Skrzynia biegów Piaggio Porter
Zawartość
- Zmiana stylizacji Skrzyni Portera 2015, minivan, 2. generacja
- Zmiana stylizacji skrzyni biegów Porter 2015, całkowicie metalowy van, 2. generacja
- Zmiana stylizacji Transmission Porter 2015, ciężarówka z platformą, 2. generacja
- Zmiana stylizacji skrzyni biegów Porter 2015, podwozie, 2. generacja
- Skrzynia biegów Porter 2009, minivan, II generacja
- Skrzynia biegów Porter 2009, całkowicie stalowa, furgonetka drugiej generacji
- Skrzynia biegów Porter 2009, ciężarówka burtowa, II generacja
- Skrzynia biegów Porter 2009, podwozie, II generacja
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Porter jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Manualna, Reduktor.
Zmiana stylizacji Skrzyni Portera 2015, minivan, 2. generacja
11.2015 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.3 l, 72 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 80 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 82 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 14 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
Zmiana stylizacji skrzyni biegów Porter 2015, całkowicie metalowy van, 2. generacja
11.2015 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.3 l, 72 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 80 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 82 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 14 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
Zmiana stylizacji Transmission Porter 2015, ciężarówka z platformą, 2. generacja
11.2015 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.3 l, 72 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 80 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 82 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 14 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
Zmiana stylizacji skrzyni biegów Porter 2015, podwozie, 2. generacja
11.2015 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.3 l, 72 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 80 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 82 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 14 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
Skrzynia biegów Porter 2009, minivan, II generacja
11.2009 - 10.2015
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.2 l, 63 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 63 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 69 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 70 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 70 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 15 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
| 24 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
Skrzynia biegów Porter 2009, całkowicie stalowa, furgonetka drugiej generacji
11.2009 - 10.2015
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.2 l, 63 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 63 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 69 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 70 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 70 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 15 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
| 24 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
Skrzynia biegów Porter 2009, ciężarówka burtowa, II generacja
11.2009 - 10.2015
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.2 l, 63 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 63 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 69 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 70 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 15 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
| 24 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
Skrzynia biegów Porter 2009, podwozie, II generacja
11.2009 - 10.2015
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.2 l, 63 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 63 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 69 KM, gaz/benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 l, 70 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 l, 70 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 15 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |
| 24 KM, napęd na tylne koła (FR) | Skrzynia biegów |