O-ring: wszystko, co musisz wiedzieć
Zawartość
O-ring jest ważnym elementem zapewniającym szczelność części samochodowe... Stosowany w wielu innych sektorach, może być używany statycznie lub dynamicznie. W tym artykule dowiemy się o jego roli i różnych sposobach pielęgnacji, aby z czasem nie straciła swojej wodoodporności!
🔎 Co to jest O-ring?
Oring ma kształt torusa, czyli oringa bez płaskiej powierzchni. Zazwyczaj służy do zapewnienia Cięcie 2-komponentowe... Zrobiony z guma lub silikon , jego zastosowanie zależy od łączonych części: może być statyczne przy użyciu zespołu pierścieniowego lub dynamiczne.
W Twoim samochodzie O-ring jest głównym urządzeniem zapewniającym opieczętowanie część motoryzacyjna. Na przykład będzie używany do wałka rozrządu, a nawet do podłączenia węży do obwodu chłodzącego, podczas gdy inny rodzaj uszczelnienia zostanie użyty do wału korbowego, zwany uszczelnieniem SPI.
Uszczelka dobierana jest w zależności od jej szczelności oraz rodzaju cieczy, z którą będzie miała kontakt. O-ring może być używany do 3 różnych celów:
- Układ hamulcowy : gwarantuje szczelność części stykających się z płynem hamulcowym, wytrzymuje temperatury od -40°C do 150°C;
- Smarowanie silników i jednostek transmisyjnych : Elementy te są smarowane olejami mineralnymi zawierającymi dodatki przeciwutleniające i przeciwpieniące. O-ring zapewnia szczelność łańcucha;
- System odżywka : media gazowe krążą w tym obiegu i podlegają znacznym wahaniom temperatury w zakresie od -49°C do 90°C.
👨🔧 Jak zmierzyć oring?
Там kilka rozmiarów do oringów. Zmieni się rozmiar średnicy w milimetrach. Najczęstsze rozmiary to 1,78, 2,62, 3,53 i 5,33.
Jeśli chcesz poznać rozmiar oringa, musisz go zmierzyć przekrój poprzeczny (jego grubość) i jego wewnętrzna średnica... Aby wykonać dokładne pomiary, musisz użyć suwmiarka noniusza, znany również jako mikrometr.
Jak nasmarować oring?
Aby zapobiec stwardnieniu o-ringu z upływem czasu, konieczne jest zastosowanie smarowniczy regularnie.
W miarę twardnienia przestaje spełniać swoją funkcję uszczelniającą. Dlatego może wpływać na prawidłowe działanie części Twojego pojazdu, takich jak wałek rozrządu czy hamulce.
Aby nasmarować o-ring, kup smar do oringów i nałóż kilka kropli na dotknięte obszary samochodu.
Jak zdjąć oring?
Z biegiem czasu guma w uszczelce straci swój wygląd i pogorszy się. Dlatego jest to konieczne ponownie moczyć aby był wodoodporny.
Aby zdjąć O-ring, musi być mokry 1 miesięcy w płynie hamulcowym lub produktach specjalnych, takich jak Armor All lub Winter Green, zmieszane z rozcieńczalnikiem do farb.
Wtedy będziesz musiał opuścić staw suche powietrze i sprawdź jego wygląd.
🛠️ Jak zrobić oring?
Dla bardziej doświadczonych możesz również zrobić o-ring od A do Z. Postępuj zgodnie z naszym przewodnikiem i wyposaż się w sprzęt do tego.
Wymagany materiał:
- Zestaw gumowych sznurówek
- Cutter
- Akcesoria do cięcia
- Klej Loctite 406
Krok 1. Wytnij gumę
Określ długość, jakiej potrzebujesz dla swojego stawu, a następnie użyj przystawki do cięcia, aby uzyskać proste cięcie na każdym końcu liny.
Krok 2: nałóż klej
Nałóż niewielką kroplę Loctite 406 na jeden koniec gumowego sznurka.
Krok 3: Złóż dwa końce liny.
Trzymaj oba końce sklejone ze sobą. Po całkowitym osadzeniu odczekaj od 30 sekund do 1 minuty, aż połączą się ze sobą. Twój o-ring jest teraz gotowy!
💸 Jaka jest cena oringa?
O-ring jest bardzo tanim elementem w mechanice samochodowej. Rzeczywiście, średnio będzie to kosztować mniej niż 1 euro. Jego cena to ok 0,50 €.
Jednak wymiana tej uszczelki przez mechanika może być kosztowna, ponieważ wiele części może wymagać demontażu, aby uzyskać do niej dostęp. Dlatego zajmie to kilka godzin pracy nad twoim samochodem.
O-ring to rodzaj uszczelnienia stosowanego we wszystkich pojazdach. Gwarantuje to szczelność kilku układów niezbędnych do eksploatacji Twojego pojazdu. W przypadku wycieku nie zwlekaj z wizytą u jednego z naszych zaufanych mechaników, który naprawi Twoje uszczelnienia i ocali kluczowe części Twojego pojazdu!
