Transmisja Moskwicz 408
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Moskvich 408 jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Ręczna.
Skrzynia biegów Moskvich 408 restyling 1969, sedan, 1. generacja
12.1969 - 01.1976
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.4 l, 50 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.4 l, 61 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
Skrzynia biegów Moskvich 408 1964, sedan, 1. generacja
08.1964 - 11.1969
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.4 l, 50 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
| 1.4 l, 61 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |
Skrzynia biegów Moskvich 408 1964, sedan, 1. generacja
08.1964 - 11.1969
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.4 l, 50 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 4 |