Skrzynia biegów Renault R9

Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.

Renault R9 jest dostępne z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.

Skrzynia biegów Renault R9 3. zmiana stylizacji 1997, sedan, 1. generacja, L42

04.1997 - 09.2000

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.4 l, 72 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.4 l, 80 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5

Skrzynia biegów Renault R9 restyling 1986, sedan, 1. generacja, L42

10.1986 - 03.1997

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.2 l, 54 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 4
1.4 l, 68 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.6 l, 55 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.7 l, 88 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.7 l, 94 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.4 l, 68 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 3

Skrzynia biegów Renault R9 1981, sedan, 1. generacja, L42

09.1981 - 09.1986

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.1 l, 48 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 4
1.4 l, 60 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.4 l, 72 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.6 l, 55 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.4 l, 68 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 3