Jaka jest różnica między łańcuchem rozrządu a paskiem rozrządu?

Bardzo niewiele osób może stwierdzić, czy ich samochód ma łańcuch, czy pasek rozrządu... Dlatego w tym artykule wyjaśnimy wszystko na temat różnicy między łańcuchem a paskiem oraz wyszczególnimy mocne i słabe strony każdego rozwiązania.

🚗 Skąd mam wiedzieć, czy mój samochód ma łańcuch lub pasek rozrządu?

Nie jest trudno sprawdzić, czy Twój samochód ma łańcuch lub pasek rozrządu. Oto kilka kroków, które należy wykonać, aby utrzymać swoje wątpliwości w ryzach!

Krok 1. Sprawdź datę produkcji swojego pojazdu

Wiek twojego samochodu jest wskaźnikiem tego, czy ma łańcuch czy pasek. Jeśli Twój samochód został wyprodukowany przed końcem lat 1990., jest wysoce prawdopodobne, że ma łańcuch rozrządu.

Krok 2: Przeprowadź kontrolę wzrokową

Możesz stwierdzić, czy Twój pojazd jest wyposażony w łańcuch lub pasek rozrządu, po prostu wizualnie:

• Pasek rozrządu jest elastyczny, gumowo-czarny.
• Łańcuch rozrządu wykonany jest z metalu, wygląda jak łańcuch rowerowy z ogniwami.

🔧 Dlaczego warto wybrać sieć dystrybucji?

Dziś jest to mniej powszechne, ale sieć dystrybucji coraz częściej powraca na rynek motoryzacyjny ze względu na wiele mocnych stron. Ale uważaj, ma też swoje drobne wady.

👍 Jakie są korzyści z łańcucha dystrybucji?

Główne zalety łańcuch dystrybucji są:

• Niespotykana niezawodność, ponieważ metal jest bardzo odporny na wysokie i niskie temperatury.
• Prawie nieskończona żywotność! Zwykle trwa tak długo, jak twój samochód.

👎 Jakie są wady sieci dystrybucji?

Główne wady łańcucha dystrybucji to:

• Jest cięższy niż pasek i dlatego wymaga większego wysiłku od silnika do napędzania łańcucha, co skutkuje wyższym zużyciem paliwa.
• Robi też dużo więcej hałasu niż gumowy pasek rozrządu.

⚙️ Dlaczego warto wybrać pasek rozrządu?

Pasek rozrządu również ma swoje wady i zalety, jednak na rynku występuje znacznie częściej niż łańcuch rozrządu.

👍 Jakie są zalety paska rozrządu?

Główne zalety paska rozrządu to:

• Lekki, ponieważ wykonany jest z gumy, pasek wymaga mniejszego wysiłku od silnika. Dzięki temu zmniejsza się zużycie paliwa i nie marnujesz mocy silnika.
• Mniejsza bezwładność, co pozwala mu lepiej się regenerować.
• Cichy ze względu na swoją elastyczność, pasek wydaje bardzo mało hałasu.

👎Jakie są wady paska rozrządu?

Główne wady paska rozrządu to:

• Jego żywotność : należy go wymieniać co 100 000-150 000 km w zależności od typu silnika. Pęknięty może poważnie uszkodzić silnik. Więc jeśli Twój samochód zbliża się do 100 km, nie ryzykuj i znajdź najbliższy Zaufany Garaż!

Niezależnie od tego, czy Twój silnik jest wyposażony w łańcuch czy pasek rozrządu, jego prawidłowe działanie zależy również od jego konserwacji. Kupując używany samochód, zapytaj o jego rodzaj dystrybucji i datę ostatniej wymiany. Czemu ? Ponieważ w przypadku wymiany może cię to kosztować do 1 USD.