U0160 Utrata komunikacji z modułem sterowania alarmem dźwiękowym
Zawartość
U0160 Utrata komunikacji z modułem sterowania alarmem dźwiękowym
Arkusz danych DTC OBD-II
Utrata komunikacji z modułem sterowania sygnalizatorem
Co to znaczy?
Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki systemu komunikacji, który dotyczy większości marek i modeli pojazdów.
Ten kod oznacza, że moduł kontroli alertów (AACM) i inne moduły sterujące w pojeździe nie komunikują się ze sobą. Obwody najczęściej używane do komunikacji są znane jako komunikacja magistrali obszaru kontrolera lub po prostu magistrala CAN.
Bez tej magistrali CAN moduły sterujące nie mogą się komunikować, a tester diagnostyczny może nie otrzymywać informacji z pojazdu, w zależności od tego, który obwód jest zaangażowany.
AACM zwykle znajduje się za deską rozdzielczą, zwykle pośrodku pojazdu. Przyjmuje dane wejściowe z różnych czujników, z których niektóre są bezpośrednio z nim połączone, a większość jest przesyłana przez system komunikacji magistrali. Te dane wejściowe pozwalają modułowi na wygenerowanie ostrzeżenia dźwiękowego dla kierowcy w oparciu o bliskość pojazdu, opuszczenie pasa, a nawet pomoc w parkowaniu.
Czynności rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, typu systemu komunikacyjnego, liczby przewodów i kolorów przewodów w systemie komunikacyjnym.
Nasilenie kodu i objawy
Dotkliwość w tym przypadku jest średnia ze względu na problemy z bezpieczeństwem, które wynikają z faktu, że AACM może podawać nieprawidłowe informacje o przeszkodach w pojeździe.
Objawy kodu U0160 mogą obejmować:
- Moduł sterowania alarmem dźwiękowym nie ostrzega w razie potrzeby / zawsze ostrzega
Przyczyny
Zwykle powodem instalacji tego kodu jest:
- Otwarty w obwodzie magistrali CAN +
- Przerwa w szynie CAN - obwód elektryczny
- Zwarcie do zasilania w dowolnym obwodzie magistrali CAN
- Zwarcie do masy w dowolnym obwodzie magistrali CAN
- Brak zasilania lub uziemienia na AACM
- Rzadko - moduł sterujący jest uszkodzony
Procedury diagnostyczne i naprawcze
Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.
Najpierw poszukaj innych kodów DTC. Jeśli którykolwiek z nich jest związany z komunikacją magistralą lub akumulatorem / zapłonem, najpierw je zdiagnozuj. Wiadomo, że błędna diagnoza występuje, jeśli zdiagnozujesz kod U0160, zanim którykolwiek z głównych kodów zostanie dokładnie zdiagnozowany i odrzucony.
Jeśli tester diagnostyczny może uzyskać dostęp do kodów usterek, a jedynym kodem uzyskiwanym z innych modułów jest U0160, spróbuj uzyskać dostęp do modułu sterującego alarmem dźwiękowym. Jeśli możesz uzyskać dostęp do kodów z AACM, to kod U0160 jest kodem przerywanym lub kodem pamięci. Jeśli nie można uzyskać dostępu do AACM, kod U0160 ustawiony przez inne moduły jest aktywny i problem już istnieje.
Najczęstszą awarią jest utrata zasilania lub uziemienia modułu AACM.
Sprawdź wszystkie bezpieczniki zasilające AACM w tym pojeździe. Sprawdź wszystkie powody AACM. Zlokalizuj punkty mocowania uziemienia w pojeździe i upewnij się, że te połączenia są czyste i bezpieczne. W razie potrzeby usuń je, weź małą szczotkę drucianą i roztwór sody oczyszczonej / wody i wyczyść każdą, zarówno złącze, jak i miejsce, w którym się łączy.
Jeśli wykonano jakiekolwiek naprawy, wyczyść kody DTC z pamięci i sprawdź, czy U0160 powraca lub możesz skontaktować się z AACM. Jeśli żaden kod nie zostanie zwrócony lub komunikacja zostanie przywrócona, problem jest najprawdopodobniej związany z bezpiecznikiem / połączeniem.
Jeśli kod powróci, zlokalizuj połączenia magistrali CAN w swoim samochodzie, a przede wszystkim złącze AACM, które zwykle znajduje się za deską rozdzielczą, w środku samochodu. Odłącz ujemny przewód akumulatora przed odłączeniem złącza na module AACM. Po wykryciu wizualnie sprawdź złącza i okablowanie. Poszukaj zadrapań, zarysowań, odsłoniętych przewodów, śladów przypaleń lub stopionego plastiku.
Odłącz złącza i dokładnie sprawdź zaciski (części metalowe) wewnątrz złączy. Sprawdź, czy wyglądają na spalone lub mają zielony odcień wskazujący na korozję. Jeśli musisz wyczyścić styki, użyj środka do czyszczenia styków elektrycznych i plastikowej szczotki z włosia. Pozostaw do wyschnięcia i nałóż dielektryczny smar silikonowy w miejscach styku końcówek.
Wykonaj te kilka kontroli napięcia przed ponownym podłączeniem złączy do AACM. Będziesz potrzebować dostępu do cyfrowego woltomierza/omomierza (DVOM). Upewnij się, że masz zasilanie i uziemienie na AACM. Uzyskaj dostęp do schematu okablowania i określ, gdzie główne źródła zasilania i uziemienia wchodzą do AACM. Podłącz ponownie akumulator przed kontynuowaniem, gdy AACM jest nadal wyłączony. Podłącz czerwony przewód woltomierza do każdego zasilacza B+ (napięcie akumulatora) do złącza AACM, a czarny przewód woltomierza do dobrego uziemienia (jeśli nie masz pewności, ujemny akumulator zawsze działa). Powinieneś zobaczyć odczyt napięcia baterii. Upewnij się, że masz dobry powód. Podłącz czerwony przewód woltomierza do dodatniego bieguna akumulatora (B+), a czarny przewód do każdego obwodu masowego. Ponownie powinieneś zobaczyć napięcie baterii przy każdym podłączeniu. Jeśli nie, napraw obwód zasilania lub uziemienia.
Następnie sprawdź dwa obwody komunikacyjne. Zlokalizuj CAN B+ (lub obwód MSCAN +) i CAN B- (lub obwód MSCAN -). Po podłączeniu czarnego przewodu woltomierza do dobrego uziemienia, podłącz czerwony przewód do CAN B+. Przy włączonym kluczyku i wyłączonym silniku powinno być widoczne napięcie około 0.5 V z niewielkimi wahaniami. Następnie podłącz czerwony przewód woltomierza do obwodu CAN B. Powinno być widoczne około 4.4 V z niewielkimi wahaniami.
Jeśli wszystkie testy wypadły pomyślnie, a komunikacja nadal nie jest możliwa lub nie można było skasować kodu DTC U0160, jedyne, co można zrobić, to zwrócić się o pomoc do przeszkolonego diagnosty samochodowego, ponieważ będzie to wskazywać na awarię AACM. Większość z tych AACM musi być zaprogramowana lub skalibrowana, aby prawidłowo pasowała do pojazdu.
Powiązane dyskusje DTC
- Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.
Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem U0160?
Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC U0160, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.
NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.
