Przekładnia Chevroleta Avalanche
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Chevrolet Avalanche jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: Automatyczna.
Skrzynia biegów Chevrolet Avalanche 2006 pickup 2 generacji GMT900
02.2006 - 04.2013
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
5.3 l, 320 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
5.3 l, 320 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
5.3 l, 320 KM, gaz / benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
5.3 l, 320 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 6 |
6.0 l, 366 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 6 |
6.0 l, 366 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 6 |
Skrzynia biegów Chevrolet Avalanche 2001 pickup 1 generacji GMT800
09.2001 - 04.2006
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
5.3 l, 285 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
5.3 l, 285 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
8.1 l, 340 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
8.1 l, 340 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |