Instalowanie tachografu i czujnika prędkości w MAZ
Czujnik tachografu MAZ. W artykule opisano cechy instalacji tachografów na danej marce samochodu, a także sytuacje, w których może zajść konieczność zamontowania nowego czujnika prędkości.
MAZ jest jednym z pojazdów, których wyposażenie może wymagać ustawodawca w tachograf. Jeśli zaistnieje taka potrzeba, należy wziąć pod uwagę jedną ważną cechę tych samochodów. Przede wszystkim podczas kontroli pojazdu zwróć uwagę na prędkościomierz i czujnik prędkości. Jeśli prędkościomierz jest stary, mechaniczny z kablem, należy go wymienić i zainstalować dodatkowy czujnik prędkości.
Zmień czujnik
W skrajnych przypadkach można oczywiście zastosować czujnik nachylenia do MAZ, ale i tak lepiej go unikać.
Dobrą opcją jest znalezienie i zakup czujnika wykonanego w postaci mini-generatora z silnikiem. Urządzenie może zmieniać napięcie w zależności od prędkości, co jest bardzo przydatne. Jednak bez względu na to, który czujnik wybierzesz, do jego zainstalowania będziesz potrzebować specjalnego adaptera; kup w salonie samochodowym lub sam wyszlifuj, jak chcesz.
Metody wymiany
Tak więc nowy prędkościomierz i deska rozdzielcza są kupowane, a nawet instalowane w twoim samochodzie. Teraz nadszedł czas, aby przejść bezpośrednio do jego instalacji i instalacji tachografu. Wszystko odbywa się bardzo prosto, stary czujnik prędkości po prostu odkręca się i na jego miejsce wstawia się nowy. To samo dotyczy prędkościomierza.
Instalacja tachografu
Sposoby montażu tachografu różnią się znacznie w zależności od marki samochodu. Jeśli nie jesteś specjalistą, lepiej oczywiście nie instalować urządzenia samodzielnie, ale powierzyć proces profesjonalistom. Jeśli jednak jesteś w 100% pewny swoich umiejętności, musisz zaopatrzyć się w karty, aby zainstalować urządzenie w swoim samochodzie. Spróbuj poszukać w Internecie lub przekonać pracowników autoryzowanego centrum instalacji tachografów do podzielenia się informacjami. Jeśli uda ci się dobrać karty, reszta to kwestia techniki.
Sprawdzanie instalacji
Jeśli instalacja tachografu się powiodła, należy go najpierw włączyć, a każdy przycisk musi ściśle spełniać swoją funkcję. Po włączeniu reflektorów jasność ekranu powinna zgasnąć. Następnie należy sprawdzić na małym odcinku drogi prawidłowe działanie tachografu i obliczanie przebiegu.
Jeśli wszystko jest w porządku, pozostaje tylko ostatnia procedura. Jedź swoim MAZem do specjalistycznego centrum technicznego, aby skalibrować urządzenie i uzyskać na nie wszystkie pozwolenia.
Zwykle procedura trwa nie dłużej niż jeden dzień, a następnego dnia samochód będzie całkowicie gotowy do pracy. A nawet podczas późniejszej operacji zwracaj uwagę na integralność wszystkich plomb, aby nie podejrzewać o nawijanie urządzenia i ukaranie grzywną.
