Skrzynia biegów Toyoty Sai

Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.

Toyota Sai jest dostępna z następującymi rodzajami skrzyń biegów: CVT.

Skrzynia biegów Toyota Sai restyling 2013, sedan, 1. generacja, K10

08.2013 - 11.2017

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
2.4 l, 150 KM, benzyna, napęd na przednie koła, hybryda	CVT

Skrzynia biegów Toyota Sai 2009 Sedan 1. generacja K10

12.2009 - 07.2013

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
2.4 l, 150 KM, benzyna, napęd na przednie koła, hybryda	CVT