Montaż amortyzatora – czy możemy to zrobić sami?

Jako kierowca wiesz, że amortyzatory to jeden z najważniejszych elementów zawieszenia w Twoim pojeździe. Wiesz, że chcąc zadbać o swoje bezpieczeństwo i komfort jazdy, trzeba zwracać szczególną uwagę na te ważne elementy, wymieniając je, gdy się zużyją.

Kiedy należy wymienić amortyzatory?

Głównym zadaniem tych elementów zawieszenia jest redukcja drgań podczas jazdy. Podczas jazdy po nierównych drogach (takich jak większość dróg w naszym kraju) amortyzatory pochłaniają drgania powstałe na skutek tych nierówności, zapewniając dobrą przyczepność kół pojazdu, dzięki czemu stabilnie stoi on na nawierzchni drogi, a Ty jedziesz bez uczucia drgania karoserii.

Aby zapewnić taki komfort jazdy, te krytyczne podzespoły są niezwykle mocno obciążone i logicznie rzecz biorąc, z biegiem czasu tracą swoje właściwości i ulegają zużyciu.

Żywotność amortyzatorów zależy od marki i modelu, a także od warunków klimatycznych, drogowych i tych ostatnich, ale nie tylko od warunków eksploatacji. Standardowo niektóre sprawne amortyzatory dobrej jakości mogą wytrzymać prawie 100 000 km, ale eksperci radzą nie czekać tak długo i przejść na ich wymianę po przejechaniu 60 - 80 000 km, ponieważ wtedy bardzo szybko zaczynają tracić swoją wytrzymałość jakość.

Jak zrozumieć, że amortyzatory tracą swoje właściwości?

• Jeśli poczujesz, że samochód kołysze się za kierownicą.
• Jeśli podczas pokonywania zakrętów słyszysz nietypowe dźwięki, takie jak klikanie, dzwonienie, piszczenie i inne w obszarze zawieszenia.
• Jeśli jazda staje się trudniejsza i wydłuża się droga hamowania
• Jeśli zauważysz nierównomierne zużycie opon.
• Jeśli zauważysz wycieki płynu lub korozję na tłoczysku lub łożyskach.
• Zauważasz któryś z tych objawów lub wszystko jest w porządku, ale przejechałeś więcej niż 60 - 80 000 km. - rozważyć wymianę amortyzatorów.

Montaż amortyzatora – czy możemy to zrobić sami?

To pytanie zadaje sobie każdy kierowca. Prawda jest taka, że ​​wymiana amortyzatorów nie jest bardzo trudnym zadaniem i jeśli posiada się choć minimum wiedzy technicznej, bez problemu można ją wykonać samodzielnie. Proces wymiany jest prosty i stosunkowo szybki, potrzebne narzędzia są podstawowe, a wystarczą chęci i wygodne miejsce do pracy.

Wymiana amortyzatorów przednich i tylnych - krok po kroku
przygotowanie:

Warto wcześniej zaopatrzyć się we wszystko, co potrzebne do tej wymiany, zanim zakasamy rękawy i przystąpimy do wymiany jakiejkolwiek części samochodu.

Specjalnie do montażu amortyzatorów należy przygotować:

• Płaskie, wygodne miejsce do pracy - jeśli masz dobrze wyposażony i przestronny garaż, możesz tam pracować. Jeśli go nie masz, obszar, w którym będziesz się przebierać, powinien być całkowicie płaski i wystarczająco przestronny, aby bezpiecznie pracować.
• Wymagane narzędzia — wymagane narzędzia są naprawdę podstawowe i obejmują: podnośnik lub stojak, wsporniki oraz zestaw kluczy i śrubokrętów. Prawdopodobnie masz wszystkie te narzędzia pod ręką, więc nie będziesz musiał kupować nic więcej, może z wyjątkiem ściągacza sprężyn zawieszenia.

Można jednak również zatrudnić znajomego mechanika lub zlecić wykonanie naprawy w centrum serwisowym. Ale nie o to teraz chodzi...

Aby ułatwić odkręcanie zardzewiałych śrub i nakrętek, warto zaopatrzyć się w WD-40 (jest to płyn, który bardzo pomoże w walce z rdzą na śrubach i nakrętkach, które należy odkręcić podczas demontażu amortyzatorów)
Sprzęt ochronny - Do wymiany amortyzatorów potrzebny będzie następujący sprzęt ochronny: odzież robocza, rękawice i okulary
Nowy komplet przednich lub tylnych amortyzatorów - tutaj trzeba bardziej uważać. Jeśli nigdy nie musiałeś kupować takich części samochodowych, lepiej skonsultuj się z wykwalifikowanymi mechanikami lub konsultantami w sklepie z częściami samochodowymi, którzy pomogą Ci wybrać odpowiednie marki i modele amortyzatorów do Twojego modelu i marki samochodu.

Wymontowanie i zamontowanie przednich amortyzatorów

• Zaparkuj samochód na płaskiej powierzchni i zwolnij.
• Użyj stojaka lub podnośnika, aby podnieść pojazd, aby móc pracować w spokoju. Jeśli używasz podnośnika dla większego bezpieczeństwa, wykonaj dodatkowe elementy dystansowe.
• Zdejmij przednie koła samochodu. (Pamiętaj, że amortyzatory wymienia się zawsze parami!).
• Wymontuj przewody płynu hamulcowego.
• Użyj klucza nr 15, aby odkręcić nakrętki mocujące amortyzatory na górze.
• Zdjąć je z dolnych wsporników i zdjąć razem ze sprężyną.
• Wymontuj sprężynę za pomocą narzędzia do demontażu.
• Wymontuj stary amortyzator. Przed montażem nowego amortyzatora należy go kilkakrotnie napompować ręcznie.
• Zamontuj nowy amortyzator w odwrotnej kolejności.

Wymontowanie i zamontowanie tylnych amortyzatorów

• Podnieś samochód na stojak
• Zdejmij tylne koła samochodu
• Zdejmij samochód z podpórki i otwórz bagażnik.
• Znajdź śruby mocujące amortyzatory i odkręć je
• Podnieś samochód ponownie, zlokalizuj i wykręć śruby mocujące dolną część amortyzatorów.
• Wymontuj amortyzatory ze sprężyną
• Za pomocą narzędzia wyjmij sprężynę z amortyzatorów.
• Załóż amortyzatory ręcznie kilka razy i umieść je na sprężynie.
• Zamontuj tylne amortyzatory w odwrotnej kolejności - jak wspomniano wcześniej

Demontaż i montaż amortyzatorów przednich i tylnych nie jest zadaniem trudnym, jeżeli jednak boisz się popełnić błąd przy wymianie możesz skorzystać z usług specjalistycznych serwisów. Ceny za proces instalacji nie są wysokie i wahają się od 50 do 100 dolarów w zależności od:

• Marka i model amortyzatorów
• Marka i model samochodu
• Są to amortyzatory przednie, tylne lub kolumny MacPhersona.

Dlaczego nie odłożyć wymiany amortyzatorów?

Jak już wspomniano, te elementy zawieszenia poddawane są wyjątkowo dużym obciążeniom, co prowadzi do ich częstego zużycia. Zignorowanie objawów wskazujących na konieczność ich wymiany może prowadzić do wielu poważnych problemów, m.in.:

• zwiększenie drogi hamowania
• nieprawidłowe działanie ABS i innych systemów w samochodzie
• zwiększyć kołysanie ciała
• przedwczesne zużycie wielu innych części samochodowych
• Zużycie amortyzatorów ma bezpośredni wpływ na opony, resory, całe podwozie, a nawet kierownicę samochodu.

O czym nie należy zapominać?

• Zawsze pamiętaj, że amortyzatory wymienia się parami.
• Nigdy nie eksperymentuj i nie używaj amortyzatorów tego samego typu
• Podczas wymiany dokładnie sprawdź pylniki, poduszki, sprężynę i, jeśli to konieczne, wymień je.
• Zawsze napompuj ręcznie 3 do 5 razy przed zamontowaniem nowego amortyzatora.
• Po montażu należy wyregulować opony
• Aby mieć całkowitą pewność, że amortyzatory są w porządku, co 20 000 km. przeprowadzić diagnostykę w centrum serwisowym
• W regularnych odstępach czasu przeprowadzaj kontrolę wzrokową, aby upewnić się, że nie ma wycieków ani korozji.

Ponieważ te elementy zawieszenia nie tracą od razu swoich właściwości, można stopniowo przyzwyczaić się do trudniejszej jazdy, dłuższej drogi hamowania czy hałasu słyszanego podczas jazdy. Staraj się nie ignorować nawet najmniejszej oznaki, że amortyzatory tracą swoje właściwości. Natychmiast udaj się do mechanika, poproś o diagnozę i jeśli okaże się, że masz problem, wymień amortyzatory w odpowiednim czasie, aby uniknąć większych problemów w przyszłości.
Jeśli jako mechanik nie jesteś zbyt pewny swoich umiejętności, lepiej nie eksperymentować, ale poszukać serwisu lub chociaż znajomego mechanika, który dokładnie wie, co robi.