U0184 Utrata komunikacji z radiem
Kody błędów OBD2

U0184 Utrata komunikacji z radiem

Kod usterki OBD-II - U0184 - Arkusz danych

U0184 - Utrata komunikacji z radiem

Co oznacza kod DTC U0184?

Jest to ogólny kod usterki diagnostycznej systemu komunikacji, który dotyczy większości marek i modeli pojazdów OBD-II.

Ten kod oznacza, że ​​radio (radio) i inne moduły sterujące w pojeździe nie komunikują się ze sobą. Obwody najczęściej używane do komunikacji są znane jako komunikacja magistrali obszaru kontrolera lub po prostu magistrala CAN.

Bez tej magistrali CAN moduły sterujące nie mogą się komunikować, a tester diagnostyczny może nie otrzymywać informacji z pojazdu, w zależności od tego, który obwód jest zaangażowany.

Radio zwykle znajduje się w desce rozdzielczej, zwykle w środku samochodu. Przyjmuje dane wejściowe z różnych czujników, z których niektóre są bezpośrednio z nim połączone, a większość jest przesyłana przez system komunikacji magistrali. Wejścia te umożliwiają modułowi sterowanie informacjami wyświetlanymi i odtwarzanymi w radiu.

Czynności rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, typu systemu komunikacyjnego, liczby przewodów i kolorów przewodów w systemie komunikacyjnym.

Nasilenie kodu i objawy

Dotkliwość w tym przypadku nigdy nie jest poważna, ponieważ jest to urządzenie dla wygody klientów. Brak działania radia w żaden sposób nie wpływa na działanie auta.

Objawy kodu U0184 mogą obejmować:

  • Radio nie przesyła informacji/brak dźwięku/prawdopodobnie pusty ekran;
  • Radio nie włącza się/nie działa

Przyczyny błędu U0184

Zwykle powodem instalacji tego kodu jest:

  • Przerwa w obwodzie magistrali CAN + lub -
  • Zwarcie do masy lub masy w dowolnym obwodzie magistrali CAN
  • Brak zasilania lub uziemienia modułu radiowego
  • Rzadko - moduł sterujący jest uszkodzony

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.

Najpierw poszukaj innych kodów DTC. Jeśli którykolwiek z nich jest związany z komunikacją magistralą lub akumulatorem / zapłonem, najpierw je zdiagnozuj. Wiadomo, że błędna diagnoza występuje, jeśli zdiagnozujesz kod U0184, zanim którykolwiek z głównych kodów zostanie dokładnie zdiagnozowany i odrzucony.

Jeśli skaner może uzyskać dostęp do kodów usterek, a jedynym kodem, który otrzymujesz z innych modułów, jest U0184, spróbuj uzyskać dostęp do radia (radio). Jeśli możesz uzyskać dostęp do kodów z radia, kod U0184 jest albo kodem przerywanym, albo kodem pamięci. Jeśli nie można uzyskać dostępu do radia, oznacza to, że kod U0184 ustawiony przez inne moduły jest aktywny i problem już istnieje.

Najczęstszą awarią jest awaria obwodu, która powoduje utratę zasilania lub uziemienia radia.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki zasilające moduł radiowy tego pojazdu. Sprawdź wszystkie podstawy dla radia. Zlokalizuj punkty mocowania do podłoża w pojeździe i upewnij się, że te połączenia są czyste i bezpieczne. Jeśli to konieczne, usuń je, weź małą szczotkę drucianą i roztwór sody oczyszczonej / wody i wyczyść każdą, zarówno złącze, jak i miejsce, w którym się łączy.

Jeśli wykonano jakiekolwiek naprawy, wyczyść kody DTC z pamięci i sprawdź, czy U0184 powraca lub możesz skontaktować się z modułem radiowym. Jeśli żaden kod nie zostanie zwrócony lub komunikacja zostanie przywrócona, problem jest najprawdopodobniej związany z bezpiecznikiem / połączeniem.

Jeśli kod powróci, zlokalizuj złącza komunikacyjne magistrali CAN w pojeździe, a przede wszystkim złącze radia, które zwykle znajduje się na desce rozdzielczej pośrodku pojazdu. Odłącz ujemny przewód akumulatora przed odłączeniem złącza od radia. Po znalezieniu sprawdź wzrokowo złącza i okablowanie. Poszukaj zadrapań, otarć, odsłoniętych przewodów, śladów spalenia lub stopionego plastiku.

Odłącz złącza i dokładnie sprawdź zaciski (części metalowe) wewnątrz złączy. Sprawdź, czy wyglądają na spalone lub mają zielony odcień wskazujący na korozję. Jeśli musisz wyczyścić styki, użyj środka do czyszczenia styków elektrycznych i plastikowej szczotki z włosia. Pozostaw do wyschnięcia i nałóż smar elektryczny w miejscu styku zacisków.

Wykonaj kilka kontroli napięcia przed ponownym podłączeniem złączy do radia. Będziesz potrzebować dostępu do cyfrowego woltomierza/omomierza (DVOM). Upewnij się, że masz zasilanie i uziemienie w radiu. Uzyskaj dostęp do schematu elektrycznego i określ, gdzie do radiotelefonu wchodzą główne źródła zasilania i uziemienia. Podłącz akumulator przed kontynuowaniem przy wyłączonym radiotelefonie. Podłącz czerwony przewód woltomierza do każdego zasilacza B+ (napięcie akumulatora) do złącza radia, a czarny przewód woltomierza do dobrego uziemienia (jeśli nie masz pewności, ujemny akumulator zawsze działa). Powinieneś zobaczyć odczyt napięcia baterii. Upewnij się, że masz dobry powód. Podłącz czerwony przewód woltomierza do dodatniego bieguna akumulatora (B+), a czarny przewód do każdego obwodu masowego. Ponownie powinieneś zobaczyć napięcie baterii przy każdym podłączeniu. Jeśli nie, napraw obwód zasilania lub uziemienia.

Następnie sprawdź dwa obwody komunikacyjne. Zlokalizuj CAN B+ (lub obwód MSCAN +) i CAN B- (lub obwód MSCAN -). Po podłączeniu czarnego przewodu woltomierza do dobrego uziemienia, podłącz czerwony przewód do CAN B+. Przy włączonym kluczyku i wyłączonym silniku powinno być widoczne napięcie około 0.5 V z niewielkimi wahaniami. Następnie podłącz czerwony przewód woltomierza do obwodu CAN B. Powinno być widoczne około 4.4 V z niewielkimi wahaniami.

Jeśli wszystkie testy wypadły pomyślnie, a komunikacja nadal nie jest możliwa lub nie można było zresetować kodu DTC U0184, pozostaje tylko zwrócić się o pomoc do przeszkolonego diagnosty samochodowego, ponieważ będzie to wskazywać na awarię radia. Większość tych radiotelefonów musi być zaprogramowana lub skalibrowana, aby prawidłowo pasowały do ​​​​pojazdu.

Kod U0184 Informacje specyficzne dla marki

  • U0184 Buicka stracił kontakt z radiem
  • U0184 Cadillaca stracił kontakt z radiem
  • Chevroleta U0184 stracił kontakt z radiem
  • U0184 Chryslera stracił kontakt z radiem
  • U0184 Unik stracił kontakt z radiem
  • U0184 Forda stracił kontakt z radiem
  • U0184 GMC stracił kontakt z radiem
  • Jeep U0184 stracił kontakt z radiem
  • U0184 Lincolna stracił kontakt z radiem
  • U0184 Rtęć stracił kontakt z radiem
  • Pamięć RAM U0184stracił kontakt z radiem

Jaki jest koszt diagnozy kodu U0184?

Koszt zdiagnozowania kodu U0184 to 1 godzina pracy. Czas i koszty diagnostyki naprawy samochodowej różnią się w zależności od lokalizacji, marki i modelu pojazdu, a nawet typu silnika. Większość warsztatów blacharsko-lakierniczych pobiera od 75 do 150 dolarów za godzinę.

Jak naprawić lampkę ostrzegawczą Fuse w samochodzie. Sprawdź w skrzynce bezpieczników TIPM. U0184 B219F P4120

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem U0184?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC U0184, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

Dodaj komentarz