Skrzynia biegów Subaru R1
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Subaru R1 jest dostępne z następującymi rodzajami skrzyń biegów: CVT.
Skrzynia biegów Subaru R1 2005 Hatchback 3 drzwi 1 generacja RJ/R24
01.2005 - 03.2010
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 0.7 l, 46 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 0.7 l, 46 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 54 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 0.7 l, 54 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |