Jaka jest różnica między płynem hamulcowym DOT3, DOT4 i DOT5?
Te płyny hamulcowe mają za zadanie smarować ruchome części układu hamulcowego, wytrzymywać zmiany temperatury i utrzymywać stan płynu zapewniający prawidłowe działanie hamulca.
Płyn hamulcowy jest niezwykle ważny dla układu hamulcowego, ponieważ hamulce nie działają bez płynu..
Zawsze i w razie potrzeby wypełnić lub zmienić. Istnieją jednak różne rodzaje płynu hamulcowego i przed dodaniem kolejnego najlepiej jest sprawdzić, jakiego używa Twój samochód.
Płyny hamulcowe DOT 3, DOT 4 i DOT 5 są najczęściej stosowane przez producentów samochodów. Zostały one opracowane tak, aby smarować ruchome części układu hamulcowego i wytrzymywać zmiany temperatury, utrzymując jednocześnie stan ciekły niezbędny do prawidłowego funkcjonowania hamulców.
Istnieją jednak różne cechy i warunki, które obsługuje każdy z nich. Tutaj ci powiemy Jaka jest różnica pomiędzy płynem hamulcowym DOT 3, DOT 4 i DOT 5.
- Płyn DOT (zwykłe hamulce). w przypadku pojazdów ogólnych są one wykonane z glikolu polialkalicznego i innych higroskopijnych chemikaliów na bazie glikolu, temperatura wrzenia na sucho 401°F, temperatura wrzenia na mokro 284°F.
- Płyn DOT 4 (ABS i hamulce konwencjonalne). Zawiera estry kwasu borowego, które podnoszą temperaturę wrzenia i zapewniają lepsze osiągi w ekstremalnych warunkach wyścigowych. Wrze w temperaturze 311 stopni, a płyn ten jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać wyższy poziom wody niż DOT 3.
— Płyn DOT 5. Płyny DOT 5 mają temperaturę wrzenia 500°F i są na bazie syntetycznej, dlatego nigdy nie należy ich mieszać z płynami DOT 3 lub DOT 4. Chociaż ich temperatura wrzenia jest wyższa w momencie rozpoczęcia pracy, zanim wchłoną wodę, temperatura ta spada szybciej niż DOT 3. Lepkość 1800 cSt.
Najlepiej zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu i stosować płyn hamulcowy zalecany przez producenta pojazdu.
Hamulce, układ hydrauliczny, działają w oparciu o ciśnienie powstające po uwolnieniu płynu i naciskające na klocki, ściskając tarczę. Zatem bez płynu nie ma ciśnienia i nie ma hamulców.
Innymi słowy płyn hamulcowy Jest to płyn hydrauliczny umożliwiający przeniesienie siły przyłożonej na pedał hamulca na cylindry hamulcowe kół samochodów osobowych, motocykli, samochodów dostawczych i niektórych nowoczesnych rowerów.
:
