Czy widzisz dziurę? Hamować, ale nigdy całkowicie

Zimowy slalom gigant jest nieunikniony. Dziury zaczęły się pojawiać, aw najbliższym czasie będzie ich więcej.

Jeśli nie chcesz ruszać na wiosnę z wydatkami na naprawę auta, naucz się jeździć tak, aby zminimalizować ryzyko ewentualnych strat.

– Najważniejsze, żeby nie zwalniać, gdy auto już wjechało w dziurę w jezdni – podkreśla Krzysztof Porawski, instruktor Szkoły Bezpiecznej Jazdy. - Musimy hamować do ostatniej chwili, ale w żadnym wypadku przy uderzeniu w przeszkodę. Wciśnięty przód samochodu sprawia, że ​​zawieszenie jest bardziej podatne na poważne uszkodzenia.

Kolejne generacje samochodów mają coraz większe felgi i opony o niższym profilu. Takie koła są nie tylko droższe, ale także bardziej podatne na uszkodzenia. Skutki przepalonej opony mogą nie być widoczne gołym okiem, ale mogą pojawić się później.

Dlatego szczególnie na dłuższe wyjazdy warto zabrać ze sobą pełnowymiarowe koło zapasowe. Jest to szczególnie ważne, gdy planujemy wyprawę w czasie, gdy na każdej trasie widoczne są gigantyczne dziury.