać miniaturowy ozdobny spoiler z dodatkowym zintegrowanym światłem hamowania, a na szybie znajduje się wycieraczka. Pod kompaktowym zderzakiem widoczny jest dwupoziomowy układ wydechowy. Na całym obwodzie nadwozia Volkswagen Tiguan jest chroniony nielakierowanym plastikiem. Szczególnie masowa ochrona znajduje się na kaskadach.

Nadwozie Volkswagena Tiguana pozostawia przyjemne, pogodne wrażenie. Nie ma sensu ponownie powtarzać jej zasług. Za projekt Niemcy powinni postawić śmiały plus. Nic dziwnego, że samochód jest tak popularny w swoim segmencie. Nie ma wątpliwości, że wygląd, który projektanci „dali” Volkswagenowi Tiguan, odgrywa znaczącą rolę w udanej sprzedaży.

Wnętrze Volkswagena Tiguan

We wnętrzu kompaktowego niemieckiego SUV-a wszystko jest tak harmonijne, jak na zewnątrz. Niemieccy producenci samochodów, w tym Volkswagen, zawsze stawiają na pierwszym miejscu nie luksus, ale komfort, jakość i praktyczność. To właśnie te cechy wyróżniają wnętrze Volkswagena Tiguana. Materiały wykończeniowe są bardzo wysokiej jakości. I nie ma znaczenia, który pakiet wziąć pod uwagę. Niezależnie od tego, czy z wykończeniem z tkaniny, czy skóry.

Ergonomia wnętrza niemieckiego crossovera również stoi na wysokim poziomie. Nawet początkujący z łatwością przyzwyczai się do wyposażenia i rozmieszczenia przycisków. Na drzwiach kierowcy znajduje się sterownik szyb elektrycznych, a na samej górze znajduje się sterowanie lusterkami okrągłymi (ogrzewanie, składanie).

Po lewej stronie kierownicy, w górnej części przedniego panelu znajduje się podwójna owiewka wentylacyjna, a w dolnej części gałka sterowania światłami (światła mijania, wymiary, przednie/tylne światła przeciwmgielne). Po prawej stronie ściemniacza znajduje się zakres ściemniacza i reflektorów. Wszystkie te elementy znajdują się w bardzo dogodnym dla kierowcy miejscu.

Trójramienna kierownica jest bardzo wygodna w trzymaniu. Po lewej stronie wyświetlane są elementy sterujące systemem audio i telefonem, po prawej komputer pokładowy, którego ekran znajduje się w samym środku deski rozdzielczej.

Na konsoli środkowej główne miejsce jest zarezerwowane dla ekranu kompleksu multimedialnego. Możliwe jest odtwarzanie płyt CD, MP3, muzyki ze smartfona przez Bluetooth. Jest gniazdo na kartę SD. Kompaktowa jednostka klimatyzacji znajduje się pod ekranem kompleksu multimedialnego.

Należy również zwrócić uwagę na praktyczność frontu, która wynika z wielu tajemnic. Na konsoli środkowej w górnej części znajdują się dwa wycięcia (i dwa obok selektora zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów) na plastikowe karty, w drzwiach jest miejsce na butelkę, są też dwa schowki pod konsolą środkową, dwa kubki między siedzeniami znajdują się uchwyty, pod siedzeniami znajdują się schowki, a także podłokietnik ze schowkiem, który można regulować w zasięgu i wysokości. Fotele w pierwszym rzędzie mają regulowaną wysokość i zasięg. Oparcie jest regulowane pod kątem nachylenia i podparcia lędźwiowego.

Tylny rząd Volkswagena Tiguan jest przeznaczony dla trzech pasażerów. Jest tu dużo miejsca na kolana, zarówno na szerokość, jak i na wysokość. Jest to szczególnie cenne, biorąc pod uwagę, że Volkswagen Tiguan nie jest duży. Znowu ergonomia jest doskonała. Dla pasażerów w tylnym rzędzie dostępne są stoliki wbudowane w oparcia przednich siedzeń, gniazdo 12 V, deflektory i uchwyty na kubki. W razie potrzeby oparcie środkowego siedzenia można przekształcić w podłokietnik. Fotele w tylnym rzędzie są regulowane w zakresie zasięgu.

Deklarowana objętość bagażnika Volkswagena Tiguana wynosi 470 litrów. Podłoga jest idealnie płaska. Pod spodem znajduje się wnęka do przechowywania koła zapasowego. Po lewej stronie znajduje się również mały schowek do przechowywania podnośnika, znaku awaryjnego i haka holowniczego. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika zwiększa się do 1510 litrów.

Specyfikacje Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan zbudowany jest na platformie PQ35, którą odziedziczył po równie popularnym modelu koncernu – Volkswagen Golf.

Układ hamulcowy crossovera jest całkowicie tarczowy. Linia jednostek napędowych obejmuje aż 7 silników – cztery benzynowe i trzy wysokoprężne.

Ale w Rosji dostępne są tylko 4 silniki - trzy benzynowe i jeden diesel.

Młodszy silnik benzynowy to 1.4-litrowy silnik o mocy 122 koni mechanicznych. Współpracuje tylko z 6-biegową manualną skrzynią biegów.

Druga jednostka o pojemności 1.4 litra jest wyposażona w 6-biegową automatykę i wytwarza 150 koni mechanicznych. Za kulisami uważa się, że ta modyfikacja jest najbardziej niefortunna. Potężny silnik o małej objętości jest bardzo zawodny.

Starszy silnik benzynowy - 2 litr, produkujący 170 koni. Wyposażony w 6-biegowy automat.

Najbardziej udaną, ponownie sądząc po rekomendacjach krytyków i właścicieli samochodów, jest wersja Diesla Volkswagena Tiguan. 2-litrowy TDI produkuje 140 koni i jest wyposażony w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Na innych rynkach dostępna jest również 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów DSG.

Kompletny zestaw Volkswagen Tiguan

Na rynku rosyjskim niemiecki kompaktowy crossover jest dostępny w 7 wersjach wyposażenia:

• Trend&Fun;
• Klub;
• Track&Field;
• Sport i styl;
• sport;
• Śledź i styl;
• Linia R.

W najtańszej konfiguracji Trend & Fun niemiecki crossover wyposażony jest w:

• ozdobne wstawki;
• tapicerka tkaninowa siedzeń;
• trzy zagłówki w tylnym rzędzie;
• elektromechaniczne wspomaganie kierownicy;
• wielofunkcyjny wyświetlacz;
• pojedyncze lampy z przodu;
• dwa uchwyty na kubki z przodu iz tyłu;
• elektryczny hamulec postojowy;
• podświetlane lusterka do makijażu;
• centralny zamek.

Dostępna jest zewnętrzna strona tej konfiguracji:

• toczne koło zapasowe;
• zestaw narzędzi;
• 16-calowe stalowe felgi;
• czarne relingi dachowe.

W konfiguracji Track & Field wnętrze crossovera jest dodatkowo wyposażone w czujnik ciśnienia w oponach; kompas w komputerze pokładowym; funkcja ESP w terenie. Na zewnątrz oferowane są dodatkowo 16-calowe felgi aluminiowe; zderzaki w wykonaniu „komfort”.

W najbardziej „naładowanej” konfiguracji Volkswagena Tiguana – R-Line, crossover wyposażony jest bardzo bogato. Dostępna jest zewnętrzna strona tej konfiguracji:

• felgi ze stopów lekkich Mallory 8J x 18; śruby antykradzieżowe; chromowane obrzeża okien bocznych; fałszywa osłona chłodnicy z chromowanym wykończeniem;
• progi drzwi wykonane ze stali nierdzewnej (napis „Alltrack”);
• tylny spojler i zderzaki w stylu R-Line;
• lekkie relingi dachowe.

Wnętrze oferuje:

• skórzana gałka zmiany biegów;
• podsufitka w kolorze tytanowej czerni;
• przednie fotele sportowe;
• skórzana trójramienna wielofunkcyjna kierownica;
• kompleks multimedialny App-Connect;
• odbiornik nawigacyjny;
• Odkryj system nawigacji multimedialnej.

Bezpieczeństwo Volkswagena Tiguan

Niemieckie samochody tradycyjnie wyróżniają się wysokim poziomem bezpieczeństwa. Volkswagen Tiguan nie był wyjątkiem, który jest już wyposażony w:

• elektroniczny immobilizer;
• systemy wspomagania hamowania ABS, ASR, EDS;
• układ kierowniczy;
• przednie i boczne poduszki powietrzne;
• zasłony bezpieczeństwa;
• 2 mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX;
• automatyczne pasy bezpieczeństwa dla dwóch pasażerów z tyłu;
• automatyczne pasy bezpieczeństwa dla pierwszego rzędu z napinaczami.

Według EuroNCAP Volkswagen Tiguan zdobył oczekiwane 5 gwiazdek, w szczególności: bezpieczeństwo kierowcy i pasażera z przodu - 87%, bezpieczeństwo dzieci - 79%, bezpieczeństwo pieszych - 48%, bezpieczeństwo czynne - 71%.

Recenzja wideo i jazda próbna Volkswagen Tiguan 2017

Jazda próbna Volkswagen Tiguan (2017)