Skrzynia biegów Pontiac GTO
Zawartość
- Skrzynia biegów Pontiac GTO restyling 2004, coupe, 5. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 2003, coupe, 5. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 1973, hatchback 3 drzwi, 4. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 1973, coupe, 4. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 1972, coupe, 3. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 4. zmiana stylizacji 1971, coupe, 2. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 3. lifting 1970, otwarte nadwozie, 2. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 3. zmiana stylizacji 1970, coupe, 2. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 2. lifting 1969, otwarte nadwozie, 2. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 2. zmiana stylizacji 1969, coupe, 2. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO odnowiony 1968, otwarte nadwozie, 2. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO restyling 1968, coupe, 2. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 1967, otwarte nadwozie, 2. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 1967, coupe, 2. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 3. lifting 1966, otwarte nadwozie, 1. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 3. zmiana stylizacji 1966, coupe, 1. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 2. lifting 1965, otwarte nadwozie, 1. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 2. zmiana stylizacji 1965, coupe, 1. generacji
- Skrzynia biegów Pontiac GTO odnowiony 1964, otwarte nadwozie, 1. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO restyling 1964, coupe, 1. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 1963, otwarte nadwozie, 1. generacja
- Skrzynia biegów Pontiac GTO 1963, coupe, 1. generacji
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Pontiac GTO jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.
Skrzynia biegów Pontiac GTO restyling 2004, coupe, 5. generacja
06.2004 - 06.2006
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.0 l, 400 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 6 |
6.0 l, 400 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 2003, coupe, 5. generacji
03.2003 - 05.2004
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
5.7 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 6 |
5.7 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 1973, hatchback 3 drzwi, 4. generacji
09.1973 - 09.1974
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
5.8 l, 200 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
5.8 l, 200 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 1973, coupe, 4. generacji
09.1973 - 09.1974
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
5.8 l, 200 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
5.8 l, 200 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 1972, coupe, 3. generacji
09.1972 - 09.1973
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 230 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
7.5 l, 310 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
6.6 l, 230 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 250 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 310 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 4. zmiana stylizacji 1971, coupe, 2. generacji
09.1971 - 09.1972
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 250 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
7.5 l, 300 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
6.6 l, 250 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 250 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 300 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 3. lifting 1970, otwarte nadwozie, 2. generacja
09.1970 - 09.1971
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 255 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
7.5 l, 310 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 255 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 260 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 310 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 3. zmiana stylizacji 1970, coupe, 2. generacji
09.1970 - 09.1971
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 255 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
7.5 l, 310 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 255 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 260 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 310 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 2. lifting 1969, otwarte nadwozie, 2. generacja
09.1969 - 09.1970
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 366 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 370 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
7.5 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 366 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 370 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 2. zmiana stylizacji 1969, coupe, 2. generacji
09.1969 - 09.1970
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 366 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 370 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
7.5 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 366 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 370 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
7.5 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO odnowiony 1968, otwarte nadwozie, 2. generacja
09.1968 - 09.1969
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 366 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 370 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
6.6 l, 265 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 366 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 370 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO restyling 1968, coupe, 2. generacja
09.1968 - 09.1969
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 366 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 370 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
6.6 l, 265 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 366 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 370 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 1967, otwarte nadwozie, 2. generacja
10.1967 - 08.1968
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 265 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 1967, coupe, 2. generacji
10.1967 - 08.1968
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 265 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 350 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 3. lifting 1966, otwarte nadwozie, 1. generacja
10.1966 - 09.1967
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 255 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 3. zmiana stylizacji 1966, coupe, 1. generacji
10.1966 - 09.1967
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.6 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.6 l, 255 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
6.6 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 2. lifting 1965, otwarte nadwozie, 1. generacja
10.1965 - 09.1966
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.4 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
6.4 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 2. zmiana stylizacji 1965, coupe, 1. generacji
10.1965 - 09.1966
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.4 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
6.4 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO odnowiony 1964, otwarte nadwozie, 1. generacja
10.1964 - 09.1965
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.4 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
6.4 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO restyling 1964, coupe, 1. generacja
10.1964 - 09.1965
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.4 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 335 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
6.4 l, 360 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 1963, otwarte nadwozie, 1. generacja
10.1963 - 09.1964
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.4 l, 325 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 348 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 325 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
6.4 l, 348 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
Skrzynia biegów Pontiac GTO 1963, coupe, 1. generacji
10.1963 - 09.1964
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
6.4 l, 325 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 348 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
6.4 l, 325 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |
6.4 l, 348 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 2 |