Samouczek motocyklowy: spuszczanie wody z widelca

Theolej do widelca stopniowo pogarsza się w miarę przejechanych kilometrów. Wtedy Twój motocykl staje się coraz mniej wydajny, a Twój komfort z biegiem czasu cierpi. Dlatego należy wymieniać olej w widelcu, aby nie uszkodzić mocowania. Jeżeli twój konwencjonalna wtyczka i bez regulacji operacja może być stosunkowo prosta.

Karta katalogowa

Wspinaczka: W tym samouczku znajdziesz metodę wymienić olej w widelcu w motocyklach wyposażonych w widelce konwencjonalne, nie dotyczy to widelców odwróconych lub kasetowych. Należy pamiętać, że niektóre wtyczki są wyposażone w regulacje hydrauliczne : Dlatego należy najpierw odkręcić śrubę spustową znajdującą się na dole korka.

Krok 1: Zmierz wysokość rurek i śruby regulacyjnej.

Przed rozpoczęciem demontażu należy wykonać oznaczenia, aby zapewnić ponowny montaż po zakończeniu operacji. Aby to zrobić, użyj linijki do pomiaru wysokość wysunięcia rury widelca w stosunku do górnej koszulki. Zmierz także wysokość śruby regulację (lub podniesienie jej pozycji).

Krok 2: Montaż i demontaż motocykla

Ustaw motocykl na winda motocyklowa być stabilnym. Motocykl musi opierać się na tylnym kole, przednie koło nie opiera się na podłożu.

Do demontażu przednie kołonastępnie strzemiona hamulce, podkładka rozpryskowaitp. Poluzuj śrubę ustalającą górnego trójnika wokół rury, aby uwolnić gwint korka, a następnie odkręć górne korki o 1/4 obrotu, gdy rury są nadal na miejscu.

Następnie możesz przeanalizować plik rurki widelca jeden po drugim. Następnie całkowicie odkręć pokrywy.

Krok 3: Spuścić zużyty olej

Opróżnij probówki do odpowiedniego pojemnika.

Zwróć uwagę na małe zdejmowane części: można je złożyć i złożyć w małe kubek magnetyczny aby ich nie zgubić lub nie zablokować palcem sprężyn i innych części, aby nie spadły, ale jest to mało praktyczne.

Krok 4: Wymień olej

Oczyść części i złóż je we właściwej kolejności.

Do pojemnika miarowego wlać nowy olej do widelców zgodnie z zaleceniami producenta. Napełnij rury nowym olejem.

Poruszaj widelcem kilka razy w górę i w dół, zalej widelec i napełnij wszystkie zawory.

Krok 5: Wyreguluj poziom oleju

Teraz wyreguluj poziom oleju. Możesz użyć dużego strzykawka wyregulować poziom oleju zgodnie z zaleceniami producenta.

Usuń nadmiar oleju zgodnie z zaleceniami producenta. W tym celu należy wyregulować wysunięcie dyszy z ruchomego ogranicznika na zadaną wysokość i wpompować nadmiar oleju do strzykawki.

Krok 6. Złóż wszystko razem

Wymień wiosna i podkładki i przykręcić korek.

Aby utwardzić zawieszenie na końcu skoku, zwiększ poziom oleju.

Umieścić rurkę w trójnikach i dokręcić zalecanym momentem obrotowym zgodnie ze specyfikacjami producenta.

Przed demontażem należy sprawdzić napięcie wstępne sprężyny względem zarejestrowanych wartości. Dokręcać wszystkie śruby z Klucz i zaciągnij przedni hamulec, aby przesunąć klocki. Dokręcić zalecanym momentem obrotowym.

Skończyłeś! Jedyne, co musisz zrobić, to oddać zużyty olej do specjalisty.

to