Skrzynia biegów Suzuki Kizashi
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Suzuki Kizashi jest dostępne z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, CVT.
Skrzynia biegów Suzuki Kizashi 2010 sedan 1. generacji
08.2010 - 01.2014
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.4 l, 178 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
| 2.4 l, 178 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 2.4 l, 178 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |
Skrzynia biegów Suzuki Kizashi 2009 sedan 1. generacji
10.2009 - 12.2015
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.4 l, 188 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 2.4 l, 188 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |