Przekładnia Mitsuoka Ryugi
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Mitsuoka Ryugi jest dostępna z następującymi rodzajami skrzyń biegów: Manualna, CVT.
Skrzynia biegów Mitsuoka Ryugi 2016 kombi 1. generacji
01.2016 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.5 l, 109 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 1.5 l, 74 KM, benzyna, napęd na przednie koła, hybryda | CVT |
Skrzynia biegów Mitsuoka Ryugi 2014 sedan 1. generacji
06.2014 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.5 l, 109 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 1.5 l, 74 KM, benzyna, napęd na przednie koła, hybryda | CVT |