Transmisja Moskwicz 434
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Moskvich 434 jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Ręczna.
Skrzynia biegów Moskvich 434 restyling 1969, całkowicie metalowy van, 1. generacja, M-434IE
04.1969 - 11.1975
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
1.5 l, 75 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
Skrzynia biegów Moskvich 434 1968, całkowicie metalowy van, 1. generacja, M-434
04.1968 - 11.1973
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
1.5 l, 75 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
Skrzynia biegów Moskvich 434 restyling 1969, całkowicie metalowy van, 1. generacja, M-434P
04.1969 - 11.1975
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
1.5 l, 75 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |