Tarcze wentylowane, perforowane i perforowane – jak wpływają na hamowanie?

Kwestie związane z wentylowanymi tarczami hamulcowymi są nadal jednymi z najczęściej bagatelizowanych przez użytkowników samochodów. Uważa się, że rozwiązanie to stosowane jest w samochodach sportowych, jest drogie i wymaga zastosowania specjalnych klocków. Ponadto tarcze wentylowane są zwykle utożsamiane z tarczami szczelinowymi lub perforowanymi, które nie zawsze są takie same. Dlatego w tym artykule dowiesz się wszystkiego, co musisz wiedzieć przed wymianą elementów układu hamulcowego w swoim pojeździe.

Co oznaczają „wentylowane tarcze”?

Tym, co odróżnia wentylowane tarcze hamulcowe od innych tarcz hamulcowych, jest sposób odprowadzania z nich nadmiaru ciepła. Hamowanie wiąże się z generowaniem wysokich temperatur, co negatywnie wpływa na działanie całego układu. Dlatego producenci od lat szukali sposobu na poprawę wydajności chłodzenia hamulców - i powstały tarcze wentylowane. Tak naprawdę mówimy o dwóch ekranach – zewnętrznym i wewnętrznym – pomiędzy którymi znajdują się kanały dla wydajniejszego odbioru ciepła. Nie ma to nic wspólnego z dyskami szczelinowymi lub perforowanymi, choć oczywiście oba mogą być (i prawie zawsze) wentylowane.

Wentylowane tarcze hamulcowe – dlaczego warto je stosować?

Dlatego zastosowanie podwójnych tarcz wyposażonych w dodatkową wentylację przyda się nie tylko kierowcom samochodów sportowych (lub osobom o sportowych upodobaniach), którzy narażają hamulce na ekstremalne przeciążenia, ale każdemu z nas. Lepsze odprowadzanie ciepła oznacza lepszą skuteczność hamowania – niezależnie od tego, czy dopiero uruchomiłeś samochód, czy też przejechałeś już wiele kilometrów w dynamicznej jeździe po mieście. Stabilny, sprawny układ hamulcowy to z kolei dużo większe bezpieczeństwo, niezależnie od prędkości. Dlatego wysokiej jakości tarcze wyposażone w wentylację są bardzo opłacalną inwestycją dla każdego kierowcy.

Jakie klocki pod tego typu tarcze?

Wiadomo, że skuteczność hamowania zależy nie tylko od samych tarcz, ale i od klocków – i tu zaczyna się jeszcze większe niedomówienie ze strony kierowców. Jeśli Twój pojazd nie używa tarcz perforowanych lub nacinanych, konstrukcja klocków będzie wizualnie identyczna jak w pełnych tarczach hamulcowych. Jedyną różnicą, która pozwala im bezproblemowo współpracować z wersją wentylowaną, jest grubość samych klocków, która jest mniejsza niż standardowa, co jest konsekwencją większej grubości podwójnych tarcz. Różnica jest niewielka - zwykle kilka milimetrów, ale zastosowanie standardowych podkładek nie jest możliwe.

Właściwy wybór cegły - na co zwrócić uwagę?

Jeśli w Twoim aucie standardowo stosowane są wentylowane tarcze, to przy szukaniu klocków warto kierować się jego zaleceniami. Zaletą takiego rozwiązania będzie brak problemów z doborem i co do zasady większa dostępność komponentów na rynku. Jeśli zdecydujesz się na wymianę, poszukaj kompatybilności z oryginalnym modelem, upewnij się, że są one przeznaczone do tarcz wentylowanych i wybierz renomowanego producenta i dostawcę. Czasem różnica między produktem markowym a najtańszym dostępnym na rynku to zaledwie kilkanaście złotych, a oczywiste oszczędności przekładają się na szybsze zużycie klocków i konieczność ich ponownej wymiany. Jeśli samodzielnie wymieniasz tarcze na wentylowane, najbezpieczniej jest kupić gotowy zestaw.

Czy powinienem zmienić na wentylowane tarcze?

Podczas gdy niektórzy producenci, tacy jak BMW, od lat stosują wentylowane tarcze, w wielu samochodach osobowych, zwłaszcza tych o małej mocy, wciąż można znaleźć rozwiązanie oparte na pełnowymiarowych tarczach. Zainstalowanie wentylowanego zestawu zwykle oznacza tylko niewielką przewagę nad standardowymi tarczami i może znacznie poprawić skuteczność hamowania. Warto jednak pamiętać, że te same hamulce muszą być na tej samej osi, aby uniknąć problemów podczas hamowania i równomiernie obciążyć oba koła. Dodatkowo konieczna będzie wymiana klocków na modele przystosowane do tego typu tarcz. Jednak ostateczną decyzję warto skonsultować z zaufanym mechanikiem, który weźmie pod uwagę skuteczność układu hamulcowego.

Właściwa konserwacja układu hamulcowego to konieczność!

Niezależnie od tego, jakie tarcze i klocki wybierzesz, musisz pamiętać, że to nie wystarczy, aby Twoje hamulce działały skutecznie. Na siłę hamowania i prawidłowe działanie układu mają również wpływ inne elementy, takie jak przewody hamulcowe, odpowiedni poziom i stan płynu czy działanie pompy. Dlatego nie należy zaniedbywać regularnych kontroli tego krytycznego układu w Twoim samochodzie - bez względu na to, jakich klocków używasz.

Wentylowane tarcze hamulcowe to rozwiązanie techniczne, które skutecznie poprawia wydajność cieplną układu hamulcowego podczas pracy. Nie tylko właściciele samochodów sportowych mogą czerpać korzyści z ich użytkowania.