Jaka jest różnica między pojazdami z napędem na XNUMX koła i XNUMX koła
Różne rodzaje trakcji używają skrótów w odniesieniu do ich możliwości, ale wielu z nas nie wie, co one oznaczają i jak działają. AWD i 4WD to dwa rodzaje napędu, które wyglądają tak samo, ale działają na zupełnie inne sposoby.
Na rynku dostępnych jest dziś wiele różnych modeli samochodów, wiele z nich posiada podobne systemy, a wiele innych współpracuje z zupełnie innymi systemami.
Funkcje we wszystkich samochodach wydają się być takie same, nawet cel jest taki sam. Jednak niektóre pojazdy są wyposażone w inne technologie, zapewniające właścicielom lepsze wrażenia niż w przypadku niektórych innych pojazdów.
Trakcja to jeden z systemów, który najbardziej różni się w samochodach i choć wydaje się, że wszystkie działają w ten sam sposób, wcale tak nie jest. Na przykład samochody AWD i 4WD wydają się być takie same, wielu nawet uważa, że nie ma różnicy między jednym a drugim.
Chociaż terminy te są często używane zamiennie, AWD i 4WD zwykle oznaczają różne rzeczy.
Dlatego tutaj opowiemy Ci o różnicy między pojazdami XNUMXWD i XNUMXWD.
- 4WD
4WD odnosi się do pojazdów z napędem na cztery koła, czyli 4x4, co zwykle oznacza pewien poziom zdolności terenowych. Systemy te są powszechnie spotykane w ciężarówkach z nadwoziem na ramie, jeepach i SUV-ach.
Jak działa napęd na 4 koła?
Systemy 4WD mają przedni i tylny mechanizm różnicowy i wykorzystują skrzynię rozdzielczą zamiast centralnego mechanizmu różnicowego. Skrzynia rozdzielcza umożliwia kierowcy wybór pomiędzy napędem na 2 koła a napędem na 4 koła, w zależności od warunków.
Skrzynie rozdzielcze mają dwa zestawy biegów: jeden zestaw umożliwia kierowcy przełączanie niski al wysoki oraz taki, który pozwala kierowcy wybrać tryb 2WD lub 4WD.
Po wybraniu 4-Hi lub 4-Low skrzynia rozdzielcza łączy moc silnika z przednim wałem wyjściowym, który napędza przedni mechanizm różnicowy. Dzięki temu skrzynia rozdzielcza napędza przednie i tylne koła z tą samą względną prędkością.
- Napęd na cztery koła
Napęd na cztery koła lub stały napęd na cztery koła, to układ wykorzystujący centralny mechanizm różnicowy, którego funkcją jest równoważenie przyczepności każdego z kół z osobna, aby zapewnić pełną kontrolę nad samochodem.
Jest to typ napędu na wszystkie koła najczęściej spotykany w samochodach ciężarowych nastawionych bardziej na komfort niż na dreszczyk emocji. poza drogą,
Napęd na cztery koła jest realizowany inaczej dla każdej marki i modelu, ale większość modeli ma trzy mechanizmy różnicowe: przedni, środkowy i tylny. Kiedy opona zaczyna się ślizgać, układ AWD kieruje moment obrotowy silnika w inny zakątek samochodu, który ma większą przyczepność.
Jak działa napęd na cztery koła?
Rozkład momentu obrotowego różni się w zależności od marki i modelu, podobnie jak skuteczność układu napędu na wszystkie koła w scenariuszach o ograniczonej przyczepności. Niektóre systemy mogą poruszać pojazdem, gdy napędzane jest tylko jedno koło. Niektóre tańsze systemy wymagają trzech kół do przyczepności.
Systemy AWD nie wymagają od kierowcy mówienia kołom, co mają robić, po prostu działają bez Twojego udziału.
:
