Samouczek dotyczący motocykla: regulacja napięcia łańcucha

Z biegiem kilometrów łańcuch zużywa się i ma tendencję do lekkiego poluzowywania się lub nawet wyginania. Aby zapewnić długowieczność motocykla i własne bezpieczeństwo, koniecznie sprawdź Twoje napięcie łańcucha. Należy pamiętać, że luźny, chwiejny łańcuch spowoduje szarpnięcie przekładni, co niekorzystnie wpłynie na amortyzator przekładni.

Karta katalogowa

Ciasny łańcuch, tak, ale nie za dużo

Należy jednak uważać, aby nie naciągnąć zbyt mocno łańcucha, który podobnie jak luźny łańcuch przyspieszy zużycie. Idealną wartość dokręcenia podaje producent w instrukcji lub bezpośrednio na naklejce na wahaczu. Producenci ogólnie zalecają zakres wysokości od 25 do 35 mm między dolną a górną krawędzią łańcucha.

Przygotowanie motocykla

Przede wszystkim umieść motocykl na stojaku lub, jeśli nie, na stojaku centralnym. Jeśli nie masz ani jednego, ani drugiego, możesz po prostu postawić motocykl na bocznej nóżce, a następnie przesunąć skrzynię lub inny przedmiot na drugą stronę, aby odciążyć tylne koło.

Krok 1. Zmierz wysokość łańcucha.

Przed przejściem do zakładanie swojego kanału, zmierzyć jego wysokość w spoczynku. Aby to zrobić, popchnij łańcuch jednym palcem i podnieś żebro. Jeśli zmierzony rozmiar nie odpowiada wartości zalecanej przez producenta w instrukcji, poluzuj oś tylnego koła, aby koło mogło się ślizgać.

Krok 2: Poluzuj oś

Lekko poluzuj oś koła, a następnie wyreguluj łańcuch o ¼ obrotu w każdą stronę, sprawdzając za każdym razem skok łańcucha.

Krok 3: Sprawdź ustawienie kół.

Następnie sprawdź poprawność montażu koła zgodnie ze znakami wykonanymi na wahadle.

Krok 4: Dokręć koło

Po uzyskaniu prawidłowego napięcia dokręć koło kluczem dynamometrycznym z zalecanym momentem dokręcania (aktualna wartość to 10µg). Upewnij się, że napięcie łańcucha nie poruszał się podczas podnoszenia i blokował przeciwnakrętki układu napinającego.

NB: jeśli zakładanie swojego kanału powraca zbyt często, trzeba będzie rozważyć jego zmianę. Aby sprawdzić, czy łańcuch wymaga wymiany, pociągnij ogniwo na koronie. Jeśli widzisz więcej niż połowę zęba, zestaw łańcucha należy wymienić.