Tuning zawieszenia SUV-a i samochodu
Zawartość
Nowoczesne autotuning samochodu osobowego często wymaga zmian w zawieszeniu. To pozycja obowiązkowa dla tych, którzy biorą udział w wyścigach lub po prostu lubią szybką jazdę.
Popularny jest autotuning. Są tacy, którzy chcą zmienić wygląd lub wnętrze auta, uczynić je mocniejszym i szybszym. Ale istotne jest również dostrojenie zawieszenia samochodu, które poprawia jego właściwości jezdne.
Tuning zawieszenia samochodu
Nowoczesne autotuning samochodu osobowego często wymaga zmian w zawieszeniu. To pozycja obowiązkowa dla tych, którzy biorą udział w wyścigach lub po prostu lubią szybką jazdę. Wymiana elementów zawieszenia może czasami nadać nowemu samochodowi VAZ stylowy i nowoczesny wygląd. Transformacje tego węzła są również potrzebne do dryfowania.
Teraz istnieją trzy główne kierunki tuningu zawieszenia samochodów: tłumienie, zwiększanie sztywności i zmiana sztywności kątowej. Rozważmy je bardziej szczegółowo.
Tłumienie zawieszenia
Tłumienie zawieszenia ma na celu zwiększenie jego sztywności. Jednocześnie pomaga zapobiegać szybkiemu prostowaniu sprężyn, które następuje po przejściu nierówności.
Zawieszenie śrubowe do Opla Vectry
Zainstalowanie sztywniejszych amortyzatorów pomaga zwalczyć ten problem i poprawia prowadzenie samochodu. Takie części mogą być zarówno drogie, jak i niedrogie. Podczas ich montażu należy pamiętać, że komfort auta ulegnie zauważalnemu pogorszeniu. Jego ruch nie będzie już płynny i miękki, jak wcześniej.
Zwiększona sztywność zawieszenia
Strojenie zawieszenia samochodu zazwyczaj wiąże się ze zwiększeniem jego sztywności. Osiąga się to nie tylko poprzez zainstalowanie sztywniejszych amortyzatorów, ale także poprzez wymianę sprężyn i cichych bloków. Zamiast zwykłych elementów należy zamontować elementy o zwiększonej sztywności. W tym celu trzeba będzie wymienić koła. Konieczne jest zbieranie dysków o większym promieniu, a także zakup opon niskoprofilowych. Wszystko to sprawi, że zawieszenie będzie sztywniejsze i lepiej się prowadzi. Takim samochodem łatwiej będzie jeździć z dużą prędkością, pokonywać ostre zakręty.
Zmiana kąta kół
Zmiana kąta sztywności kół jest ważna dla pokonywania ciasnych zakrętów z dużą prędkością. W takich warunkach wiele samochodów z konwencjonalnym zawieszeniem odczuwa zauważalne przechyły. To nie jest bezpieczne. Dlatego musisz zwolnić przed skrętem.
Stabilizatory, które mają zwiększoną sztywność, są w stanie zapobiec toczeniu się maszyny na zakręcie. Możesz także zainstalować podwójne stabilizatory. Te przedmioty są zwykle drogie.
Ulepszenie zawieszenia SUV-a
W przeciwieństwie do samochodu osobowego tuning zawieszenia SUV-a nie ma na celu zwiększenia sztywności, ale poprawy zdolności do jazdy w terenie. Przecież taka modernizacja odbywa się na wycieczki terenowe jeepami. Często rosyjska Niva przechodzi takie przemiany.
Niezbędne narzędzia i materiały
Aby poprawić zdolność przełajową, potrzebne będą nowe opony i koła o większym promieniu, podkładki dystansowe. Potrzebne również:
- szlifierka i piła do metalu do cięcia skrzydeł i nadkoli;
- lakier samochodowy o pożądanym odcieniu;
- lakier;
- kit;
- podkład i środek antykorozyjny.
Proces aktualizacji automatycznego zawieszenia
Możesz kupić różnej wielkości sprężyny zwiększające prześwit lub nowe sprężyny i małą poduszkę powietrzną zwiększającą prześwit. Niektórzy kierowcy zastępują resory resorami pneumatycznymi. Ale te części są drogie. Dlatego warto kupować je tylko dla prawdziwych fanów off-roadu.
Etapy strojenia
Tuning zawieszenia w terenie należy rozpocząć od zamontowania dużych kół i podkładek dystansowych. Czasami to wystarczy, aby zwiększyć prześwit do wymaganego rozmiaru. W takim przypadku często konieczne jest przycinanie nadkoli i błotników, a następnie malowanie tych elementów. Fani okazjonalnej jazdy terenowej mogą ograniczać się do tych przekształceń.
Ale ci, którzy są fanami przygód w terenie, będą musieli zainstalować poduszki powietrzne i resory pneumatyczne. Inne elementy zawieszenia również będą wymagały wymiany. Obecnie oferowana jest duża liczba opcji takiego tuningu, w zależności od potrzeb i możliwości finansowych kierowcy.
Legalność strojenia
Teraz w Rosji żadne tuningowanie zawieszenia samochodu nie jest legalne. Oczywiście inspektorzy ruchu mogą nie zauważyć montażu kół o nieco większym promieniu. Ale poważniejsze przemiany będą wymagały rejestracji w policji drogowej. Wcześniej konieczne jest zdanie testu samochodu i uzyskanie opinii eksperta na temat bezpieczeństwa takich zmian. Wymaga to znacznych nakładów finansowych i czasowych. I nie zawsze pomaga legitymizacja takich zmian w konstrukcji pojazdu.
