Rowerem samochodem

Rowery są w modzie nie tylko wśród młodych ludzi o sylwetce, którą można spotkać na co dzień i podczas rowerowych wakacji.

Rower jest w modzie nie tylko wśród młodych ludzi z ciałami, co widać na co dzień i podczas festiwalu rowerowego, czyli „masy krytycznej” Warszawy. Po zakończeniu tej imprezy wielu uczestników, mając na nogach kilkadziesiąt kilometrów, montuje dwa koła na bagażniku samochodu.

Jest w czym wybierać – wyspecjalizowane sklepy oferują stojaki, uchwyty i inne akcesoria od największych światowych i krajowych producentów. I tylko tam radzimy kupować na odległość, omijając supermarkety. Skąd bierze się ta dyskryminacja? Ze zdrowym rozsądkiem i szczyptą własności wiedza. W specjalistycznym sklepie ceny nie są dużo wyższe, a sprzęt jest zupełnie innej klasy. Ponadto tam zawsze możemy liczyć na pomoc specjalisty.

Zamocuj bezpiecznie

Do transportu rowerów wymagane są specjalne uchwyty. Stojaki na rowery wyglądają tak samo. Różnią się wagą, jakością materiałów, grubością listew, detalami i rozwiązaniami technicznymi. Droższe zamiast uchwytów do mocowania rowerów posiadają np. systemy zatrzaskowe ułatwiające szybki montaż oraz samozaciskowe paski. W hipermarketach kosztują ok. 30 zł za sztukę. Są to oczywiście urządzenia najprostsze, bardzo słabe, z prymitywnymi paskami do mocowania roweru.

W wyspecjalizowanych sklepach jest znacznie większy wybór. Najlepiej sprzedające się długopisy to markowe długopisy dobrej jakości, w cenie około 80 zł. Paski samozaciskowe sprzedawane są również osobno. do mocowania kół rowerowych, które mogą zastąpić wysuwane plastikowe zaciski mocowane do najtańszych uchwytów.

Postaw na funkcjonalność

Moda na rowery sprawiła, że ​​są one przewożone – najczęściej na dachach samochodów, ale nie tylko…

Rynek bagażników rowerowych rozwija się coraz bardziej, a producenci akcesoriów wyprzedzają się w swojej ofercie, wprowadzając coraz to nowsze i bardziej oryginalne projekty. Rozwiązaniem jest bagażnik umożliwiający przewóz dwóch rowerów w pozycji leżącej na dachu samochodu. Urządzenie można montować na dowolnym typie nośnych belek dachowych.

Rowery są załadowane nisko z boku samochodu. Tam rowery umieszczane są na prowadnicach uchwytów. Koła mocowane są do nich za pomocą pasów, a ramy przykręcane są za pomocą uchwytów wyposażonych w blokady zabezpieczające. przed kradzieżą. Następnie można podnieść bagażnik rowerowy i włożyć go do systemu nośnego dachu. Nie wymaga to dużego wysiłku, ponieważ cały system działa na zasadzie dźwigni.

Kilka zasad

Teoretycznie do samochodu zmieszczą się cztery rowery. Jednak nie każdy samochód jest w stanie udźwignąć tak duży ciężar. Producenci pojazdów często podają nośność bagażnika dachowego na poziomie 75 kg lub nawet 50 kg. Rowery ważą zwykle 15-20 kg, ale mogą być cięższe. Warto więc sprawdzić, ile zmieści się ich na samochodzie i w zależności od tego zakupić odpowiednią ilość uchwytów lub lżejszy rower.

Wysokie pojazdy i pojazdy z miękkim dachem często korzystają z półek na bagaże umieszczonych z tyłu pojazdu. Zamontowanie na nich rowerów nie jest trudne, gdyż nie trzeba ich wysoko podnosić, jednak wszystkie ruchome części muszą być starannie zamocowane. Luźne mogą uszkodzić lakier, a nawet blachę nadwozia. Bagażnik mocowany do tylnej klapy samochodu pomieści trzy lekkie rowery. Na haku holowniczym zamontowane są także dwa lub trzy urządzenia do ich transportu.

Głównym wymogiem bezpieczeństwa podczas jazdy na rowerze jest ograniczenie prędkości do 90 km/h i ostrożne hamowanie. Szczególną ostrożność należy zachować na drogach trudnych, wyboistych i krętych.