Skrzynia biegów Rolls-Royce Corniche
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Rolls-Royce Corniche jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: Automatyczna.
Skrzynia biegów Rolls-Royce Corniche 2000, nadwozie otwarte, 2. generacji
03.2000 - 09.2002
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 6.7 l, 329 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
Skrzynia biegów Rolls-Royce Corniche 1971 coupe 1. generacji
01.1971 - 06.1995
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 6.7 l, 200 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
| 6.7 l, 240 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
| 6.7 l, 300 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
Skrzynia biegów Rolls-Royce Corniche 1971, nadwozie otwarte, 1. generacji
01.1971 - 06.1995
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 6.7 l, 200 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
| 6.7 l, 240 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
| 6.7 l, 300 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |