Trzy niebezpieczne błędy podczas wymiany opon zimowych w samochodzie na letnie

Wiosenne słońce zaczęło mocno dogrzewać. W dużych miastach śniegu jest coraz mniej, a coraz więcej suchego asfaltu. Aby zachować kolce w oponach, wielu kierowców spieszy się z wymianą opon zimowych na letnie, nie myśląc o konsekwencjach takiej staranności.

Zacznijmy od podstaw. Zmiana opon z letnich na zimowe jest konieczna, gdy średnia dobowa temperatura powietrza spada poniżej +5-7 stopni. W związku z tym konieczna jest wymiana opon zimowych na letnie, gdy średnia dzienna temperatura przekracza +5-7 stopni.

Mieszanka gumowa, z której wykonane są opony letnie i zimowe, jest inna. A tworzony jest on z uwzględnieniem m.in. warunków temperaturowych, w jakich opona zachowuje się w określony sposób. Można nie brać pod uwagę temperatury nawierzchni drogi, która wiosną nagrzewa się dłużej niż powietrza, a także faktu, że ciepłym wiosennym dniom prawie zawsze towarzyszą nocne przymrozki.

Dlatego też „zmieniając buty” zbyt wcześnie, podwajasz swoje szanse na znalezienie się w sytuacji awaryjnej. Dlatego nie martw się o kolce w oponach, nic się z nimi nie stanie, jeśli zmienisz opony tydzień lub dwa później.

Wielu kierowców po zmianie opon woli nie ustawiać zbieżności. Jednak pod pewnymi warunkami nie będzie to zbędne. Istnieje coś takiego jak „toczące się ramię” - jest to odległość między środkiem powierzchni styku a osią skrętu koła na nawierzchni drogi. A więc: jeśli Twoje opony letnie i zimowe mają różne rozmiary, a koła mają różne odsadzenie, to „bark wjazdowy” z pewnością się zmieni. Oznacza to, że wymagane jest ustawienie geometrii kół.

W przeciwnym razie możesz poczuć bicie w kierownicy, a żywotność łożysk kół i elementów zawieszenia może zostać zmniejszona ze względu na zwiększone obciążenia. Jeśli rozmiary opon letnich i zimowych są takie same, a używasz tylko jednego kompletu kół, nie ma potrzeby ustawiania geometrii kół przy każdej wymianie opon.

Cóż, trzecim błędem jest przechowywanie opon. Wyrzucanie opon jak chcesz i gdziekolwiek to przestępstwo! W przypadku nieprawidłowego przechowywania opony mogą ulec deformacji, po czym można je oddać do punktu zbiórki starych opon lub do ogrodowej rabatki kwiatowej.

Pamiętaj: opony na felgach należy przechowywać w chłodnym i ciemnym miejscu, wiszące lub w stosie, a opony bez felg w pozycji roboczej – stojącej. I nie zapomnij oznaczyć położenia każdej opony (boku i osi) - dzięki temu opony będą się bardziej równomiernie zużywać.