Triumph Daytona 675/Daytona 675R Daytona 675R
Zawartość
Podwozie / hamulce
rama
Typ ramki: Rurki aluminiowe
zawieszenie
Rodzaj zawieszenia przedniego: Odwrócony widelec Ohlins 43 mm (NIX30), regulowane napięcie wstępne sprężyny, tłumienie odbicia i dobicia
Skok przedniego zawieszenia, mm: 120
Rodzaj zawieszenia tylnego: Wahacz z pojedynczym amortyzatorem Ohlins (TTX36) (ze zdalnym zbiornikiem), regulowanym napięciem wstępnym sprężyny, tłumieniem odbicia i dobicia
Skok zawieszenia tylnego, mm: 133
Układ hamulcowy
Hamulce przednie: Dwie pływające tarcze z 4-tłoczkowymi zaciskami radialnymi Brembo
Średnica dysku, mm: 310
Hamulce tylne: Pojedyncza tarcza z 1-tłoczkowym ruchomym zaciskiem Brembo
Średnica dysku, mm: 220
Технические характеристики
wymiary
Długość mm: 2045
Szerokość mm: 695
Wysokość mm: 1112
Wysokość siodła: 830
Podstawa, mm: 1375
Ślad: 88
Masa własna, kg: 184
Pojemność zbiornika paliwa, l: 17
Ilość oleju w silniku, l: 3.6
silnik
Typ silnika: Czterosuwowy
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 675
Średnica i skok tłoka, mm: X 76 49.58
Układ cylindrów: Wiersz poprzeczny
Liczba cylindrów: 3
Ilość zaworów: 12
System zasilania: Wtrysk elektroniczny wielopunktowy z wymuszonym doprowadzeniem powietrza i systemem SAI
Moc, h.p.: 128
Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 74 przy 11900
Rodzaj chłodzenia: Ciekły
Rodzaj paliwa: benzyna
System uruchamiania: Elektryczny
transmisja
Sprzęgło: Wielotarczowa kąpiel olejowa
Skrzynia biegów: Mechaniczne
Ilość biegów: 6
Dysk: O-ringowy łańcuch
podzespoły
Koła
Średnica tarczy: 17
Rodzaj napędu: Stop
Opony Przód: 120/70 ZR 17; Tył: 180/55 ZR 17
bezpieczeństwo
System zapobiegający blokowaniu (ABS)
