Skrzynia biegów Nissan HT100 Clipper

Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.

Nissan HT100 Clipper jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.

Skrzynia biegów Nissan NT100 Clipper 2013 ciężarówka burtowa 2. generacji

12.2013 - obecnie

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
0.7 l, 46 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 46 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 5
0.7 l, 50 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 50 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 5
0.7 l, 46 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	Automatyczna skrzynia biegów 3
0.7 l, 46 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	Automatyczna skrzynia biegów 3
0.7 l, 50 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	Automatyczna skrzynia biegów 3
0.7 l, 50 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	Automatyczna skrzynia biegów 3

100 Nissan NT2012 Clipper Skrzynia biegów Platforma 1. generacji U71 U72

01.2012 - 11.2013

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
0.7 l, 48 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 48 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 5
0.7 l, 48 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	Automatyczna skrzynia biegów 3
0.7 l, 48 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	Automatyczna skrzynia biegów 3