U0125 Utrata komunikacji z modułem wieloosiowego czujnika przyspieszenia (MAS)

Arkusz danych DTC OBD-II

Utrata komunikacji z modułem wieloosiowego czujnika przyspieszenia (MAS)

Co to znaczy?

Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki systemu komunikacji, który dotyczy większości marek i modeli pojazdów. Ten kod oznacza, że moduł wieloosiowego czujnika przyspieszenia (MAS) i inne moduły sterujące w pojeździe nie komunikują się ze sobą.

Obwody najczęściej używane do komunikacji są znane jako komunikacja magistrali obszaru kontrolera lub po prostu magistrala CAN. Bez tej magistrali CAN moduły sterujące nie mogą się komunikować, a tester diagnostyczny może nie otrzymywać informacji z pojazdu, w zależności od tego, który obwód jest zaangażowany.

Moduł MAS jest odpowiedzialny za informowanie pozostałych modułów na magistrali CAN, w jakiej pozycji znajduje się pojazd i czy jedzie w kierunku zamierzonym przez kierowcę. Wpływa to na działanie układu kierowniczego, zmiany układu zawieszenia, a co najważniejsze jest potrzebne do elektronicznej kontroli stabilności (ESC). ESC utrzymuje stabilność pojazdu w każdych warunkach jazdy, zarówno na mokrej nawierzchni, jak i podczas agresywnej jazdy.

Czynności rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, typu systemu komunikacyjnego, liczby przewodów i kolorów przewodów w systemie komunikacyjnym.

objawy

Objawy kodu silnika U0125 mogą obejmować:

Świeci się lampka kontrolna awarii (MIL)
Wskaźnik ABS jest włączony
Świeci wskaźnik TRAC (w zależności od producenta)
Świeci się kontrolka ESP/ESC (w zależności od producenta)

Przyczyny

Zwykle powodem instalacji tego kodu jest:

Otwórz zasilanie lub uziemienie do modułu MAS (najczęściej)
Otwarty w obwodzie magistrali CAN +
Przerwa w szynie CAN - obwód elektryczny
Zwarcie do zasilania w dowolnym obwodzie magistrali CAN
Zwarcie do masy w dowolnym obwodzie magistrali CAN
Rzadko - moduł sterujący jest uszkodzony

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.

Jeśli twój skaner może uzyskać dostęp do kodów usterek, a jedynym, który możesz pobrać z innych modułów, jest U0125, spróbuj uzyskać dostęp do modułu MAS. Jeśli masz dostęp do kodów z modułu MAS, to kod U0125 jest albo przerywany, albo kod pamięci. Jeśli nie można uzyskać dostępu do kodów dla modułu MAS, kod U0125 ustawiany przez inne moduły jest aktywny i problem jest teraz.

Najczęstszą awarią jest utrata zasilania lub uziemienia.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki zasilające moduł MAS w tym pojeździe. Sprawdź wszystkie uziemienia modułu MAS. Zlokalizuj punkty mocowania do podłoża w pojeździe i upewnij się, że te połączenia są czyste i szczelne. Jeśli musisz, zdejmij je, weź małą szczotkę drucianą i roztwór sody oczyszczonej/wody i wyczyść każdy, zarówno złącze, jak i miejsce jego podłączenia.

Jeśli wykonano jakiekolwiek naprawy, usuń diagnostyczne kody usterek z pamięci i sprawdź, czy kod U0125 powraca lub czy możesz komunikować się z modułem MAS. Jeśli kod nie zostanie zwrócony lub komunikacja zostanie przywrócona, najprawdopodobniej Twoim problemem były bezpieczniki/połączenia.

Jeśli kod powraca, zlokalizuj połączenia komunikacyjne magistrali CAN C w konkretnym pojeździe, przede wszystkim złącze modułu MAS. Odłączyć ujemny przewód akumulatora przed odłączeniem złącza w module sterującym LAS. Po zlokalizowaniu sprawdź wzrokowo złącza i okablowanie. Poszukaj zadrapań, przetarć, odsłoniętych drutów, przypaleń lub stopionego plastiku. Rozciągnij złącza i dokładnie sprawdź zaciski (metalowe części) wewnątrz złączy. Sprawdź, czy wyglądają na spalone lub mają zielony odcień wskazujący na korozję. Jeśli konieczne jest czyszczenie styków, użyj środka do czyszczenia styków elektrycznych i plastikowej szczotki z włosia. Pozostaw do wyschnięcia i nałóż smar elektryczny w miejscu styku zacisków.

Przed ponownym podłączeniem złączy do modułu MAS, wykonaj kilka testów napięcia. Musisz mieć dostęp do cyfrowego woltomierza (DVOM). Sprawdź, czy masz zasilanie i uziemienie na module MAS. Uzyskaj dostęp do schematu okablowania i określ, gdzie do modułu MAS wchodzą główne źródła zasilania i masy. Ponownie podłącz akumulator przed kontynuowaniem, z modułem MAS nadal odłączonym. Podłącz czerwony przewód woltomierza do każdego zasilacza B+ (napięcie akumulatora) wchodzącego do złącza modułu MAS, a czarny przewód woltomierza do dobrego uziemienia (jeśli nie jesteś pewien, zawsze działa ujemny biegun akumulatora). Zobaczysz odczyt napięcia baterii. Sprawdź, czy masz również dobre podstawy. Podłącz czerwony przewód woltomierza do bieguna dodatniego akumulatora (B+), a czarny przewód do każdego obwodu masowego. Po raz kolejny przy każdym połączeniu powinno być widoczne napięcie akumulatora. Jeśli nie, napraw problem z obwodem zasilania lub masy.

Następnie sprawdź dwa obwody komunikacyjne. Zlokalizuj obwód CAN C+ (lub HSCAN+) i CAN C- (lub HSCAN -). Gdy czarny przewód woltomierza jest podłączony do dobrego uziemienia, podłącz czerwony przewód do CAN C+. Przy włączonym kluczyku i wyłączonym silniku powinno być widoczne około 2.6 V z niewielkimi wahaniami. Następnie podłącz czerwony przewód woltomierza do obwodu CAN C-. Powinieneś zobaczyć około 2.4 wolta z niewielkimi wahaniami. Inni producenci pokazują CAN C- przy około 5V i oscylującym kluczu przy wyłączonym silniku. Sprawdź specyfikacje producenta.

Jeśli wszystkie testy przeszły pomyślnie, a komunikacja nadal nie jest możliwa lub nie udało się usunąć kodu usterki U0125, jedyne, co można zrobić, to zwrócić się o pomoc do wyszkolonego diagnosty samochodowego, ponieważ oznaczałoby to uszkodzenie modułu MAS. Większość z tych modułów MAS musi być zaprogramowana lub skalibrowana do pojazdu, aby mogła być prawidłowo zainstalowana.

Powiązane dyskusje DTC

Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem u0125?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC U0125, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.