Transmisja Nysa 522
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
522 jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Ręczna.
Skrzynia biegów 522 1968, podwozie, 1. generacja
06.1968 - 02.1994
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.1 l, 50 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 l, 70 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
Трансмиссия 522 1968, цельнометаллический фургон, 1 поколение
06.1968 - 02.1994
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.1 l, 50 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 l, 70 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
Skrzynia biegów 522 1968, autobus II generacji
06.1968 - 02.1994
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.1 l, 50 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 l, 70 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 3 |