Skrzynia biegów Volvo FX

Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.

Volvo FX jest dostępne z następującymi typami przekładni: Robot, Manualna, CVT.

Volvo FH 2012 skrzynia biegów, podwozie, 3. generacja

09.2012 - obecnie

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
12.8 l, 420 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 420 KM, gaz, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 460 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 460 KM, gaz, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 500 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 540 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12

Skrzynia biegów Volvo FH 2012, ciągnik siodłowy, 3. generacja

09.2012 - obecnie

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
12.8 l, 420 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 420 KM, gaz, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 460 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 460 KM, gaz, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 500 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 540 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 550 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 650 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 750 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12

Skrzynia biegów Volvo FH restyling 2008, podwozie, 2. generacja

08.2008 - 08.2012

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
12.8 l, 400 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 9
12.8 l, 420 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 9
12.8 l, 440 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 9
12.8 l, 460 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 9
12.8 l, 480 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 9
12.8 l, 500 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 9
12.8 l, 520 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 9
12.8 l, 540 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 9
16.1 l, 550 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 580 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 610 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 612 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 660 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 700 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 750 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
12.8 l, 400 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 420 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 440 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 460 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 480 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 500 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 520 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 540 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 550 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 580 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 610 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 612 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 660 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 700 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 750 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12

Skrzynia biegów Volvo FH restyling 2008, ciągnik siodłowy, 2. generacja

08.2008 - 08.2012

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
12.8 l, 400 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
12.8 l, 420 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
12.8 l, 440 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
12.8 l, 460 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
12.8 l, 480 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
12.8 l, 500 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
12.8 l, 520 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
12.8 l, 540 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 550 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 580 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 610 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 612 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 660 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 700 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 750 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 14
16.1 l, 550 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 400 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 420 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 440 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 460 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 480 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 500 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 520 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
12.8 l, 540 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 550 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 580 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 610 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 612 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 660 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 700 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12
16.1 l, 750 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	RKP 12